Opgeboorde Cayman S

Tom · Bericht door **Tom** » 31 mei 2006, 14:32

[img:800:533]http://www.autoweek.nl/images/800/e/49b ... 41286e.jpg[/img]

Terwijl Porsche zelf net de instap-Cayman met een ‘schamele’ 245 pk heeft gepresenteerd, komt tuner Strosek met een tot 380 pk opgevoerde Cayman S.

Het standaard 3.4-blok komt tot 295 pk, waarmee de coupé de 343 pk sterke BMW Z4 M Coupé moet laten voorgaan. Na de behandeling van Strosek wordt die afgang de Cayman S-rijder bespaard. De boxermotor krijgt een 3,8 liter, wat behalve 95 pk extra oplevert ook nog het koppel laat toenemen tot 415 Nm. Da’s goed voor 0 tot 100 in 4,7 seconden en een top van 288. Strosek laat het uiterlijk gelukkig vrij standaard, het biedt wel 19 of 20 inch wielen en spoilerpakketje aan.

Niet slecht.

Knot · Bericht door **Knot** » 31 mei 2006, 14:40

Mooi ding zeg!

Ben trouwens benieuwd wat de standaard S tegen de M3GT doet.

RVV · Bericht door **RVV** » 31 mei 2006, 15:07

kweenie hoor, lijkt allemaal prima, maar in de praktijk is deze auto gewoon 20% duurder dan een 997. Nou dan weet je het toch wel. Cayman ga je rijden als je geen 997 kan betalen

Knot · Bericht door **Knot** » 31 mei 2006, 15:45

Of als je m gewoon erg gaaf vind... Ik had ook een M3 3.2 kunnen kopen uit 97/98 en toch kies ik voor een 3.0 GT uit 95.

RVV · Bericht door **RVV** » 31 mei 2006, 15:58

Ja oke maar qua modellen hierarchie is er geen verschil bij jou M3 (behalve GT status), een cayman staat echt lager op de ladder.

Knot · Bericht door **Knot** » 31 mei 2006, 15:59

Toch vind ik dit ding gewoon gaaf, hij is apart en boekt alle andere cayman versies, heeft gewoon iets in mijn ogen.

RVV · Bericht door **RVV** » 31 mei 2006, 16:11

Gaaf is ie inderdaad

RudolfNW · Bericht door **RudolfNW** » 31 mei 2006, 19:28

ja hij is goedkoper dan de 911, maar ik vind em ook mooier! en een middenmotor spreekt mij meer aan, dus ik zou wel voor een cayman gaan.

deze op de foto is helemaal top natuurlijk!

Dennis Cavallino · Bericht door **Dennis Cavallino** » 31 mei 2006, 21:36

Wow, zo is 'ie wel helemaal af. Bij Strosek moet ik altijd denken aan die Ferrari Testarossa achtige uitbouw die ze vroeger op de 928 toepasten (je ziet ze nog weleens te koop staan in achterbuurten van grote steden).

Maar dit is gewoon GAAF. Helemaal af. Mooier dan een 997 imho en flinke berg vermogen.

[img:371:432]http://thedeathknight.com/928/928_Old_Strosek.jpg[/img]

PUKE!

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 03 jun 2006, 17:49

Knot schreef:Mooi ding zeg!

Ben trouwens benieuwd wat de standaard S tegen de M3GT doet.

Win je. Ik had er geen problemen mee op Zandvoort ook de rechte stukken niet.

Andre · Bericht door **Andre** » 03 jun 2006, 18:47

lol@bert.

83k euro zo n cayman S toch.

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 05 jun 2006, 18:53

Was geen grapje Andre

Zo hard vond ik hem niet gaan die S. Ik verwachtte namelijk eerst dat die S rapper zou zijn tov een M3 door zijn gewicht. Was die witte van J. de Boer dus denk ook dat er wel iemand achter het stuur zat die wel weet hoe het werkt

Opgeboorde Cayman S

Opgeboorde Cayman S

Wie is er online