De nieuwe Golf 8.5 - p.19

[JP]

Dat is snel afgelopen na 5 maanden......hij staat ook niet meer in de Nederlandse VW configurator....

Volkswagen feiert den 50. Geburtstag des Golf GTI mit einem rasanten Sondermodell: dem Golf GTI Edition 50. Doch dieses Modell ist jetzt endgültig ausverkauft.

https://www.waz-online.de/lokales/wolfs ... M4YSQ.html

[JP]

^^ Blijkbaar toch weer in productie genomen en te bestellen.

[sitechris]

Golf 8.5 GTE gereden en getest. Fijne daily met hele bruikbare accutechniek en de verbeteringen van de 8.5 (betere infotainment, knopjes op stuur) maken het leven nog wat prettiger. Echt een fijne daily. Grootste minpunt? Handling. Voorwielen krijgen vermogen niet op het asfalt, remmen zijn ondermaats en als accu leeg is dan mag de 1.5 liter het alleen doen.

https://driveaholic.nl/rijtest-volkswag ... -gte-2026/

[Knot]

Wat vond jij van dat pingpong Gedrag als de accu leeg is dat zo efficiënt mogelijk bij proberen te laden om daarna weer een kilometer elektrisch te doen en weer in herhaling te schieten.

[sitechris]

Is mij niet zo opgevallen moet ik zeggen. Maar reed bijna hele tijd met bak in S-stand.

[Knot]

Milieubarbaar!

[sitechris]

Nu weet je wel wat de 100-200 tijd is .

[JP]

[Arthur]

Als je gelijk het eindoordeel er ff neerzet, ik ga echt niet 19m filmpje kijken.

[De fiscalist]

Zonder gekeken te hebben denk ik dat het eindoordeel is:

Dit zijn twee totaal verschillende auto’s, op het feit na dat ze allebei 4 wielen hebben

[Tom]

Het nabootsen van geluidjes en toeren in een EV is niet aan mij besteed zolang er leuke benzinemotoren bestaan. Als dat laatste uitgestorven is dan moet je wel. Ben er niet over uit of dat dan beter is dan het karakterloze van een reguliere EV.
Voor mij 100% de Golf, qua techniek, uiterlijk (wel met normale velgen aub) en historie. Die Hyundai vind ik hondslelijk.

[Martijn_bmw]

Het nabootsen van geluidjes en toeren in een EV is niet aan mij besteed zolang er leuke benzinemotoren bestaan. Als dat laatste uitgestorven is dan moet je wel. Ben er niet over uit of dat dan beter is dan het karakterloze van een reguliere EV.
Voor mij 100% de Golf, qua techniek, uiterlijk (wel met normale velgen aub) en historie. Die Hyundai vind ik hondslelijk.

+1

[JP]

Dat je met die grijze elektrische walvis best een leuk rondje kan sturen maar dat dan na een 200miles, de duracell op is. De Golf zal met een beetje doortrappen het niet veel langer uithouden….

[sitechris]

Afgelopen donderdag samen met mijn vriendin wezen kijken naar een Golf GTE als vervanger voor haar Seat Ibiza. Golf is bouwjaar 9/2025, pas 5k op de teller, fabrieksgarantie tot 9/2030 en aardig in de opties. Vooral DCC (adaptieve dempers) vind ik echt subliem op de Golf. Echt must-have optie. Verder nog zaken als HUD, 18 inches, keyless go, matrix led, full-navi etc aan boord. Jammer genoeg is H&K audio niet mogelijk op GTE, maar standaard audio klinkt niet onaardig. De sportstoelen (zelfde als in GTI) zitten overigens ook briljant.

Ik heb zelf de GTE al eens uitgebreid getest. Superfijne daily, maar op sportief gebied wel wat teleurstellend (tractie, matige remmen). Deze GTE zal voornamelijk als daily worden ingezet. Veelal elektrisch ook. En dan is het een hele fijne auto. De elektrische range is 132 kilometer en dat is echt heel riant. Sowieso is het qua comfort echt wel een paar stappen vooruit ten opzichte van de Ibiza. Echt een andere klasse. Al waardeer ik de Ibiza overigens wel, gewoon een leuk B-segmentertje waar ik met veel plezier ook in heb gereden. Maar de Golf GTE is een veel meer volwassen auto. Komende vrijdag ophalen. Zal ook topicje maken tzt van auto en natuurlijk ook verslagen delen.

[Robin]

Feli Chris! Leuk. Straks stoplichtsprintjes/bebouwde kom dwaasheden uithalen samen met Knot:)