BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
- Arthur
- Berichten: 45034
- Lid geworden op: 02 feb 2006, 22:22
- Auto: Nr.52
- Locatie: Boven Barcelona
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Ik vind de ‘witte’ mooier 
-
Crookie
- Berichten: 4638
- Lid geworden op: 09 nov 2017, 12:34
- Auto: Dikke Bmw
- Locatie: München
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Is een voorkeur. Zo had ik er oude originele amber in zitten maar die waren ongeveer op. Dus led er in dat eigenlijk heel mooi past bij de auto (vind ik)
-
BartMS
- Berichten: 794
- Lid geworden op: 29 jul 2020, 17:55
- Auto: E87 LCI 130i, E30 325i, E92 M3
- Locatie: Breda
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Heb je terug originele lampjes gebruikt of een fellere?
-
OnlineStr8Six
- Berichten: 1108
- Lid geworden op: 20 okt 2015, 12:37
- Auto: E90 330i
- Locatie: Amsterdam
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Jaa origineel inderdaad, hoewel het witte inderdaad niet verkeerd stond past dit beter 'time-period' lets say.
Lastig vast te leggen maar de ringen zijn nu duidelijker aanwezig, met witte lampjes was het vooral de buitenste/rond de xenon lamp die zichtbaar was.
Lastig vast te leggen maar de ringen zijn nu duidelijker aanwezig, met witte lampjes was het vooral de buitenste/rond de xenon lamp die zichtbaar was.
- Prutser
- Berichten: 118
- Lid geworden op: 04 jan 2022, 12:11
- Auto: BMW
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Period correct +1 wat mij betreft! Mooie wagen hoor, heel strak.Str8Six schreef: 15 apr 2026, 17:27 Jaa origineel inderdaad, hoewel het witte inderdaad niet verkeerd stond past dit beter 'time-period' lets say.
Lastig vast te leggen maar de ringen zijn nu duidelijker aanwezig, met witte lampjes was het vooral de buitenste/rond de xenon lamp die zichtbaar was.
-
OnlineStr8Six
- Berichten: 1108
- Lid geworden op: 20 okt 2015, 12:37
- Auto: E90 330i
- Locatie: Amsterdam
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Nog wat duidelijker op beeld:

Ben helaas nog niet toegekomen aan het poetsen van interieur of exterieur ivm geplande verhuizing.
Nieuwe toko heeft wel parkeerkelder dus vanaf Augustus staan we altijd droog! Blijft de auto stuk mooier van.
Helaas met de hitte begaf de blazer van de airco/verwarming het. Na wat snelle internet diagnose bleek het vaak de kachelmotor te zijn. Die snel via onderdelenlijn besteld voor 30,- en volgende dag in huis, voor een gokje wel een acceptabele prijs.
En dit was het ook! Vervangen stelt niet heel veel voor dus had de volgende dag weer koude lucht. Ook de airco nog even laten afvullen/bijvullen + interieurfilter vervangen.



Ben helaas nog niet toegekomen aan het poetsen van interieur of exterieur ivm geplande verhuizing.
Nieuwe toko heeft wel parkeerkelder dus vanaf Augustus staan we altijd droog! Blijft de auto stuk mooier van.
Helaas met de hitte begaf de blazer van de airco/verwarming het. Na wat snelle internet diagnose bleek het vaak de kachelmotor te zijn. Die snel via onderdelenlijn besteld voor 30,- en volgende dag in huis, voor een gokje wel een acceptabele prijs.
En dit was het ook! Vervangen stelt niet heel veel voor dus had de volgende dag weer koude lucht. Ook de airco nog even laten afvullen/bijvullen + interieurfilter vervangen.


- Martijn_bmw
- Berichten: 30185
- Lid geworden op: 22 nov 2009, 13:32
- Locatie: Randstad
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
blijft een mooie kleur! 
-
OnlineMark 320iS
- Berichten: 3023
- Lid geworden op: 25 okt 2008, 14:23
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Ja echt een hele mooie en chique verschijning. Niets meer aan doen zo! Interieur is ook echt geweldig. Er staat in Duitsland al een hele tijd een rubin schwarze 335i te koop met hetzelfde interieur.
-
BartMS
- Berichten: 794
- Lid geworden op: 29 jul 2020, 17:55
- Auto: E87 LCI 130i, E30 325i, E92 M3
- Locatie: Breda
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Rubin schwarz echt een prachtige kleur... Ik heb een E63 M6 bekeken in Rubin schwarz met wit lederen interieur.
-
Onlinefrankie
- Berichten: 2521
- Lid geworden op: 23 nov 2008, 14:17
- Locatie: BMW city
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
- Dimitri
- Berichten: 729
- Lid geworden op: 23 apr 2021, 15:00
- Auto: BMW 130i, BMW Z3 Coupe
-
OnlineMark 320iS
- Berichten: 3023
- Lid geworden op: 25 okt 2008, 14:23
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Ik heb notabene zelf een B3 met een soortgelijk spoilertje erop icm die blackline achterlichten en op die zwarte auto vind ik het mooi. Maar op deze auto zou ik het echt zo laten, veel chiquer / deftiger.
-
Passiewassie
- Berichten: 167
- Lid geworden op: 17 apr 2020, 09:37
- Auto: BMW F80 M3
- Locatie: Groningen
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Die kleur!
En veel beter met gele dagrijverlichting. Mooi snel gefixt btw met de onderdelenlijn.
- sitechris
- Berichten: 5317
- Lid geworden op: 20 feb 2011, 11:55
- Auto: Audi A5 Avant e-hybrid 270 kW
- Locatie: http://www.driveaholic.nl
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Ik zie nu topic pas, maar fraaie bolide zeg. En eens mbt de dagrijverlichting. Vind die gele originele echt heel stijlvol. Dit in tegenstelling tot de led-kermissen van 2026
- Godspeed
- Berichten: 2404
- Lid geworden op: 25 sep 2010, 19:09
- Auto: Porsche Boxster S 2002
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Wat de heren hierboven zeggen, amber is de enige juiste keuze! Verder nogmaals even benoemen; die kleurencombi is top notch!
-
OnlineStr8Six
- Berichten: 1108
- Lid geworden op: 20 okt 2015, 12:37
- Auto: E90 330i
- Locatie: Amsterdam
Re: BMW E90 330i Individual (Mondstein metallic)
Heel wat ontwikkelingen hier. Ben inmiddels verhuisd dus de 3er staat nu altijd droog in de parkeergarage.
In de zomer gebruik ik hem over het algemeen weinig, heb dan een lease (motor-)scooter voor dagelijkse ritten.
Superhandig in de stad en omstreken, met een verbruik van gemiddeld 1:32. Overal gratis parkeren en elk stoplicht vooraan en als eerste weg.
De ritjes die ik met de 3er wilde maken waren wat minder gelukkig dit zomer. Na de hele warme periode hoorde ik een tikkend geluid. Met wat zelf-diagnose en eerdere 130i ervaringen leek de oorzaak rond de multiriem te liggen. Dacht zelf een lager van een omkeerrol of de riemspanner.
Had een afspraak staan bij TEG voor vervanging van deze, maar op de weg hierheen (bij de rotonde van Breukelen voor de kenners) viel de stuurbekrachtiging weg en ben ik gelijk gestopt. De multiriem was er inmiddels af gelopen.

Dit bleek helaas geen omkeer-rol of spanner, maar het lager van de aircopomp. Deze lager zit hierin geperst dus los vervangen is hetzelfde/meer werk dan de pomp vervangen, dus nieuwe aircopomp (+riem+spanners+rollen) it is.
De auto op dinsdag opgehaald en weggezet, en op vrijdag een ritje gepland naar het noorden van het land. Helaas toen de melding van te warme koelvloeistof....De (electrische) waterpomp pompte nog wel iets rond, maar viel na tijdje rijden weer weg. Dus de auto weer richting Breukelen, nu voor een nieuwe waterpomp+thermostaat.

Daarna besloten om de auto te proberen te verdrinken met liefde, dus afgelopen weekend de detailing gepland.
Heb gewerkt met volgende stappenplan+producten:
- Wassen
- Ontvetten/ontharsen (Gyeon tar&glue remover)
- Ontijzeren (Non-ferro)
- Kleien (Supernatural claybar)
- Polijsten 2 stappen (Monello Mezo + Monello Finale)
- Megiuars gold wax op liggende delen (motorkap + achterklep + dak)
- Gyeon Cancoat Evo op staande delen (de rest)
De lak was al bijzonder goed moet ik zeggen. Deze lichtere zilveren kleuren zijn natuurlijk sowieso meer vergevingsgezind dan zwart of donkerblauw, maar er zat ook echt weinig vervuiling op bij het kleien. Ook maar minimale swirls, dus ik kon focussen op perfectioneren ipv proberen te herstellen.
Spulletjes:

Non-ferro aan het werk:

Swirls/dof before:

Kleien:

Resultaat:



In de zomer gebruik ik hem over het algemeen weinig, heb dan een lease (motor-)scooter voor dagelijkse ritten.
Superhandig in de stad en omstreken, met een verbruik van gemiddeld 1:32. Overal gratis parkeren en elk stoplicht vooraan en als eerste weg.
De ritjes die ik met de 3er wilde maken waren wat minder gelukkig dit zomer. Na de hele warme periode hoorde ik een tikkend geluid. Met wat zelf-diagnose en eerdere 130i ervaringen leek de oorzaak rond de multiriem te liggen. Dacht zelf een lager van een omkeerrol of de riemspanner.
Had een afspraak staan bij TEG voor vervanging van deze, maar op de weg hierheen (bij de rotonde van Breukelen voor de kenners) viel de stuurbekrachtiging weg en ben ik gelijk gestopt. De multiriem was er inmiddels af gelopen.

Dit bleek helaas geen omkeer-rol of spanner, maar het lager van de aircopomp. Deze lager zit hierin geperst dus los vervangen is hetzelfde/meer werk dan de pomp vervangen, dus nieuwe aircopomp (+riem+spanners+rollen) it is.
De auto op dinsdag opgehaald en weggezet, en op vrijdag een ritje gepland naar het noorden van het land. Helaas toen de melding van te warme koelvloeistof....De (electrische) waterpomp pompte nog wel iets rond, maar viel na tijdje rijden weer weg. Dus de auto weer richting Breukelen, nu voor een nieuwe waterpomp+thermostaat.

Daarna besloten om de auto te proberen te verdrinken met liefde, dus afgelopen weekend de detailing gepland.
Heb gewerkt met volgende stappenplan+producten:
- Wassen
- Ontvetten/ontharsen (Gyeon tar&glue remover)
- Ontijzeren (Non-ferro)
- Kleien (Supernatural claybar)
- Polijsten 2 stappen (Monello Mezo + Monello Finale)
- Megiuars gold wax op liggende delen (motorkap + achterklep + dak)
- Gyeon Cancoat Evo op staande delen (de rest)
De lak was al bijzonder goed moet ik zeggen. Deze lichtere zilveren kleuren zijn natuurlijk sowieso meer vergevingsgezind dan zwart of donkerblauw, maar er zat ook echt weinig vervuiling op bij het kleien. Ook maar minimale swirls, dus ik kon focussen op perfectioneren ipv proberen te herstellen.
Spulletjes:

Non-ferro aan het werk:

Swirls/dof before:

Kleien:

Resultaat:




