Het kleine/grote MINI topic

[Mark 320iS]

En als je dan bent zoals ik ga je nu juist berichten zoeken die het tegengestelde beweren en dan koop je hem toch, om vervolgens over een paar maanden spijt te hebben .

[frankie]

Ik heb een N14 in een Clubman gehad. Ook hot chocolat, maar met zwart dak. Niet heel veel problemen mee gehad, dus het kan wel. Uiteindelijk is die van de oprit gejat, dat dan weer wel. Dus ik begrijp de aantrekkingskracht wel

[Thomasss]

Ik weet genoeg, ik pas dank allen voor de input, maar ik zou met samengeknepen billen achter het stuur zitten en dat is hem niet voor mij. Als ik eerder had gegoogled en THP had zien staan had ik heel die post niet geschreven..

[frankie]

Zijn toch geinige wagentjes

[Hielke]

Ik weet genoeg, ik pas dank allen voor de input, maar ik zou met samengeknepen billen achter het stuur zitten en dat is hem niet voor mij. Als ik eerder had gegoogled en THP had zien staan had ik heel die post niet geschreven..

Nu ik met mijn jaarlijkse kilometrage van iets van 8000 km naar iets kleins op benzine aan het kijken ben word ik treurig van wat ik tegenkom. Veel oersaaie Aziaten met hufterige vraagprijzen voor hun bouwjaren. En dan kom ik ineens een bruine R56 met een N16 (tweede generatie PSA) motor met verwoestende 75 pk's tegen. 225.000 km, maar een plaatje van een auto. Van binnen ook als nieuw. Ik wist niks van Mini's, ja dat het een damesauto is (boeie), dus even speuren op Youtube. En dan kom je, ook door eigen toedoen omdat je een negatief bericht ziet, al gauw meer horrorverhalen over die Peugeot/BMW vierpitters tegen. Schraapveren die het niet meer aankunnen, kettingen die oprekken, Vanossen natuurlijk, en veel te lange oliewissel intervals.

Maar ben ik nu slachtoffer van het Youtube algoritme geworden dat ik vooral negatieve berichten op mijn tijdlijn zie verschijnen? Zijn die blokken echt zo slecht? Heb 'm even laten lopen. Iets getik in de eerste minuten (denk dat ie ook maanden niet gelopen had) daarna rustig. Viel me ook op dat de koelvin (het was bloedheet die dag) al ver voordat de motor op bedrijfstemperatuur was aansloeg. Of lag dit eraan dat de airco (mooi koud) aanstond? Hoofd zegt dat ik eromheen en ver vanaf moet lopen, maar intussen pen ik hier een stuk tekst neer. Hoe slecht zijn die blokken echt?

IMG_0300.jpeg (903.19 KiB) 365 keer bekeken

[Paskal]

Waarom zou je jezelf 8k per jaar "pijnigen" met 75 pk op 1.150 kg? Dat trekt nog geen frikandel van een bord af
De keuze is reuze bij Mini's maar ik zou geduldig zoeken naar een net en aantoonbaar goed onderhouden exemplaar met een blok dat minder berucht bekend staat (ook al schijnt de N16 minder problematisch te zijn dan de blokken uit de generatie daarvoor).
Ik zou 1.000€ extra uitgeven en bjivoorbeeld voor een R53 Cooper S gaan zoals bijvoorbeeld deze.

[Arthur]

Je “verschijt” max 3k Dat doen sommigen hier aan afschrijving, per maand Als je dat financieel aankunt, gewoon proberen

[Tom]

Als je toch niks om imago geeft en gewoon iets kleins wilt wat leuk stuurt, dan zou ik een Swift Sport overwegen. Al weet ik niet hoe het met de betrouwbaarheid bij die autootjes zit.

[Sabberjoch]

Als je toch niks om imago geeft en gewoon iets kleins wilt wat leuk stuurt, dan zou ik een Swift Sport overwegen. Al weet ik niet hoe het met de betrouwbaarheid bij die autootjes zit.

Motorisch top, maar willen wel lekker krokant worden.

[Arthur]

Of budget (heel) flink oprekken en hier de komende 15 jaar in rijden

viewtopic.php?p=1726350#p1726350

[Hielke]

Of budget (heel) flink oprekken en hier de komende 15 jaar in rijden

viewtopic.php?p=1726350#p1726350

Vervelend verhaal mbt die Kia.

Los daarvan zijn dit nou net de auto's die voor mij zo zaaddodend zijn. Net zoals bij al die nieuwe chinese EV's. Vast heel goed allemaal, maar ze doen me helemaal nada noppes. Dus ja, stukje Europese prestige doet me toch wel wat. Ook voor sigarettengeld. Die pk's doen me dus helemaal niks meer. Eigenlijk al 25 jaar niet meer. Ben een oude kerel en rij als een oude kerel.

[Arthur]

Maar dan is je zaad al dood, denk ik?

[Hielke]

Maar dan is je zaad al dood, denk ik?

Ik schreef het op en had direct al spijt

[Arthur]

Maar dan is je zaad al dood, denk ik?

Ik schreef het op en had direct al spijt

[Martijn_bmw]

Maar dan is je zaad al dood, denk ik?

Ik schreef het op en had direct al spijt

[Niels]

Waarom zou je jezelf 8k per jaar "pijnigen" met 75 pk op 1.150 kg? Dat trekt nog geen frikandel van een bord af
De keuze is reuze bij Mini's maar ik zou geduldig zoeken naar een net en aantoonbaar goed onderhouden exemplaar met een blok dat minder berucht bekend staat (ook al schijnt de N16 minder problematisch te zijn dan de blokken uit de generatie daarvoor).
Ik zou 1.000€ extra uitgeven en bjivoorbeeld voor een R53 Cooper S gaan zoals bijvoorbeeld deze.

Dit. De R53 met compressor is de allerleukste.

In general is een oude Mini prijzig aan onderhoud maar de R56 generatie zou ik Alleen doen wanneer er aantoonbaar weinig kilometers op staan met sluitende onderhoud history. Je riskeert niet 3k aanschaf maar 2k jaarlijks aan reparatie kosten...