https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... -je-denkt/Alle ingrepen leveren volgens Audi een besparing op van 0,9 kWh per 100 kilometer. Als we dat doorrekenen vanuit het perspectief van een Volkswagen ID.3, zou dat kunnen betekenen dat de A2 volgens de WLTP-cyclus zo’n 13,1 kWh per 100 kilometer gebruikt, vergelijkbaar met een Tesla Model 3. Verder moet de actieradius dan ruim boven de 500 kilometer uitkomen, want een ID.3 haalt met deze (bruto) 61-kWh LFP-accu al een bereik van 494 kilometer. Officieel zijn die cijfers echter nog niet bekend.
Wat voor verbruik haalden jullie in de praktijk met de Audi A2 e-tron?
In de praktijk haalden wij tijdens de eerste testrit van 271 kilometer een boordcomputer-verbruik van 13,7 kWh per 100 kilometer. Dat is zeer keurig, maar er moet bij worden gezegd dat er veel over langzame binnendoorwegen werd gereden en minder dan de helft van deze kilometers op de snelweg is verreden.
https://www.autoblog.nl/video/audi-a2-e ... w-leven-in
