[E92 M3] Ruttie's OEM+ Jerez Schwartz BMW Coupé | Terug van weggeweest [Pg.6]

[RS-Ron]

Allereerst nog gecondoleerd met je moeder. Het project met de BMW ga ik volgen, dat kan ik wel waarderen. Wat betreft plaatwerk, ik weet het is vloeken in de kerk, maar ik zou ook een een site als “Made in China, Alibaba.com enz bekijken voor wat carbon plaatwerk delen. De Chinezen hebben een serieuze inhaalslag gemaakt wat betreft kwaliteit en zijn gewoonweg wat prettiger geprijsd. Ja moet wel wat geduld hebben, maar dit project is ook niet morgen al aan nieuw plaatwerk toe.

Gr Ron

[Arthursx]

Nog gecondoleerd. Schade ziet er heftig uit, gelukkig goed vanaf gekomen. Erg jammer van de E92 maar ben benieuwd naar het project. Heb je een deadline of niet?

[Eric Z]

rrr.lt/en, misschien dat daar nog wat m3 delen te scoren zijn.
Gaaf project, en de kabelboom is iets wat mij een uitdaging lijkt die ik liever aan een ander overlaat.
Succes in ieder geval, mooie plannen!

[BartMS]

Ahh nu begrijp ik de berichtjes van laatst....

Gecondoleerd en veel sterkte.

Ik ben benieuwd wat je van dit project gaat maken! Dat zal vast goedkomen.

[Geertmans]

Wow, dat is ambtitieus!
Gecondoleerd met je moeder nog, dat is van een heel andere orde…

[Estoque]

Thanks allemaal, wordt gewaardeerd. Net wat ik zei; dan is het echt maar blik.

Heb geen deadline met het project, maar ik mis wel een leuke auto. Ik wil het in delen aan gaan vliegen.
1. E92 M3 slopen + delen verkopen (velgen, remmerij, interieur, hemel, achterlichten, etc)
2. E91 Slopen + delen verkopen (M-pakket, motor, versnellingsbak, subframes, overige meuk)
3. E91 voorzien van E90 M3 Schermen achter
4. Plaatwerk & carrosserie laten spuiten
5. Inbouwen van M3 componenten

meeste lui bouwen eerst alles over, omdat een M3 niet onder de kap gespoten is (mat zwart). Ik heb denk ik liever alles in 1 kleur.
En als je zo'n ding in kleur ziet, krijg je volgens mij wel energie om door te gaan.

Snelle rekensom volgens de Nederlandse dealerwebsite leert mij +- 20k aan originele onderdelen nodig te hebben.
en dan is er nog een hoop klein grut vergeten en winst te halen door gebruikte delen te vinden of niet originele delen (koelers, plaatwerk etc)

Was nog niet van plan om heel m'n verzekeringsbedrag er doorheen te branden met dit project. Maar gaat er denk ik wel op lijken

rrr.lt/en, misschien dat daar nog wat m3 delen te scoren zijn.
Gaaf project, en de kabelboom is iets wat mij een uitdaging lijkt die ik liever aan een ander overlaat.
Succes in ieder geval, mooie plannen!

Die site kende ik nog niet! Staan wel paar geschikte delen op.

[BartMS]

Mijn M3 is gewoon sepang bronze onder de kap? Ik zou het lekker mee spuiten vind dat altijd een stuk mooier staan!

Velgen en remmerij leveren wel wat op hopelijk verzacht dat de pijn op je budget iets haha

[Godspeed]

Gecondoleerd met het verlies van je moeder en (minder maar nog steeds) klote dat ongeluk! Maar de keerzijde is dit immens vette project! Ben heel benieuwd naar de vorderingen!

[Martijn_bmw]

Gecondoleerd met je moeder, dat relativeert zeker de rest.

Maar evengoed wel echt ruk van het ongeluk en je heel erg mooie M3 naar de k**
Opvolgende project dan wel weer heel gaaf!! Die ga ik zeker volgen, waarom eigenlijk de wielen en remmen verkopen en die niet gewoon meenemen naar het M3 touring project?

[Estoque]

Gecondoleerd met je moeder, dat relativeert zeker de rest.

Maar evengoed wel echt ruk van het ongeluk en je heel erg mooie M3 naar de k**
Opvolgende project dan wel weer heel gaaf!! Die ga ik zeker volgen, waarom eigenlijk de wielen en remmen verkopen en die niet gewoon meenemen naar het M3 touring project?

Mijn AP's zijn heel mooi, maar ook echt race schijven met bijbehorende *klik-klak" geluiden over klinkers.

De speling omdat het meerdelige raceschijven zijn is niet echt super fijn om naar te luisteren. Ik reed altijd door mn dorp met de voet lichtjes op de rem, dan was het weg.

Deed de auto goedkoop aanhoren/voelen.

Plus; in de E92 M3 appgroep krijg je nadat je foto's upload van het ongeluk, gelijk condoleances en mensen die in je DM's sliden met vragen of je delen ook verkoopt ;P

Ik wil naar net iets minder hardcore remmen.

Velgen zijn ander verhaal, ik heb een kleur in gedachten die harder vloekt met goud dan donkerblauw. Dus ik wil dan zilveren velgen.

En nu krijg ik nog mooi geld voor e88's met verse banden. Gezien uitbetaling van de verzekering nog wel even gaat duren, omdat er 3 partijen zijn, is verkopen van velgen ook mooie manier om bouwbudget te creeeren. ;P

[Martijn_bmw]

Haha duidelijk en begrijp wel idd dat je op de weg niet dat gerammel wil horen van hardcore remmen. Dat zou ik persoonlijk ook zonde vinden en “goedkoop” vinden voelen.

Ben heel benieuwd naar het project

[Marc Sierra]

Gecondoleerd met je moeder. Zonde van de M3, maar het nieuwe project is zeker cool. Ik ben benieuwd naar de voortgang!

[TLRS]

Toen ik halverwege je post was dacht ik.. steek alles in een 1 serie. In een touring compleet met body work is ook gaaf.

Zijn die AP schijven veel anders dan de straat versies trouwens. Met andere woorden, kunnen er geen springclips op om ze semi zwevend te maken.

Of is er meer aan.. zoals gebrek aan dustseals?

[Estoque]

Toen ik halverwege je post was dacht ik.. steek alles in een 1 serie. In een touring compleet met body work is ook gaaf.

Zijn die AP schijven veel anders dan de straat versies trouwens. Met andere woorden, kunnen er geen springclips op om ze semi zwevend te maken.

Of is er meer aan.. zoals gebrek aan dustseals?

Serieus wel over nagedacht. Vind de e87 coupe echt cool met 1M bodykit.

En het past volgens mij ook allemaal eenvoudig qua subframe.

Van een 1 serie met S65 rijden er in Nederland een aantal, van een M3 Touring met V8 geen één.

Plus een Touring geeft mij een "volwassener" imago

[Bjeffindividual]

Balen kerel! Was wel een schitterende auto.

Mocht je niet van de ap's afkomen dan leg ik ze wel weer in de reservekist .

Ik upgrade overigens de koeling deze winter van de E92. Kan voor jou wellicht interessant zijn.

[e30touring1990]

Gecondoleerd met je moeder en zoals gezegd relativeert dat een hoop tov het 'stuk blik'. Mooi om te zien dat je direct doorpakt met iets waar je energie van krijgt, super dik natuurlijk een e91 m3 v8! ben benieuwd naar dit project

[Philipoo]

Graag gedaan, Rut. Laat maar weten wanneer het bier klaar staat voor een weekend beunen!

[Bram]

Neem anders dat ding op een trailer mee naar de bbq, fixen wij het wel even!

[Estoque]

Balen kerel! Was wel een schitterende auto.

Mocht je niet van de ap's afkomen dan leg ik ze wel weer in de reservekist .

Ik upgrade overigens de koeling deze winter van de E92. Kan voor jou wellicht interessant zijn.

Oeh! Laat maar weten in DM's wat je hebt.
AP's zijn al weg

Ik heb mij kostelijk vermaakt om de Whatsappgroepen. Deelde in 1 app een éénmalige foto van het ongeval, 1.5 week na ongeval.
Allemaal publiekelijk reactie van: "Zonde, kut, zelf goed vanaf gekomen hopelijk?"

Vervolgens allemaal DM's: "Die AP's / E88's / Ohlins / bla bla... zijn die nog goed?"
Kon er wel om lachen


Omdat ik zaterdag overdag in de hitte heb zitten straten, was ik 's avonds dusdanig kapot dat ik om 21:00 in slaap ben gevallen. Met als resultaat dat ik 's zondags om 5:00 keurig wakker was met voldoende slaap. En 6:00 zat ik dus aan m'n koffie, bij m'n werkplaats vrachtwagens te verplaatsen om het wrak van de E92 uit te graven en op de brug te zetten.

Waar ik vroeger altijd bezig was met krikken, blokjes en bokjes om de M3 op de brug te krijgen. Was dat nu een heel stuk eenvoudiger met een heftruck



Allereerst eens onder de auto doorgelopen. Het heeft allemaal wel een heel erg beste tik gehad.



Paar dingen die ik van bovenaf niet heb kunnen zien; hele subframe is afgeknapt.



Tijdens het optillen van de auto zag ik al dat één wiel niet maximaal uitveerde (best.zijde voor).
door het verschuiven van het blok/subframe (motor & bak ligt aan de passagierskant zo'n 2cm verder naar achteren dan aan de best.zijde), wat raar is, gezien die kant de 2e klap was.

Het gevolg van die verschuiving:


Remmerij had ik al eerder gedemonteerd, naast de auto. En daar had ik niet in de gaten dat er zoveel spanning in de voortrein zat. Nadat ik een tik gaf op de stabilisatorstang (die ook kapot is), begaf de reactiestang het met een enorme knal, waarna alles weer spanningsvrij sprong.

Nadat ik 4-5 uur later alles gedemonteerd had (alle boutjes/schroefjes/clipjes toch maar weer eruit draaien, want alles kost duur) is de eindconclusie eigenlijk dat alles voor de motor kapot is.

Er is 1 ding dat het overleefd heeft, en dat is de luchthapper aan de voorzijde rechts. Deze is volledig intact. Hoe dat kan? Geen idee.



Zoals op de foto te zien is:
- Chassisbalken zijn echt krom
- Een aantal kunststof spanrol-polies zijn afgeknapt
- De bovenste spanrol-polie zit in het Oliefilter-huis, deze is beschadigd
- Kunststof luchtinlaat is aan de achterkant door het verschuiven van het blok, ook beschadigd en geknapt (goed excuus voor een carbon inlaat )
- Krukaspoulie is kaarsrecht en onbeschadigd.
- Dynamo is ook geknapt door het invouwen van de chassisbalk

Toen de temperatuur buiten op 34 graden stond en m'n ventilator niet meer de verkoeling kon brengen die ik nodig had. De originele 220M's met kale driftrubbers onder de carrosserie geschroefd en het hele zwikkie weer in de hoek gezet tot ik tijd heb. (augustus).



Op de terugweg m'n bevindingen met een aantal mede E9x M3 bezitters gedeeld en zo een nieuwe dynamo, startmotor en oliefilterhuis gekocht, zodat ik de S65 in ieder geval weer compleet en goed kan maken (tenzij er meer tegenvalt) op de motorbok als hij er eindelijk uit is.

Eindconclusie is eigenlijk wel dat ik een E90 M3 met achterschade als donor nodig heb.
De gigantische hoeveelheid clipjes, plastic, subframe, boutjes, vergrendelingen, steunen die kapot zijn is echt veel. Een gehele E92 voorkop zou ook kunnen, maar dan moet ik alsnog al het plaatwerk van een E90 aanschaffen.

Als iemand een schade E90 M3 weet (mag zonder blok), roept u maar!

Neem anders dat ding op een trailer mee naar de bbq, fixen wij het wel even!

Als je net zo sleutelt als dat je hamburgers maakt, hoef je mij niet te verwachten op de BBQ

Graag gedaan, Rut. Laat maar weten wanneer het bier klaar staat voor een weekend beunen!

Waar was je zondag?

[Bram]

Was jij vorig jaar überhaupt wel op tijd voor dat supersmakelijke broodje hamburger

Mooi project Rut, moet heel veel voldoening geven om veel zelf te kunnen maken, fixen etc.

[Estoque]

Was jij vorig jaar überhaupt wel op tijd voor dat supersmakelijke broodje hamburger

Mooi project Rut, moet heel veel voldoening geven om veel zelf te kunnen maken, fixen etc.

Ik was op tijd om de Flügelstickers te kunnen plakken.......

Thx Bram

[Fabian]

Gecondoleerd Rutger.

Beste klapper geweest, gelukkig goed afgelopen. Mega gaaf wat je wilt (bent) gaan doen, supergaaf project

[Emiel]

Gecondoleerd alsnog Rutger.

Hopelijk kun je jouw gedachte verzetten met dit prachtige project. Ben benieuwd naar de bouw fase.

[SlowCo]

Gecondoleerd en sterkte met het verwerken van het verlies van je moeder.

Veel plezier en afleiding met je M3 V8 Touring project.

[Martijn M]

Gecondoleerd en sterkte met het overlijden van je moeder!

Dan is de schade aan de M3 maar bijzaak... maar dat los je mooi op door een E91 M3 te gaan bouwen. Kijk erg uit naar dit project en hoe je dat aan gaat pakken!