BMW M2

[Robin]

[Knot]

Oké, beetje Autoblog filmpjes en andere mediazaken en dan 1,5mln… waarom dan slechts van 996 naar een relatief goedkope 997 stappen? Omdat je als tests toch zat dikke auto’s rijdt?

Ik bedoel overigens een andere Wouter, van driftdagen en indoor karting Heerenveen. Dacht dat hij het vermogen niet fijn te doseren vond en rechtuit was het origineel al rap zat.

[Wimo]

Beetje 992 kost je 150k.. is toch geld. 997 als youngtimer?

[Knot]

Geen idee maar hij gooit het niet over de balk. Ik had een auto van 100 a 150k gehaald dan als je voldoende poen hebt.

Ooit kwam hij gewoon met een alfa 147 en piepende voorbandjes naar de Gummen meetings in Lelystad.

[Wimo]

Met een geschat inkomen van 150k bruto per jaar is 150k serieus geld he

[Will F.]

Klopt toch geen reet van dat verhaal; is een soort ai samenraapsel/misbaksel. Werkt niet voor rtl autowereld geb jaar klopt zeker niet. Dat jullie dat geloven…

[Martijn_bmw]

Met een geschat inkomen van 150k bruto per jaar is 150k serieus geld he

Dit inderdaad! Ik rij ook geen auto met gelijke waarde aan mijn jaarsalaris. Zou veel te duur zijn naast alle andere kosten en lasten die je hebt.

[Kadett]

Oké, beetje Autoblog filmpjes en andere mediazaken en dan 1,5mln… waarom dan slechts van 996 naar een relatief goedkope 997 stappen? Omdat je als tests toch zat dikke auto’s rijdt?

Ik bedoel overigens een andere Wouter, van driftdagen en indoor karting Heerenveen. Dacht dat hij het vermogen niet fijn te doseren vond en rechtuit was het origineel al rap zat.

Misschien wel omdat hij alle moderne auto's en techniek en systemen erachter eigenlijk helemaal niets vindt?

Als ik 1.5m op de bank had staan zou ik ook niet voor de allernieuwste M3 of M5 etc gaan en niet hoger gaan dan een auto uit '20/'21 voordat al die onnodige teringzooi in auto's geimplementeerd werd.

Bij BMW zou dat voor mij eigenlijk uitkomen op een F80/87 voor een sportieve BMW of maximaal een pre LCI G21 als familie bak.

Bij Porsche is de 997 nog hydraulisch gestuurd. Dus een purist kan dat als laatste 'goed sturende' 911 zien.

[Martijn_bmw]

Eens met Will F zijn opmerking ook maar stel die 1.5mio vermogen klopt dan wil het nog niet zeggen dat die vrij besteedbaar op de bank staat hè

Misschien woont ie wel in een huis van 1.5mio waarde met 500k hypotheek dan zit de eerste 1mio vermogen al vast in de stenen

[Robin]

^Oh werkt dat zo?:)

Met Will eens, al gun ik woka de Jackpot!:)

EDIT, ben nu een kwartiertje deze aan 't kijken. Is echt wel een WERBEVIDEO.

Die G87 zijparkeerschade rechterachterscherm vóór achterwiel, geen chassisschade >11k EURO. WTF

[Knot]

Hij duurt wat lang maar vind het wel altijd mooi materiaal van hem, beetje overenthousiast soms maar hoort erbij, doen anderen ook.

[ErikS]

Eens met Will F zijn opmerking ook maar stel die 1.5mio vermogen klopt dan wil het nog niet zeggen dat die vrij besteedbaar op de bank staat hè

Hoe meer vermogen, hoe minder besteedbaar lijkt het wel.

[Bert ///M3]

Mensen met veel vermogen kopen geen auto. Die lopen naar BMW Financial services oid en leasen zo'n ding.

[ErikS]

Mensen met veel vermogen kopen geen auto. Die lopen naar BWM financial services oid en leasen zo'n ding.

Jup, eens.

[Andre]

Je kan beter helemaal niet zo’n zware baffer kopen:)

[JdvPolo]

Net op AC Evo even met die auto gereden, ik hoop niet dat die heel waarheidsgetrouw is, zat voor mijn gevoel dichter bij een Caddilac dan bij een 1M.

[Robin]

Net op AC Evo even met die auto gereden, ik hoop niet dat die heel waarheidsgetrouw is, zat voor mijn gevoel dichter bij een Caddilac dan bij een 1M.

Probeer de M4 CSL

M2 CS Racing met 450pk stick(weet pas sinds vorige week dat die in ACE zit) gaat prima

En welke ook tegenvalt is de E30 M3 SPORT EVO (tov de 190E 2.5 -16)

[Erik]

Maar originele downpipe nog? Reactie op het gas is beter maar met een 200cell racekat gaat ie echt wel een bult vermogen en koppel extra krijgen.

Wouter vond het niet fijn rijden dus die had de originele weer gemonteerd.

Dat maakt me toch nieuwsgierig.

Waarom vond hij het niet fijn rijden?
Was de setup op maat getuned?

Ik had eventuri inlaten en chargepipes, VSRF downpipes met veel cells racekats en een custom equal length, een mosselman thermostaat en een (OTS) bootmod3 stage 2.5 ron98 tune. De jongens die eraan sleutelden (Hbest Alkmaar) waren altijd nogal onder de indruk, en die sleutelen echt aan het allerleukste spul wat er te koop is denk ik. De auto kwam pas echt tot leven toen de eventuri's en de chargepipes erop gingen, niet direct meetbaar in vermogen, maar de response werd veel beter vooral vanaf offboost naar boost, werd gewoon instant.

Dat zou rond de 730Nm en 585pk (!!) moeten opleveren, sommigen zeggen meer, ik denk dat 575pk een veilige aanname is. Maat van me heeft een GT3 en die stond dus stil (tenzij het om mechanische grip in de bochten gaat, dan staat de M2 stil vooral op de exit weer het gas erop is de M2 gewoon niet sterk)

Reed icm een setje lichte Apex Racing wheels met 295 brede cup2's echt heel erg prima.

Turbodruk in 1 -20%, in 2 -10% en vanaf 3 volle patat. Burbles volledig uit, kansloos dat die mogelijkheid uberhaupt bestaat.

Prima te doseren, lineair en echt heel erg schoftig snel, met ook wielspin op commando als je durft.

[Andre]

Iemand nog setje Apex wielen 4x 9x19 ET30

Vraagprijs 1600 euro

IMG_1446.jpeg (104.53 KiB) 557 keer bekeken

IMG_1441.png (971.25 KiB) 557 keer bekeken

[Obbe]

Inmiddels ben ik wel gewend aan de 370pk. Ik denk aan een klein kuurtje voor 410pk en 580nm (ook dat went natuurlijk). Ik woon in Delft en heb vertrouwen in Beek (Den haag) en Carly motors (Leiden). MHD is ook een optie maar heb wel meer vertrouwen in een tune op maat.

Wat zijn de ervaringen en adviezen hier?

n.b. Chargepipe is al vervangen door een alu exemplaar.

[Oof]

Zonder afwijkende hardware is MHD een hele mooie oplossing.

[Obbe]

Er zat wel een andere downpipe onder bij aanschaf en weet niet of die katloos is. Geeft dat problemen met MHD?

[e30touring1990]

nee je kunt in MHD gewoon een vinkje aanzetten dat je een catless DP geinstalleerd hebt.

[MParallel]

Dan moet je als nog wel weten of je dat vinkje wel of niet moet zetten.

[Robin]

N55 heeft helaas less headroom standaard dan S55. Ik heb op de S55 MHD Stage 2 naar volle tevredenheid. Bij N55 zou ik naar Beek oid gaan ....