Restauratie Opel C Kadett Coupe C2 *UPDATE*

[Andry]

Dank allen. Dit overkomt je en enkel is m'n focus is verlegd van de verre toekomst naar de nabije toekomst.

Verder met de kar:

Ik heb lang geleden een Opel CIH 2.4 ne gekocht om te reviseren en in te bouwen. Genoeg potentieel om er met relatief kleine modificaties iets leukers van te maken. De vorige eigenaar had de motor naar eigen zeggen niet lang geleden zelf gereviseerd. Na demontage zat in het kleppendeksel best wat black sludge en toen wist ik eigenlijk al genoeg Ik vermoed dat er enkel nieuwe lagers en zuigerveren in zijn gegaan. Speling op de lagers was vrij veel en veel verbrandde olieresten op de zuigers. Cilinderkop gelift:





Dikke stootranden in de cilinders en nagenoeg horizontale hoongroeven Gewoon gerommeld dus.

Morgen de cilinders meten om te zien wat voor zuigers er moeten komen en dan misschien wel het leukste van alles: alle delen bij elkaar gaan zoeken. Van de kleinste pakking tot aan de standalone ecu om alles aan te gaan sturen.

Al met al, genoeg om te gaan aanpakken!

[Andry]

Aan oude hokken blijf je sleutelen. Het portierraam van de Mitsubishi Evo sloot niet meer, maar viel naast de geleiders. Best lullig de laatste maanden in de kou en regen.

Na 24 jaar heeft het plastic het begeven waardoor het raam kantelde:


Een nieuwe OEM uit de UK laten komen


Gelukkig zit een Evo simpel in elkaar en was de klus zo geklaard. Nog snel ff gewassen:





Verder aan het andere oude hok: de Kadett Coupe

De achterrand was weggerot, dus een nieuwe gemaakt:




Stuk wielkast gemaakt uit vlakke plaat:








De achterplaat weer geplaatst en gelast:

[SlowCo]

Serieuze skills in plaatwerken