EV auto's (elektrische)

[Martijn_bmw]

Tijd geleden heeft zo’n ding als demo bij ons gestaan.
Inderdaad erg indrukwekkend ook achterin met aparte stoelen super comfortabel en ruim. Kwaliteit tja wie het weet mag het zeggen er is eigenlijk nog geen fatsoenlijke ervaring hier om er wat van te zeggen.

[Martin*]

Voor de beeldvorming, een Hongqi e-hs9





Achterkant gaat nog, voorkant lelijk.. Lijkt wel een slechte kopie van de BMX X7, maar dan de grille de overtreffende trap.

[Bram]

Hoe krijgen ze dat ding in Europa? Die past toch niet in een 40 voets zeecontainer?

[SlowCo]

Hoe krijgen ze dat ding in Europa? Die past toch niet in een 40 voets zeecontainer?

Dat ding IS de zeecontainer en rijden ze zo de boot op. En dan hopen dat er geen elektrische BMW aan boord is zodat alles ongeroosterd aankomt...
https://www.autoblog.nl/nieuws/onderzoe ... ay-7179895

[Martijn_bmw]

Hoe krijgen ze dat ding in Europa? Die past toch niet in een 40 voets zeecontainer?

[Elise]

Ik mis de vlaggen op de voorste spatschermen

[JP]

Nico Haak en de paniekzaaiers (hoe toepasselijk !) had er al een liedje over in 1975.....

[Martin*]

Opel Mokka electric GSE, 280 pk, 350 Nm en Torsen sperdifferentieel. Persoonlijk vind ik het model best mooi in deze uitvoering en ook interieur ziet er netjes uit.









https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... gse-knalt/

[PeterB]

Ik kom al 1,5 jaar met regelmaat verschillende Hongqi e-hs9 tegen op blauwe platen.
Vallen blijkbaar toch niet echt tegen.

[Robin]

Opel Mokka electric GSE, 280 pk, 350 Nm en Torsen sperdifferentieel.

Is 44k voor 280pk dan in de -/- 'pittig geprijsd'? Het is geen Model 3 snap ik, maar ik vind dat voor 280 pk best te doen toch? Leuk model etc.

[Martin*]

Zoals in dit geval met de Mokka GSE, die hetzelfde krachtpakket heeft als de Abarth 600 Scorpionissima, de Lancia Ypsilon HF, de Peugeot 208 GTI en de Alfa Romeo Junior Veloce.

De Lancia Ypsilon HF is ook al een leuk ding en de spyshots van de Peugeot 208 GTI zien er ook goed uit. Ik ben benieuwd naar de eerste test van de 208.

[JP]

Voortaan naast je noodhamer ook maar een bijl in de auto leggen

[Knot]

Ook een lekker klusje als daar krachtstroom op staat nog.

[Martijn_bmw]

Ook een lekker klusje als daar krachtstroom op staat nog.

In principe staat daar geen spanning meer op, de laadpaal (wat eigenlijk gewoon een stopcontact met communicatie is) schakelt de spanning af zodra de communicatie vanuit de auto(lader) wegvalt.

[JP]

Chinese micro-stadsauto, voor €3000, met bepaalde afwerking/details, zelfs beter de Westerse gevestigde premium-merken.
Net boven de 200km range.

[Knot]

57pk op de rollo!

[Martin*]

Cupra Raval wordt eerste compacte EV van Volkswagen Group in 2026. Vanaf €26000. Zo op het eerste gezicht lijkt mij dit een leuk model.

[Kadett]

Compact in de lengte terwijl juist vaak de breedte compact zijn helpt met manouvreren en parkeren. Met bijna 1,80 breed is het verre van compact.

Ook snap ik de hedendaagse designtaal niet van een zo klein mogelijk achterruit qua hoogte. Hogere hoedenplank om zo nog beetje bagage ruimte in liters (op papier) te hebben?

De Hyundai Inster en Dacia Spring zijn compacte EV's. Dit is gewoon C segment breedte met kleine kofferbak.

[Robin]

Goede insteek Maarten idd.* Maar ik vind het wel een kek modelletje, korte voor- en achteroverhang, relatief lange wielbasis. Nu vind ik Cupra sowieso goed bezig de laatste jaren.

* Maar betr inparkeren te breed en die kleine achterruit: Zo'n ding heeft natuurlijk tig camera's standaard en parkeerhulp etc.

I feel sorry for Sonny:)

[Martin*]

Om nog even door te gaan met nieuws van VAG, er komt een nieuwe EV van de Audi A2.
Zo op de foto’s een fraai ding hoor.

Dit is namelijk Audi’s inzending op het MEB Entry-platform, en daarmee in technisch opzicht een zustermodel van de Cupra Raval, Skoda Epiq en Volkswagen ID Polo.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... oruitblik/

[Joop]

Best een aardig ding om te zien, maar die A2 kan niet in de schaduw staan van het origineel naar mijn idee…

[De fiscalist]

Ze hadden wel iets beter hun best mogen doen om wat te maken van de voorkant, en de rest eigenlijk ook.

Lijkt wel een Opel ampera, gen1

[Andre]

https://www.automotive-online.nl/manage ... nologieen/

[Joy]

Helemaal prima. Ik denk dat ze het alsnog heel moeilijk gaan maken om met oudere techniek voort te mogen gaan.
Betaalbaarheid zal ook een dingetje worden. Hopelijk weten ze nog stappen te zetten in goedkopere E-fuels waar oude motoren ook op kunnen lopen.

Betekent dit dat je in 2036 gewoon weer een ouderwetse benzineslurpende V8 kunt kopen? Niet helemaal. De commissaris en andere hoge functionarissen bevestigen dat klassieke verbrandingsmotoren toegestaan blijven, maar onder strikte voorwaarden. Ze moeten lopen op e-fuels (synthetische brandstoffen) of geavanceerde biobrandstoffen.

[Martin*]

https://www.automotive-online.nl/manage ... nologieen/

Nu helemaal te lezen: https://archive.is/59z4i