EV auto's (elektrische)

[Martijn_bmw]

Vincent en Luca bouwden zelf hun auto om naar elektrisch: ’Thuis in de garage, zonder brug’

Als ik het kenteken 51-LJF-4 opvraag bij de RDW, dan verbaas ik me er over dat de massa leeg voertuig niet is aangepast (1206 kg)

Bijzonder idd! Zo’n 20jr geleden heb ik eens een e30 omgebouwd van 4 naar 6 pitter. En toen bij de herkeuring bij RDW werd hij ook opnieuw gewogen en kenteken gewicht aangepast.

[Elise]

^^
Precies, voor zover ik weet krijg je ook een aangepast gewicht als je bijvoorbeeld gas laat inbouwen.

[Gijzert]

tja kleine prijzen bestaan nergens meer voor.
volgens mij is de afgelopen 10jr zo'n beetje alles 2x zo duur geworden en auto's dus ook.

Gaat me meer in vergelijking met de Model 3. Voor mijn gevoel is het nieuwe model 3 dan wel meer waar voor je geld.

Vanaf prijs model 3 is 60% hoger dan vanaf prijs voor de 5. Op DF afronding en peukengeld maar in de echte wereld voor de meeste mensen een wereld van verschil

Ah... Ik was in de veronderstelling dat hij rond de 45 kostte. Vanaf 25k dus. Dan is het een leuk gebakje.

[Robin]

Zal mij benieuwen wat Diederik Stapel te melden heeft
https://www.facebook.com/share/v/1BKDxe ... tid=wwXIfr

[JP]

Elektrisch laden, je houdt je hart vast.....

Tesla-bestuurder met pacemaker stort in bij Tesla-laadstation

Ooggetuigen meldden dat de man plotseling in elkaar zakte tijdens het hanteren van de laadkabel en levenloos op de grond lag. Terwijl de hulpverleners de man verzorgden, arriveerden de brandweer, ambulance en spoedarts en begonnen direct met reanimatie. Ter plaatse werd gemeld dat de man vermoedelijk een pacemaker had. Het bleef onduidelijk of een defecte pacemaker de oorzaak was van de hartstilstand van de man, of het een normaal intern medisch incident was, of wat dit mogelijk te maken had met het hanteren van de hoogspanningskabel bij het laadstation. Uit voorzorg heeft de brandweer het gehele laadpark met meerdere laadstations afgezet totdat er een nadere inspectie kon worden uitgevoerd. De patiënt werd onder reanimatieomstandigheden naar een ziekenhuis gebracht. De persvoorlichting van de politie gaf desgevraagd geen informatie over het verdere verloop, het mogelijke herstel van de patiënt of de resultaten van het technisch onderzoek.

[Robin]

hart gelag:-(

[JP]

[Knot]

Boete van € 250 voor stoepladen...... best fors.

En zon gootje mag dus maar 5mm hoog zijn, moet je altijd een rij tegels met goot plaatsen, schiet niet echt op.

Gelukkig is het bij mij met hoekhuis eigen deel naar de tuin toe dus de inbreker mag van mij zn nek breken over die kabel.

[zegmaarboris]

Moeten ze echt wat regelgeving voor gaan verzinnen, of laden als onderdeel van de infrastructuur gaan zien?

Anyway - dit weekeinde in de E-Tron RS Performance gereden. Wat enorm snel (6,5seconden naar 200km/h) en wat een enorm indrukkend onderstel heeft die auto (active ride). Afschrijving is minstens zo indrukwekkend, maar denk dat ik de opvolger voor de i5 wel heb gereden (tenzij BMW iets heel vets met de nieuwe 3 gaat doen)

[Martin*]

Anyway - dit weekeinde in de E-Tron RS Performance gereden. Wat enorm snel (6,5seconden naar 200km/h) en wat een enorm indrukkend onderstel heeft die auto (active ride). Afschrijving is minstens zo indrukwekkend, maar denk dat ik de opvolger voor de i5 wel heb gereden (tenzij BMW iets heel vets met de nieuwe 3 gaat doen)

Een plaatje van een auto. Supermooi model.

[Arthursx]

Heb eens in de 'normale' E-Ton RS gereden met 600 pk. Ik was echt onder de indruk hoe goed die auto op de weg ligt, natuurlijk ook omdat het zwaartepunt zo laag is met de accu's.

[Wimo]

Mooie Taycan !

[Robin]

Beetje onderbuik?
https://www.facebook.com/share/v/19H2D2 ... tid=wwXIfr

[Joy]

Moeten ze echt wat regelgeving voor gaan verzinnen, of laden als onderdeel van de infrastructuur gaan zien?

Anyway - dit weekeinde in de E-Tron RS Performance gereden. Wat enorm snel (6,5seconden naar 200km/h) en wat een enorm indrukkend onderstel heeft die auto (active ride). Afschrijving is minstens zo indrukwekkend, maar denk dat ik de opvolger voor de i5 wel heb gereden (tenzij BMW iets heel vets met de nieuwe 3 gaat doen)

Heerlijke wagen inderdaad, zou daar in de toekomst ook geen nee tegen zeggen. Net jammer dat er iets weinig interieurruimte is op de achterbank en de kleine kofferruimte. Dat zou de auto net wat meer allround maken.

[sitechris]

Ja, das echt een hele prettige EV. Imo heb je de RS niet eens nodig, de gewone GT heeft eigenlijk al meer dan voldoende power voor de leuk.

[D. Peters]

Ik heb die gewone een half jaar gehad en daarna ingeruild op een Taycan 4CT vanwege de extra ruimte. De E-tron GT zit qua vermogen tussen de Taycan 4 en 4S in en dat was net wat leuker ja.

Het grote voordeel van Porsche is wel dat je er tot 15 jaar garantie kunt bijkopen (PAW) en dat kan bij Audi niet. Ik zou deze auto’s nooit zonder garantie durven te rijden. Daarmee zou voor mij de Audi dus afvallen als de garantie voorbij is.

[SlowCo]

Van de Audi E-Tron RS zouden ze ook een 'Avant' versie moeten maken. Grotere en hogere kont dan de Taycan CT zodat het een soort RS6-EV is.