e46 M3 Katalysatoren

[Enzo]

Bij mijn e46 M3 heb ik sinds kort last van een soort gas/brand lucht en wat rook uit de uitlaat. Ik vermoed (dit vermoeden had ik al enige tijd) dat er iets in de katalysatoren niet lekker zit, een heel herkenbare geur en geluid, dus ik laat het binnenkort even checken.

Meanwhile zat ik even rond te kijken; katalysatoren lijken bij BMW niet meer leverbaar, maar ik heb wel e.e.a. gebruikt op het oog. Echter, ik zie ook dat Supersprint bijv. sportkats levert maar ook kat-vervangende RVS buizen. Hierover een paar vragen:

- Als ik de kats vervang door simpele RVS buizen, kom ik dan nog wel door de APK? En word ik niet doof? (Heb al een andere sportieve uitlaatdemper)
- Iemand ervaring met vervangen van de kats bij een reguliere/gespecialiseerde uitlaatshop zoals EPS uitlaten?
- Denken jullie: dude, ga all-out en zet er Supersprint headers en kats onder voor de ultieme sound-experience?

Ik wil eigenlijk de ECU origineel laten, geen zin in tuning of coderen.

Alle tips zijn welkom, thanks! Mocht iemand nog een setje OEM e46 M3 kats hebben liggen, hoor ik het ook graag

[MarcH]

Is het alleen bij koude start en een korte periode? Zo ja, dan lijkt het op wat ik sinds een tijdje met de mijne heb.

[Rogerb]

Zonder kats kom je apk niet door, verplicht na ‘96

[Enzo]

Is het alleen bij koude start en een korte periode? Zo ja, dan lijkt het op wat ik sinds een tijdje met de mijne heb.

Exact! Hij staat ook tamelijk veel stil.. Heb jij het al laten diagnosticeren?

[MarcH]

Die van mij staat ook vaak stil, nog een overeenkomst

Nee, nog niet naar laten kijken.

[markk]

Zonder kats kom je niet door de APK, met sportcats misschien wel. M'n EVO gaat altijd met de kat in de kofferbak naar de APK en komt ook zo terug. APK is wel wat duurder dan ivm 2x wisselen straight pipe/ kat.

Mark.

[Enzo]

Ik hoop het allemaal eigenlijk niet nodig te hebben.. deze week rondje rijden en dan langs de garage!