Alles over de 1 serie (part I)

Steven N. · Bericht door **Steven N.** » 29 okt 2007, 23:49

Kan je beter een 2e hands CSL halen met weinig kms.

Andre · Bericht door **Andre** » 30 okt 2007, 10:23

Dit is het zelfde verhaal als met de 45k van de sti.

Jij durft ook nog met 60 a 65 k rico. Voor een M motortje zou dat kunnen. Maar niet voor een grote productie turbo motor met een paar goodies en tii badge.

Als ik een coupe zou willen zou ik denk ik gewoon weer de 130i motor nemen als die er was. Even een kortere overbrenging in achterdiff dan gaat ie bijna net zo hard als een standaard 135i

RVV · Bericht door **RVV** » 30 okt 2007, 10:56

Ja Andre zo ga je dan weer snel rekenen. Bij een M is de motor nog het excuus om er voor te kiezen. Maar de hoofdprijs gaan betalen voor een standaard turboproduct

BMW zou zich op die manier zich er wel een beetje makkelijk van af maken.

Ik zie nog steeds liever een 240pk 4 cylinder voor een prijs van rond de 60000 euro dan een 340pk 6 cylinder met een prijs van rond de 80000 euro.

In 2 jaar tijd kan er nog veel veranderen. BMW zal de marketing (lees prijs/prestatie/kwaiteitverhouding) goed voor mekaar moeten boksen willen ze nieuwe auto's van de kaliber aan huidige BMW rijders willen verkopen.

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 30 okt 2007, 11:02

Maar stel je pakt een 130i en je zet er zelf een turbo op.
Weg garantie ?? (denk ik ?)

RVV · Bericht door **RVV** » 30 okt 2007, 11:26

Jelmer850i schreef:Maar stel je pakt een 130i en je zet er zelf een turbo op.
Weg garantie ?? (denk ik ?)

Waarom zou je dat doen Jelmer ? de 135i is al een 3 liter met turbomotor.

En voor pak em beet 55000 euro koop je een 135i.

Als dan een 135tii met dezelfde motor en 150 kilo lichter 80000 euro moet gaan kosten dan ligt de verhouding een beetje erg scheef.

Jelmer850i · Bericht door **Jelmer850i** » 30 okt 2007, 11:38

oeps even vergeten jah

Maar mits er een M1 komt, dan zou die qua prijs nog hoger uit komen dan de 135tii ?

Koop dan een M3

:

Maik · Bericht door **Maik** » 30 okt 2007, 11:39

Sjonge, bijna honderd pagina's posts over het hangbuikzwijntje, waar gaat dat naar toe met autoland?

RVV · Bericht door **RVV** » 30 okt 2007, 12:07

Maik schreef:Sjonge, bijna honderd pagina's posts over het hangbuikzwijntje, waar gaat dat naar toe met autoland?

Moet jij geen poepluier verschonen

Roman · Bericht door **Roman** » 30 okt 2007, 12:10

Koop een instap 1 serie en lepel er een M3 motor in, al gedaan?

RVV · Bericht door **RVV** » 30 okt 2007, 12:17

Volgens mij heb ik nog niet zo'n project als straatauto gezien.

Denk ook niet dat je er mee wegkomt als betaalbaar alternatief.

Voor die poen kun je beter een e46 M3 CSL kopen.

Maik · Bericht door **Maik** » 30 okt 2007, 12:18

Rico v Velzen schreef:
Maik schreef:Sjonge, bijna honderd pagina's posts over het hangbuikzwijntje, waar gaat dat naar toe met autoland?

Moet jij geen poepluier verschonen

10 minuten geleden gedaan, en.... gelukkig was het alleen een plasluier!!

Maar laten we hier vooral niet teveel offtopic gaan

Dit is wel het eerste draadje dat naar 100+ pagina's gaat toch?

Marc R · Bericht door **Marc R** » 30 okt 2007, 12:35

Denk het wel ja.

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 30 okt 2007, 12:39

schop ik hem dan op de 100 ??

Roman · Bericht door **Roman** » 30 okt 2007, 12:42

Jammer he

Andre · Bericht door **Andre** » 30 okt 2007, 12:58

Tja de 1 serie is gewoon een goed besproken onderwerp. Tis gewoon een rijders pareltje.

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 30 okt 2007, 12:59

Andre,

Worden de einsers van de 130i cup straks ook vervangen door coupé's denk je ?

Andre · Bericht door **Andre** » 30 okt 2007, 13:18

Er waren even plannen om 135i te gebruiken.

alleen daar zijn ze snel mee gestopt.

Dan moest iedereen weer investeren in een nieuwe auto
en
Er kan nog makkelijker geknoeid worden bijv met turbo druk etc.

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 30 okt 2007, 13:24

tjah

de 1 serie 5deurs was ook binnen mum van tijd vervangen door de 3-deurs.

Volgens mij reden ze nog eerder op het circuit dan op de straat

indobesar · Bericht door **indobesar** » 30 okt 2007, 13:26

Wat ben je zelf van plan met de 130i Cup. volgend jaar weer meedoen, of je 130i Cupracer inzetten in bijv. het DSC?!

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 30 okt 2007, 13:30

indobesar schreef:Wat ben je zelf van plan met de 130i Cup. volgend jaar weer meedoen, of je 130i Cupracer inzetten in bijv. het DSC?!

dat zou wel leuk zijn idd

RVV · Bericht door **RVV** » 30 okt 2007, 13:31

Sander Spoolder schreef:tjah

de 1 serie 5deurs was ook binnen mum van tijd vervangen door de 3-deurs.

Volgens mij reden ze nog eerder op het circuit dan op de straat

huh ?

Sander S. · Bericht door **Sander S.** » 30 okt 2007, 13:38

Rico v Velzen schreef:
Sander Spoolder schreef:tjah

de 1 serie 5deurs was ook binnen mum van tijd vervangen door de 3-deurs.

Volgens mij reden ze nog eerder op het circuit dan op de straat
huh ?

er rijden toch een paar 3 deurs einsers mee ??

RVV · Bericht door **RVV** » 30 okt 2007, 13:42

wie dan ?

Bert ///M3 · Bericht door **Bert ///M3** » 30 okt 2007, 14:28

Lijkt mij niet handig sinds kunstof plaatwerk daar toegestaan is. Dan is de 5 deurs 130i iets lichter denk ik.

Carly heeft al die wagens gebouwd en zal dus wel niet zomaar van het 5 deurs concept af stappen.

Macboy · Bericht door **Macboy** » 30 okt 2007, 15:17

Heren er is een leuk 130i cup draadje voor Andre in het racing forum. aub daar verder gaan !

Alles over de 1 serie (part I)

Wie is er online