BMW e46 coupe tracktool

[Gijzert]

Er is nog wel wat Frans spul in 7 zitter.

[Arthur]

Tiguan ook gehad en na 4 maanden (nieuw gekocht) gauw afscheid genomen, maar om daar nu Frans spul voor in de plaatst te nemen. Kan exemplarisch zijn, voordat ik de francofielen weer op m’n nek krijg, maar ken een aantal mensen die ook niet geheel tevreden waren met hun Scenic en Espace. Maar ja, overal mankeert wel eens wat aan en je moet natuurlijk vooral kopen wat je “past”.

[mark323ti]

Ik moet eerlijk zeggen dat wij zeer tevreden zijn met de Tiguan. Die van ons uit 2020. Ook de 1.5 TSI. Je moet de Tiguan wel beoordelen als familie auto.
Veel ruimte. Stil. Goed trekgewicht (1800kg). Met goede velgen en opties ziet hij er best indrukwekkend uit. Voorstoelen zijn echt wel aan harde kant. Rijdt heerlijk.

De standaard 1,5 TSI voldoet. Echter bij een acceleratie houdt het echt niet over. Wij hebben onze gechipt bij VAG techniek. 150->180 pk, 250->320 nM. Tevens DSG bak stage 2, waarbij dus de koppelbegrenzer en de schakelmomenten worden aangepast. Van nature zit de bak altijd een versnelling te hoog. Het komt de rijdbaarheid van de auto zeer ten goede.
Als je interesse hebt mag je altijd eens langskomen voor een vergelijking.

[Arthur]

Ik had in 2017 de 2.0 TDI met dsg besteld in R-line trim. Vond het zeker een mooie auto maar het was mij wagen niet. Vond bv de Mazda CX5 die ik ooit eens als leaser had veel fijner. Tiguan rijdt wel heel erg saai, vind ik. Dus na 4 maand en 10kkm verkocht aan een handelaar.

[mark323ti]

Benieuwd waarom CX-5 beter beviel? De Tiguan rijdt zoals alle VW’s. Onderstel redelijk strak maar nog wel comfortabel.
Het is geen rijders auto. Maar dat vind ik een X5 ook niet.
Mazda zal tikkie sportiever zijn, goede handbak maar ook wat pitloze atmosferische blokken.

[Arthur]

Dat laatste is zeker waar, fultloze motor, je moet wel schakelen. Ik weet het ook niet, ben na 9 maanden ook weer van een 5 naar een 3 serie gegaan. Het voelt wel goed, of het voelt niet goed. Ik vond de CX5 iig dynamischer rijden dan de Tiguan, voor zover je daarover kan spreken.

[mark323ti]

Jij houdt gewoon niet van grote en hoge auto’s
Ik persoonlijk ook niet. Maar met een vrouw en kinderen maak je keuzes die je in je eentje niet zou maken.
Laat staan met 4 kids zoals de topicstarter.

[Arthur]

Ook mee eens, ik had ten tijde dat de kids jong waren bijna 4 jaar lang een SEAT Alhambra Daarna weer afgebouwd met stations en hatchbacks. En 1x een CX5 toe ik moest leasen. Kids zijn op kamers nu, heb met de gedachte gespeeld om de M340i touring in te ruilen voor een jonge Z4 en de Up eventueel op een Polo of Golf iets. Maar doe dat toch maar niet.

[Nurdt]

Ik moet eerlijk zeggen dat wij zeer tevreden zijn met de Tiguan. Die van ons uit 2020. Ook de 1.5 TSI. Je moet de Tiguan wel beoordelen als familie auto.
Veel ruimte. Stil. Goed trekgewicht (1800kg). Met goede velgen en opties ziet hij er best indrukwekkend uit. Voorstoelen zijn echt wel aan harde kant. Rijdt heerlijk.

De standaard 1,5 TSI voldoet. Echter bij een acceleratie houdt het echt niet over. Wij hebben onze gechipt bij VAG techniek. 150->180 pk, 250->320 nM. Tevens DSG bak stage 2, waarbij dus de koppelbegrenzer en de schakelmomenten worden aangepast. Van nature zit de bak altijd een versnelling te hoog. Het komt de rijdbaarheid van de auto zeer ten goede.
Als je interesse hebt mag je altijd eens langskomen voor een vergelijking.

Wij hebben een 6-bak handbak erin hangen. Geen dsg

Tot nu toe vind ik het vermogen prima. M’n vrouw rijd er het meeste in. Vind net als jou de voorstoelen inderdaad aan de harde kant. Maar persoonlijk vind ik de elektronische stuurbekrachtiging ook te sterk.