EV auto's (elektrische)

[JP]

Ja dat is nog altijd even spannend voor die staat

[Robin]

ik las 'voor de staat' maarja JP hè:)

[Bombadil]

Ondertussen als particulier €20.000 afschrijving op jouw Ioniq5 EV in 17 maanden / 15.000km. Auw.

https://link.marktplaats.nl/m2147111390 Ioniq 5, 5-865-LK
77kWh awd Lounge van 67K voor 42K. Allicht binnenkort in de handel? Zie de Megane E-techjes nu ook te koop blijven staan.
Opvallend, ik was laatst bij VW en daar hield een verkoper vol dat er bijna niks kon met de prijs van een ID4. Grapjas.

[Luco]

Ondertussen als particulier €20.000 afschrijving op jouw Ioniq5 EV in 17 maanden / 15.000km. Auw.

https://link.marktplaats.nl/m2147111390 Ioniq 5, 5-865-LK
77kWh awd Lounge van 67K voor 42K. Allicht binnenkort in de handel? Zie de Megane E-techjes nu ook te koop blijven staan.
Opvallend, ik was laatst bij VW en daar hield een verkoper vol dat er bijna niks kon met de prijs van een ID4. Grapjas.

Dan is de vraag wat je afschrijft op een benzineauto met een vergelijkbare nieuwprijs met hetzelfde bouwjaar en km stand?

[Knot]

Stuk minder als het gangbaar spul is.

Tesla doet het nog niet heel verkeerd toch, na 5 jaar zitten de model 3 op 50% van de nieuwprijs

[sitechris]

Als je een benzineauto van 60k koopt, ben je na 17 mnd en 15k zeker ook ergens tussen 10-15k kwijt aan afschrijving. Afhankelijk van model en er zullen vast uitzonderingen zijn. 20k is wel heftig, maar dat is afschrijving in deze prijsklasse sws.

[Wimo]

Bmw 3 80k nieuw, 5 maanden oud ,5k gelopen. Inruilvoorstel bmw dealer 1: 44k. Dealer 2: 50k. Trek je conclusie.

[Arthur]

Jouw PHEV? Dan trek ik de conclusie dat (PH)EV op z’n gat ligt

[Martijn_bmw]

Bmw 3 80k nieuw, 5 maanden oud ,5k gelopen. Inruilvoorstel bmw dealer 1: 44k. Dealer 2: 50k. Trek je conclusie.

Eens! Tijdelijk was 1-2jr oud spul “goud waard” tijdens de corona / Oekraïne crisis. Maar intussen gewoon weer oude normaal. Voldoende productie en dus is 1/2jr oud spul gewoon keihard afschrijven.

Daarnaast is de vraag naar verhuur aardig ingekakt dus alle verhuur maatschappijen zijn flink aan het afschalen wat ook extra aanbod in 1/2jr oud spul betekent dat is nooit goed voor de waarde

[Wimo]

Jouw PHEV? Dan trek ik de conclusie dat (PH)EV op z’n gat ligt

Jep. Bij verkoop ligt alles op z'n gat. Behalve de auto die je komt kopen. Zelfs als de auto al een half jaar te koop staat, maakt niet uit.

Het is goud en jij hebt asbest bij

[Arthur]

Eensch…

[Martijn_bmw]

Dat blijft ook altijd een enorm gat ja

Toch is de totale dealer winst meestal maar 1% op eigen vermogen wat idioot laag is vergeleken andere bedrijven.

Kosten zijn natuurlijk ook hoog.
Minimaal jaartje garantie
Personeel
Pand
Financiering dealervoorraad (tegenwoordig ook snel 5/6% rente)
Enz enz

Tov 4jr geleden heeft technisch personeel (onderhoud en schade) er 30% salaris bij gekregen en is de rente van 1% naar 6% gestegen ook zijn de verplichtingen rondom garantie geven in de tussentijd flink opgeschroefd die kosten moeten terug verdiend worden dus daarmee wordt het gat tussen aankoop en inruil sowieso al flink groter dan 4jr geleden

[JP]

Maar goed, iets proberen inruilen in het eerste (half) jaar, dan vraag je er ook om hè..... daarbij is het altijd, waarop? Ze willen toch altijd minimaal 30-50% cash erbij hebben bij inruil.

[Arthur]

Dat laatste ligt eraan. Ze ruilen sowieso al erg veilig in, obv wat handelaren bieden via Whatsapp. Als dan die auto daarheen gaat hebben ze sowieso cash, dus dan maakt wat je bij moet betalen niet heel veel uit. Ruilen ze een eigen merk in die in showroom komt dan willen ze mss wel redelijk wat cash erbij. Maar ook op die auto gaan ze weer verdienen (is de bedoeling). Waar ik laatst was kon ik een nieuwe auto afnemen met gesloten beurs. Zij weer een streepje kunnen zetten voor een nieuwe auto en de mijne naar de handel. Kunnen ze daar weer van in- bijkopen. Toch maar niet gedaan, 20k afschrijven in een jaar

[JP]

Ik vind het sowieso al niks, dat wanneer ze gaan kijken, ze foto's maken en dit automagisch in een of andere biedsite gaat. Dan heeft het imho ook geen zin om een paar deuren verder nogmaals proberen te gaan shoppen.

[Wimo]

Maar goed, iets proberen inruilen in het eerste (half) jaar, dan vraag je er ook om hè..... daarbij is het altijd, waarop? Ze willen toch altijd minimaal 30-50% cash erbij hebben bij inruil.

Bmw dealer.

44k inkoop, verkoop naar handel 57k. Hoppa. 13k. Daarna de verkoop. Auto staat voor 70k, 6+ maanden te koop. Realistische waarde is max 65k.

En dit is ook nog een positief scenario waarbij de inruil binnen no time weg is en de verkoop een lastige auto is.

Goede handel hoor

[Arthur]

Emotie hè

[JP]

€13k bieden onder het handelsbod dat is toch normaal het laagste bod wat veelal al een belediging is ?

Nee, het gaat slecht met de dealers......heb daar altijd het gevoel alsof ik bij de kringloop rondloop

[Knot]

Probleem is dat een particulier ook voor 44 K plus een beetje niet staat te springen als zou je mij zelfs nog aan het twijfelen krijgen onlangs de lichte bekleding

[Wimo]

Als ik ergens voor 44k deze auto zou kunnen kopen haal ik er vandaag nog een op

[Bombadil]

Ondertussen als particulier €20.000 afschrijving op jouw Ioniq5 EV in 17 maanden / 15.000km. Auw.

Lijkt nu ik wat op marktplaats neus inderdaad niet eens zo gek te zijn. Broertje Kia EV6 gaat even hard met min 25K /-40% in 2 jaar.

Mercedes kan er ook wat van:
EQC 400 4matic `dec22 van ca 88K nieuw nu voor de helft na 58.000 km maar met €0,71 per KM valt het wel mee, als je vergelijkt met de EQS.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mer ... 2022-blauw

Deze EQS 450 met 15.000 km is ca 45K afgeschreven (nieuw 130k?), maakt €3,01 per kilometer. Een Taxi is goedkoper.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mer ... 2023-grijs

Absoluut gezien is deze Porsche Taycan GTS Hockenheim met - 80K nog gekker; van 200K voor 121K. Heb je dan een limited edition Porsche voor..
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/por ... e-eigenaar
Geen idee of er nieuw ook daadwerkelijk 200K voor is betaald.

Bmw 3 80k nieuw, 5 maanden oud ,5k gelopen. Inruilvoorstel bmw dealer 1: 44k. Dealer 2: 50k. Trek je conclusie.

Wat had je verwacht?
320e / 330e en dan BTW niet terugvorderbaar? Maakt het moeilijk.
Plug in begrijp ik als particulier sowieso niet. Slechtste van 2 werelden; gewicht van een EV, dramatische EV-range en toch ook brandstof. (al snap ik dat sommigen het zien als: beste van 2 werelden). Zakelijk rijder wil gewoon een gloednieuwe.

[Luco]

Ondertussen als particulier €20.000 afschrijving op jouw Ioniq5 EV in 17 maanden / 15.000km. Auw.

Lijkt nu ik wat op marktplaats neus inderdaad niet eens zo gek te zijn. Broertje Kia EV6 gaat even hard met min 25K /-40% in 2 jaar.

Mercedes kan er ook wat van:
EQC 400 4matic `dec22 van ca 88K nieuw nu voor de helft na 58.000 km maar met €0,71 per KM valt het wel mee, als je vergelijkt met de EQS.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mer ... 2022-blauw

Deze EQS 450 met 15.000 km is ca 45K afgeschreven (nieuw 130k?), maakt €3,01 per kilometer. Een Taxi is goedkoper.
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/mer ... 2023-grijs

Absoluut gezien is deze Porsche Taycan GTS Hockenheim met - 80K nog gekker; van 200K voor 121K. Heb je dan een limited edition Porsche voor..
https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/por ... e-eigenaar
Geen idee of er nieuw ook daadwerkelijk 200K voor is betaald.

Bmw 3 80k nieuw, 5 maanden oud ,5k gelopen. Inruilvoorstel bmw dealer 1: 44k. Dealer 2: 50k. Trek je conclusie.

Wat had je verwacht?
320e / 330e en dan BTW niet terugvorderbaar? Maakt het moeilijk.
Plug in begrijp ik als particulier sowieso niet. Slechtste van 2 werelden; gewicht van een EV, dramatische EV-range en toch ook brandstof. (al snap ik dat sommigen het zien als: beste van 2 werelden). Zakelijk rijder wil gewoon een gloednieuwe.

Nogmaals, wat schrijft een benzineauto af met dezelfde nieuwprijs en km stand als die zo oud is?
Zit denk ik weinig verschil in.

[Wimo]

Idd Luco. Ice schrijft gewoon minstens zo hard af. Daarnaast is dit gewoon een btw auto.

Die afschrijvingen zijn overigens niet eens zo bijzonder.. dure auto's schrijven extreem hard af. Op een Porsche een ton afschrijven in 1.5 jaar, muv de GT3RS is niet bijzonders..

De enige auto die ik heb gehad die niet monsterlijk hard is afgeschreven.. de model 3.

[Arthur]

Plug in begrijp ik als particulier sowieso niet. Slechtste van 2 werelden; gewicht van een EV, dramatische EV-range en toch ook brandstof. (al snap ik dat sommigen het zien als: beste van 2 werelden).

Ergens snap ik dat wel. Als je je woon-werk als EV kunt doen en dan weer thuis laden lijkt me dat prima. Ga je verder weg heb je de ellende van laden niet en kun je gewoon brandstof tanken. Ik snap wel dat mensen daarvoor kiezen.

[JP]

Plug in begrijp ik als particulier sowieso niet. Slechtste van 2 werelden; gewicht van een EV, dramatische EV-range en toch ook brandstof. (al snap ik dat sommigen het zien als: beste van 2 werelden).

Ergens snap ik dat wel. Als je je woon-werk als EV kunt doen en dan weer thuis laden lijkt me dat prima. Ga je verder weg heb je de ellende van laden niet en kun je gewoon brandstof tanken. Ik snap wel dat mensen daarvoor kiezen.

Ik overwoog/weeg het wel, maar kan thuis niet laden, ja op straat maar dan komt nog €4 per uur aan parkeertarief erbij, met een max van 4 uur. Als ik op het werk nou kon laden, dat zou ideaal zijn (hoeft niet gratis) alleen hebben we op minimaal 1000 parkeerplekken maar 3 laadpalen staan. Een e-bike kunnen we wel opladen.....gratis ! Keuzes......