Nerveus weggedrag BMW X5M (E70)

[Crookie]

bereik e.d. staat er wel bij, in net midden. “doelgegevens”
enige wat mij opvalt is dat de sporing zowel voor als achter net niet helemaal symmetrisch staat. (al is het zeker voor gerommel in de marge). je kan wel vragen om zowel voor als achter iets meer sporing te geven (binnen het bereik) dat helpt wel met de stabiliteit

Ik bedoelde eigenlijk van Bmw zelf

[vester86]

Veejay heeft een heel ander type auto, kun je dat zo vergelijken?

zou ik inderdaad heel voorzichtig mee zijn. allebei BMW en allebei Xdrive maar daar houden de overeenkomsten wel op

[smiley]

Veejay heeft een heel ander type auto, kun je dat zo vergelijken?

Normaal niet nee. Het helpt wel mee te denken over fabriekswaarden, versus prettig rijden.
Hoe dichter bij de 0, hoe minder weerstand, maar hoe meer kans op tramlining.
Als BMW zegt op 0 richten, en die uitlijners doen dat netjes, maar de auto rijd niet lekker. Wat dan?

[Enzo]

Volgende week eens kijken wat het omwisselen van de banden links & rechtsvoor doet. Het zoekerige is in ieder geval wel weg nu de bandenspanning van 2.8 naar 2.4 is!

[smiley]

Wat bedoel je met zoekerige?
Je had 2 problemen. Welke is weg met de 2.4 spanning?
1 Naar rechts trekken
2. Niet lekker rechtuit rijden.

[veejay]

Bijzonder, ik vind mijn auto juist wat meer zoekerig en minder fijn sturen bij 2.4bar. Bij 3.0 bar is hij snaarstrak, alleen voel je wat meer 'hobbels' die de adaptieve dempers niet weg filteren.

[Enzo]

Zoekerig houdt in dat iedere wegbelijning, hobbel, oneffenheid ervoor zorgt dat de wagen wil ‘springen’, alsof het stuur uit je handen schiet doordat het wiel besluit een andere kant op te gaan. Dat voorkomt lekker rechtuit rijden.

Naar rechts trekken is nu eigenlijk het enige probleem dat ik heb. En tja, dat zorgt er ook voor dat lekker rechtuit rijden niet optimaal is haha. Een loopt in het ander over…

[Arthur]

Bijzonder, ik vind mijn auto juist wat meer zoekerig en minder fijn sturen bij 2.4bar. Bij 3.0 bar is hij snaarstrak, alleen voel je wat meer 'hobbels' die de adaptieve dempers niet weg filteren.

Mijne rijdt ook beter met een wat hogere bandenspanning. Ik zit nu na een lange rit (250km) op 3.0 voor en 3.1 achter. Koud is dat 2,7-2.8 voor en 2.8-2.9 achter ongeveer.

[dave van marion]

Als je bereid bent om een stukje te sturen
Moet je eens naar lammert van der meulen gaan in dokkum
Deze man lost het wel voor je op met uitlijnen

Gr dave

[Enzo]

Toevallig heb ik daar vaker over gehoord! Maar, mocht het toch in 1 van de banden liggen, weet ik dat ik eerst even moet ‘investeren’ in nieuw rubber. Daarna misschien eens een ritje naar het noorden.

[Enzo]

Misschien een onverwachte update: vandaag 300km gereden, eigenlijk alleen maar snelweg, en wat valt op: de wagen is zeer relaxt te sturen, kaarsrecht en eigenlijk geen of nauwelijks spierkracht hoeven uitoefenen om de wagen recht te houden. Duidelijk dus dat het probleem zich voornamelijk tussen 30 en 80km/u voordoet. Weird!