De vernieuwde MINI (2024)

[Spijkerhard]

Eigenlijk ook de vervanging van de Clubman, van eigenzinnige stationcar naar mainstream mini SUV...

Ik moet m maar eens in het echt zien of deze over een jaar de ID.4 mag vervangen nu de kids zo'n beetje de deur uit zijn...

[HarryC]

Slinger marktplaats aan, val flauw, zet marktplaats af...

[Wout309t]

Das wel geld ja!

[Bram]

Gestoord.

[Robin]

Voor dat geld heb je ook een nieuwe Yaris GR!

Keuzes

[Robin]

Die 400km range Aceman wil ik wel eens in proefrijden. Ach laad ook maar, heb geen paal....

[Opa]

Voor dat geld heb je ook een nieuwe Yaris GR!

Keuzes

Die keuze lijkt me niet zo heel moeilijk.

[Robin]

Voor dat geld heb je ook een nieuwe Yaris GR!

Keuzes

Die keuze lijkt me niet zo heel moeilijk.

Als tweede derde vierde auto de GR natuurlijk, maar anders echt wat anders dan die twee voor die centen. Knotsgek.

[MartijnGizmo]

Die 400km range Aceman wil ik wel eens in proefrijden. Ach laad ook maar, heb geen paal....

Daar schijnen ze tegenwoordig best goede pilletjes voor te hebben.

[Robin]

Die 400km range Aceman wil ik wel eens in proefrijden. Ach laad ook maar, heb geen paal....

Daar schijnen ze tegenwoordig best goede pilletjes voor te hebben.

Hoe noemen ze dat ook alweer...ervaringsdeskundige?

[MartijnGizmo]

Ik meen er eens een mail over ontvangen te hebben!

[Opa]

Voor dat geld heb je ook een nieuwe Yaris GR!

Keuzes

Die keuze lijkt me niet zo heel moeilijk.

Als tweede derde vierde auto de GR natuurlijk, maar anders echt wat anders dan die twee voor die centen. Knotsgek.

De keuze tussen een Mini en een Yaris GRrrr(waarbij je voor allebei veel te veel betaald) lijkt me niet zo moeilijk.

Ik vind elke nieuwe auto te duur, als je er één koopt tussen de 2 en 4 jaar oud dan is er vaak al een heel leuk bedrag afgeschreven.

[ErikS]

Gestoord.

De BPM is behoorlijk doorgeslagen in Nederland, dat is een feit.

[zegmaarboris]

Wat een geld. Net even opgezocht: ik kocht de mijne nieuw in 2017 voor EUR 65.000,- vol opties. Dat was wel de versie hiervoor met 231pk, zat toen EUR 11.677 BPM met 158g/km co2. Voor dit model nu 172g/km co2 en EUR 16.944 BPM (carbase check).

BPM is hier niet het (enige) probleem lijkt me.

[sitechris]

65k voor een 231 pk halflauwe mini vind ik stiekem al absurd

[sitechris]

Uiteraard ook even dagje gereden met de nieuwe Countryman C, versie met 170 pk driecilindertje. Ik vind de auto toch wel een beetje een tegenvaller. Net niet de puntjes op de i zeg maar.

https://driveaholic.nl/rijtest-mini-countryman-c-2024/

[JP]

Bij de nieuwstr versie kan ik het niet echt/ echt niet helemaal volgen welk model nu eigenlijk een ev is of toch nog iets van een ice is. Het design van de nieuwste versie vind ik wel geslaagd, al oogt het interieur wel miniem met de grote centrale wok.
Blijkbaar was er nog geen JCW met verbrandingsmotor, maar gelukkig weet MINI ook dit er nog uit te melken. Natuurlijk voor de boomer ook weer verkrijgbaar als hippe cabrio.

Mini John Cooper Works. Dat is simpelweg de naam van de nieuwe sportieve driedeurs Mini Cooper met de sterkste benzinemotor die Mini op de planken heeft liggen. De John Cooper Works-versie van de open Cooper Cabrio heet op zijn beurt Mini John Cooper Works Cabrio. Ze hebben allebei een 231 pk en 380 Nm sterke 2.0 viercilinder benzinemotor. Helaas is het over en uit voor een variant met handgeschakelde zesbak. Die bestond tot 2022 wel, maar heeft de vernieuwingsronde dus niet overleefd. Schakelen gaat voortaan altijd met een zeventraps automaat met dubbele koppeling.

De Mini John Cooper Works - de hatchback dus - bereikt vanuit stilstand in 6,1 seconden de 100 km/h. De Mini John Cooper Works Cabrio heeft daar 0,3 tellen langer de tijd voor nodig. De topsnelheid van de Mini John Cooper Works bedraagt 250 km/h, die van de John Cooper Works Cabrio 245 km/h. Uiteraard heeft het sportieve duo krachtigere remmerij, een aangepaste stuurinrichting, straffere ophanging én een flinke dosis uiterlijke en innerlijke optische extraatjes.

Mini maakt direct de Nederlandse prijzen bekend. De Mini John Cooper Works is er vanaf €53.490. De Mini John Cooper Works Cabrio heeft een vanafprijs van €59.490.

Voorheen had de JCW een 8-traps spacex schakelpook.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... zine-mini/

[Bram]

Snel ding, ziet er gaaf uit

[Arthur]

Ik vind de achterkant iets minder geslaagd. Door de (kleinere?) achterlichtunits en nu een enkele centrale uitlaat oogt ‘ie minder dik. Voorkant zal wel wennen zijn zoals vaak bij een nieuw model

[k33z]

Grappig, ik vind die enkele uitlaat juist heel erg gaaf en die achterlichten ook

[JP]

Single uitlaat is een (vast onbedoelde, mogelijke) verwijzing naar de RC40 van de klassieke Mini's

[Tom]

Cool ding. Ik vond de R53 altijd erg fraai. De latere modellen waren wat opgeblazen/obesitas, de verhoudingen waren raar. Deze lijkt weer een stuk beter te kloppen (meer zoals de R53). Of een knappe fotograaf die het goed weet te verbloemen

[Philipoo]

Ik had deze nieuwe een tijd terug een dag mee als leenauto. Wat een afgrijselijk goedkoop interieur. Alles is hard plastic, raar ontworpen, alles is overdesigned maar dan slecht uitgevoerd. Ik vond het helemaal niks!

[Sabberjoch]

Gek dat de Cabrio nog de oude achterkant heeft, bumper, zijschermen en lichten.
doet me denken aan destijds golf "4" cabrio.

[frankie]

Ziet er beter uit dan voor de facelift in ieder geval.