E36 328i trackracer

[Mark 320iS]

Ik heb nu die Zeknova’s eronder via Zeknova Tsjechië, kostten toen geen drol. Heb er nu drie trackdays op gedaan, steeds op een natte / vochtige baan. Doet het in die omstandigheden prima.

[Erik dB]

Ik heb nu die Zeknova’s eronder via Zeknova Tsjechië, kostten toen geen drol. Heb er nu drie trackdays op gedaan, steeds op een natte / vochtige baan. Doet het in die omstandigheden prima.

Top, heb je de zachte (R1) of hardere compound (R4)?

[Mark 320iS]

Ik heb de zachte R1. Net nog even snel gecheckt maar die hebben ze niet meer in mijn maat (265/35-18) wel de R4 voor €100. Je krijgt dan wel een band van 2 à 3 jaar oud voor dat geld. Aangezien ik een setje banden toch in minder dan een seizoen verslijt was dat voor mij niet zo’n issue. Zijn gewoon verpakt in de originele folie.

[Erik dB]

Da’s ook geen geld he. In mijn maat zit het allemaal zo rond de 160 euro.

[Bjeffindividual]

Het is weer eens tijd voor nieuwe banden onder de E36. Wie heeft de gouden tip / recente ervaringen? Het is voor trackday gebruik op (met name) Zandvoort.
- Interstate DNRT
- Hankook RS4
- Zeknova RS606
- …

Mijn ervaringen met semi’s zijn tot nu toe beperkt tot Federals en (oude maar best grippy) Kumho V70As (van ene Andre ) die eenmaal opgeruwd best veel grip hadden (iets van 1 sec sneller dan de Federal).
Met de Kumho’s heb ik de DF licentiecursus gedaan en maandag nog 2 uurtjes CPZ, maar die zijn (met name linksvoor) nu wel klaar.

Ik heb nog een setje interstate in jouw maat, jaar oud en nog voldoende rubber om te bepalen of je het wat vind. PB maar als je belangstelling hebt.

[Eeuwe]

Oogt wel goed. Maar te zwaar is wel een dingetje.. Setje Protrack One of Motec Ultralight?

[Martijn M]

Brrr ProTracks, dingen die verkocht worden als "German Engineering" maar gewoon in de container uit Taiwan komen.
En ja heel veel mensen rijden er op, ook op de Ring en andere circuits, maar heb al teveel verhalen gelezen van kromme wielen binnen 1 seizoen (of 1 weekend!) dat ik daar nooit m'n geld heen zou brengen.

[Rolf205]

Als ze in Duitsland getekend zijn en vervolgens in Taiwan uit de fabriek komen, is het nog steeds German Engineering...
Maar zijn ze echt slap of rijden er zo veel mensen mee dat je het toevallig vaker ziet? Ik had ze namelijk op het oog om de Team Dynamics te vervangen...

[Martijn M]

De aantallen zijn hoog, zal vast ook wel een groot deel 'goed' zijn. Maar voor het geld dat je er voor betaald, vind ze niet goedkoop, betaal ik liever wat meer voor 'europese' kwaliteit.
Heb al 2 verhalen gehoord dat ze krom waren voordat er banden op gemonteerd werden.

[Rolf205]

Ok, Tnx... ze gaan van de lijst af.

[Erik dB]

Oogt wel goed. Maar te zwaar is wel een dingetje.. Setje Protrack One of Motec Ultralight?

Ja precies, smoelt prima en blijft ook heel/rond als ik eens een curb meepak. Motec is inderdaad een goede optie, het is even een afweging tussen hier (nog) meer geld in stoppen of toch eens kijken naar iets als een E46 M3. Na zo'n 12-13 jaar begint het wat te kriebelen (maar tegelijkertijd heerlijk fijne en betrouwbare auto, dus de keuze is nog niet gemaakt).

[Mark 320iS]

Wat een onzin. Zijn gewoon uitstekende wielen, die héél veel gebruikt wordt op trackday auto’s ook door de Schirmers etc van deze wereld. Inmiddels is het bijna de ‘default’ keuze. Heb ze nu al drie jaar en ze zijn nog altijd helemaal rond. En als ze zóveel gebruikt worden en dan helemaal op deze manier, dan zal er altijd wel eens een krom worden. Een BBS E88 bijvoorbeeld, die staat er juist om bekend dat die snel krom is…

[Bert ///M3]

In motorsport zijn wielen ook gewoon consumables. Als ze krom zijn in de container en nieuwe bestellen.

[Vanreijmersdal]

Nankang ar1

[Erik dB]

Vandaag weer een paar heerlijke rondje gereden achter een bepaalde andere e36 328i aan . Rustig RSZ dagje met een vijftal constante 2:03-2:04 rondjes achter elkaar. De e36 mag nog even blijven, maar wel weer nieuwe remblokjes en banden nodig..

[Roman S.]

Leuk je gesproken te hebben, en mooi gereden de laatste sessies!