SCM-certificaat voor import auto

[Calvin]

Beste leden,

Ik heb sinds vorig weekend mijn nieuwe auto opgehaald (BMW 125i). Deze auto heb ik aangeschaft bij een dealer in Nederland en is door hen geïmporteerd vanuit België. Volgens het VIN-nummer is de auto uitgerust met een OEM Alarmsysteem Klasse 3, maar er staat nog geen officieel SCM-certificaat op kenteken.

Ik ben langs Renova geweest en zij zeiden dat ze de software van het alarm moeten updaten naar een Nederlandse versie. Hierna kunnen ze het alarm opnieuw keuren en een certificaat afgeven. Kosten hiervan zijn €500. Ik vind het persoonlijk erg veel geld voor een software-update en wat programmeren, terwijl alle hardware al aanwezig is.

Omdat de auto ook het Comfort Access System heeft (momenteel niet geactiveerd en/of gedeactiveerd door vorige bestuurder), is het ook mogelijk om dit te (her)activeren. Dan zouden ze dit moeten programmeren en de sleutels aanpassen, wat een meerprijs geven van €350

Hebben jullie ervaring met het keuren van jullie geïmporteerde auto voor een SCM-certificaat? Kan dit updaten van het systeem naar een Nederlandse versie alleen bij BMW? Ik heb dit certificaat nodig voor de verzekering.

Separate vraag, denken jullie dat het keyless ontgrendelen/vergrendelen van de auto €350 waard is of lekker 'ouderwets' ontgrendelen met de sleutel fijner?

Ik hoor graag jullie reacties/ervaringen!

[EvdP]

Welkom!

Ik had een SCM nogwat alarm op mijn auto (aftermarket, was ook nodig voor de verzekering). Die kon ik gewoon laten herkeuren bij een Kiwa SCM "dealer" of hoe dat ook maar mag heten. Een vriend van mij had ooit een 7 serie met een speciaal alarm, kreeg bij onze lokale BMW dealer ook een heel verhaal wat veel geld zou gaan kostten. Uiteindelijk is hij naar een alarm inbouwer geweest die aangesloten was bij Kiwa SCM en die hebben het bestaande alarm gewoon gekeurd.

Lang verhaal nog langer, gewoon laten keuren bij een gecertificeerde inbouwer.

[EvdP]

https://www.kiwa.com/nl/nl/markten/auto ... bedrijven/

[MParallel]

Vele oude systemen zijn al niet meer goedgekeurd, zoals het Af-fabriek alarm op mijn E36. Die moet je volgens de SCM voorzien van een extra, niet-originele beveiliging. Mooi niet dat ik dat ga doen.

Zolang de verzekering geen certificaat eist geloof ik het wel.

[JP]

Een oem-klasse 3 in België, heeft die dan het alarm op de originele afstandsbediening of een separate autorisatiezender? Kan zijn dat verzekeringsregels in België minder streng zijn dan in NL.

[veejay]

De mijne is een importbelg, voor een paar tientjes de scm3 laten certificeren in NL door de importeur. Gewoon een af fabriek bmw alarm.

De comfort access heb ik voor ~100 euro laten uitcoderen door de dealer. Optie was ook een bewegingssensor inbouwen in de sleutels voor 180, maar dat werkt denk ik niet als je staat af te rekenen bij de kassa binnen na het tanken.

[SlowCo]

Deze auto heb ik aangeschaft bij een dealer in Nederland en is door hen geïmporteerd vanuit België.

Dan moet die dealer dat alsnog kosteloos regelen, lijkt mij?

[De fiscalist]

Wat stond er in de verkoopinformatie?

Als je de auto gekocht hebt met SCM klasse XX dan moet de dealer leveren met certificaat lijkt mij.

Je kunt ook naar een andere verzekeringsmaatschappij, of vragen een clausule aan te laten tekenen dat een af fabriek gelijkwaardig alarm volstaat.

[Elise]

Deze auto heb ik aangeschaft bij een dealer in Nederland en is door hen geïmporteerd vanuit België.

Dan moet die dealer dat alsnog kosteloos regelen, lijkt mij?

Het lijkt me ook dat die dealer dat moet oplossen, anders is het wel hele slechte service.

[JP]

Zoek een andere verzekeraar

[Arthur]

Ennuh, welkom!

[Calvin]

Welkom!

Ik had een SCM nogwat alarm op mijn auto (aftermarket, was ook nodig voor de verzekering). Die kon ik gewoon laten herkeuren bij een Kiwa SCM "dealer" of hoe dat ook maar mag heten. Een vriend van mij had ooit een 7 serie met een speciaal alarm, kreeg bij onze lokale BMW dealer ook een heel verhaal wat veel geld zou gaan kostten. Uiteindelijk is hij naar een alarm inbouwer geweest die aangesloten was bij Kiwa SCM en die hebben het bestaande alarm gewoon gekeurd.

Lang verhaal nog langer, gewoon laten keuren bij een gecertificeerde inbouwer.

Bedankt voor je snelle reactie! Heb meteen een andere bedrijf gecontact en komen volgende week het alarm certificeren. Volgens hun inderdaad geen probleem, aangezien de auto al een alarm Klasse 3 heeft. Laat jullie volgende week weten of het is gelukt

[Calvin]

Ennuh, welkom!

Zal nog een voorstel topic aanmaken

[SlowCo]

Heb meteen een andere bedrijf gecontact en komen volgende week het alarm certificeren.

Dus je gaat elders extra betalen voor iets wat de dealer waarvan je de auto gekocht hebt, kostenloos zou moeten oplossen...?

[Arthur]

En dat normaal gesproken toch ook doen? Heb al 3x een import BMW gekocht bij een dealer met optiecode-302 (klasse-3 alarm). Zonder morren en zonder kosten een SCM certificaat erbij.

[JP]

Waarom heb je het klasse 3 alarm nodig?

Betere slaap?
Verzekering?
- Je bent te jong?
- Je hebt te weinig schadevrije jaren?
- Je woont in Pekela?

Zo veel vragen

[Calvin]

Heb meteen een andere bedrijf gecontact en komen volgende week het alarm certificeren.

Dus je gaat elders extra betalen voor iets wat de dealer waarvan je de auto gekocht hebt, kostenloos zou moeten oplossen...?

Hercertificeren kost (als je niet naar de BMW dealer gaat) ‘maar’ een paar tientjes. Daarvoor ga ik geen stennis schoppen waar ik hem gekocht hem. Daarbij is het bedrijf waar ik hem gekocht het heb ongeveer 100 km van mij vandaan. Ik zou dan 200 km moeten rijden + minimaal 2 uur van mijn tijd moeten inleveren daarvoor. Dan maar zelf betalen en wat leuks doen in het weekend

[Calvin]

Waarom heb je het klasse 3 alarm nodig?

Betere slaap?
Verzekering?
- Je bent te jong?
- Je hebt te weinig schadevrije jaren?
- Je woont in Pekela?

Zo veel vragen

Combinatie van de bovenstaande punten. met uitzondering van Pekela

[De fiscalist]

Welke dealer was dit ook alweer??

[Kasteel]

Er moeten idd 2 codes in je optie lijst zijn, dan kan ieder station zo’n formulier verstrekken waar de verzekering blij van wordt en valt het onder klasse 3

[Arthur]

Ik ken alleen 302, welke code nog meer dan?

[MParallel]

En dat normaal gesproken toch ook doen? Heb al 3x een import BMW gekocht bij een dealer met optiecode-302 (klasse-3 alarm). Zonder morren en zonder kosten een SCM certificaat erbij.

302 is het af-fabriek alarm, maar niet automatische klasse 3. De meeste moderne auto's vast wel, maar oude modellen zeker niet.

Ik heb, inmiddels jaren terug, nog een hele discussie bij zo'n keuringstation gehad. Mijn oude auto met optie 302 zou op papier klasse 3 zijn, maar op de E36 cabrio zit geen interieurdetectie en daarmee volgens SCM voldoet die niet aan hún klasse 3. Terwijl op het originele certificaat van BMW dat wel stond.
Pas na wat gemor hebben ze hem uiteindelijk wel goedgekeurd, maar toch.

(overigens heb je wel interieurdetectie als je niet het af-fabriek alarm hebt, maar wel op het achteraf ingebouwde model wat BMW lever(de) voor de E36. Dan heb je van die lelijke microfoontje op je A-stijl)

[Arthur]

Oké, dat zou kunnen. Ik ‘praat’ over een 2015, 2020, en 2022 auto.

[MParallel]

ja dan zal daar wel minimaal klasse 3 op zitten.

[Xdrive]

Mijn import 330e (G21) wordt 3 jaar oud en mijn verzekering eist ook een SCM certificaat.
Bij Ekris vertelde dat er idd een software update plaats moet vinden omdat het systeem moet werken zoals van NL auto wordt verwacht.
Heeft te maken met de tijd dat het alarm af moet gaan en automatisch weer actief wordt of zo.
Ik heb de afspraak staan en zou +-€180,- kosten dachten ze.
Ook dealer Poelgeest nog gebeld of ik daar eerder terecht kon, ook druk maar bevestigde ook hetzelfde verhaal van de update.
Dat schijnt ook via BMW Duitsland te lopen, het “geboortekaartje” van de auto moet aangepast worden werd gekscherend gezegd.