Philip's garage

[Martijn M]

Als jij ze erop zet laat ik ze bij je thuisbezorgen!

En dit is dan de enige muziek die er gedraaid mag worden?

[JP]

…maar wat is het dan voor Ster? Voor de niet zo in-crowd mensen hier

[Philipoo]

…maar wat is het dan voor Ster? Voor de niet zo in-crowd mensen hier

JP, jij als echte forumkenner had de link tussen een net gesloten verkooptopic en dit topic toch wel moeten leggen? Ik heb zelfs gequote!

[JP]

Blijf toch blond hoor

viewtopic.php?t=43224

Gefeliciteerd !

[Philipoo]

We zullen maar even beginnen met de nieuwe daily; ik kwam er met de kilometers die ik dagelijks rijd achter dat ik gewoon geen plezier meer haalde uit een dikke snelle daily. Dus na verkoop van de M3 moest er (vlot) iets nieuws komen; alles heeft de revue gepasseerd van M340i tot Golf R station, E39, lexus RX, whatever. Uiteindelijk van MJ op het forum een CLS350 overgenomen! Super fijne auto, ding is echt ontzettend netjes en brengt me in ongekend comfort van A naar B. Nog nooit zoveel rust gehad met auto rijden want je krijgt ook totaal niet de neiging om te gaan trappen.


Ik kreeg al een Lucas en Gea Cd opgestuurd evenals deze prachtige kentekenplaathouder..


Verder is over suf vervoer natuurlijk niet zoveel spannends te melden. Dus dan gaat het al snel weer kriebelen.

Ik ging voor mezelf even na welke auto ik nou echt blij van werd, ik heb inmiddels toch best wat speelgoed gehad, maar puur vermogen boeit me eigenlijk niet zoveel. Speelsheid van een auto en daarbij inzetbaarheid zijn de punten waar ik blij van word. Dus waar vind je dat in terug? Achterwielaandrijving, laag gewicht, sper, handbak. Eigenlijk de formule voor de Giulia, maar die is dan weer niet zo goed qua dagelijkse inzetbaarheid (regen etc). Dus dan kom je uiteindelijk weer uit op een MX5 ND. We begonnen uiteraard bij een 2018 model (nieuwe motor) en dan een beetje een instapper zoeken met sper. Maar met een beetje rekenen kwam ik al snel uit op de DF multiplier en gingen we maar op zoek naar de beste die ik kon vinden.

Dit keer is het een ND2 geworden, met 184pk sterke 2.0. Ik wilde persé de recaro's hebben, sport package (sper en bilsteins), géén achteruitrijdcamera (want die is op de ND2 echt afgrijselijk in de achterbumper gepropt), géén wit, rode, zwart of donkergrijs en eigenlijk een 2022 of 2023 model. Dan wordt in NL de spoeling al snel erg dun. Sterker nog, dan is er niks te koop.

Daarom ben ik gisteren naar Berlijn gevlogen, daar 3 treinen gepakt om in het prachtige stadje Hoyerswerda (kuch) uit te komen om een voor mij perfecte spec ND op te pikken. Het is een Platinum Quartz Metallic 2023 model geworden met de exacte specificaties die ik wilde. de kleur is super apart in het echt, ik heb het funky zilver gedoopt, maar op het kentekenbewijs is het bruin. In het echt hangt het ergens tussen zilver, champagne en taupe. Het verandert ook nog eens heel erg met het licht. Super cool!







En wat doen we vervolgens? We bestellen de hele waslijst aan spullen die ik erop wil hebben. De DF multiplier stond toch al aan. Stoel verlagings frames, H&R stabi's, Öhlins R&T met topmounts, Wedssport TC105X en nog wat klein grut. Binnenkort maar eens gaan bouwen

[Richardt.]

Ik snap de keuze wel, maar qua uiterlijk vind ik dit model toch echt niet de mooiste. Daar gaat het je gelukkig niet om, zal wel lekker sturen nadat je die waslijst met onderdelen gemonteerd hebt

[Wouter81]

Ik snap de keuze helemaal. Heb weliswaar nooit een MX5 gehad maar sinds de GR86 wel echt fan van lichte speelse sportauto's. Meer de essentie van echt (ouderwets) autorijden. Die snelle kanonnen interesseren me ook niet zoveel meer. Heb 10x zoveel plezier in mijn kleine Toyota dan in mijn vorige BMW 440i Gran Coupé met 400+ PK.

Mooi ding hierboven ook en een leuk verhaal.

[SlowCo]

Erg gave MX-5!
Geen RF overwogen? Ben benieuwd hoe je hem vindt t.o.v. je vorige MX-5. Veel DF ermee

[JP]

Mooie Mazda Philip

Toen ik deze week keek wat zo'n jonge MX5 kost, schrok ik toch wel, in NL namelijk al snel > €40k.

Ik zeg; vroom-vroom

[Fabian]

Leuk, gefeliciteerd! En Hoyerswerda ken ik wel, daar kocht ik 2005 mn z3 coupe bij de toenmalige bmw dealer tering eind rijden, 2x openneer die week!

[Martijn_bmw]

Mooie keuzes en auto Philip! Heel veel plezier ermee gewenst klein licht en het spreekwoordelijke kart gevoel komt dat vast goed

[DFJEF]

Zo'n CLS altijd al mooi gevonden. Zal je zeker in alle comfort mee onderweg zijn.

En dus een volle spec ND met de nodige goodies er straks op. Lekker hoor !

[Kadett]

Gave kleur, ga je zelf die voorste stabi installeren of laat je het doen? Wat dat betreft is de Karcept swaybar wel een mooie als je het zelf wilt doen. In welke maat neem je de TC105X?

[Arthursx]

Nice Philip, mooi ding. Ben benieuwd naar de mods.

[Arthur]

Mooi spul

Wel jammer van de kentekenplaathouder en de sticker op de Benz

[Philipoo]

Ik snap de keuze helemaal. Heb weliswaar nooit een MX5 gehad maar sinds de GR86 wel echt fan van lichte speelse sportauto's. Meer de essentie van echt (ouderwets) autorijden.

helemaal mee eens. Ook nog nagedacht over de GR86, maar ik kon het prijsverschil tov een ND niet goedpraten. Daarnaast houd ik van open rijden dus kwam ik toch snel weer hier uit!

Mooi spul

Wel jammer van de kentekenplaathouder en de sticker op de Benz

Ach, anders had je niks om over te zeuren gehad!

Gave kleur, ga je zelf die voorste stabi installeren of laat je het doen? Wat dat betreft is de Karcept swaybar wel een mooie als je het zelf wilt doen. In welke maat neem je de TC105X?

Dank! Ik heb op de vorige ND ook de stabi's zelf gewisseld. Uiteindelijk bleek de oplossing erg makkelijk: Gewoon de oude stabi doormidden slijpen. De enige reden dat die er niet uit wil is omdat de rubber bussen eraan vast zitten. De nieuwe gaat er gemakkelijk in. Oplossing bij deze wordt dan ook; stabi doorslijpen en klaar. Scheelt uren werk en gedoe.
Ik wilde eigenlijk 16" wielen, want die vind ik simpelweg het mooiste op een ND. Echter is er dan bijna niks te krijgen qua banden. Daarom dit keer toch maar voor 17" gekozen. 7.5J en ET30. Zou de wielkasten mooi moeten vullen!

Erg gave MX-5!
Geen RF overwogen? Ben benieuwd hoe je hem vindt t.o.v. je vorige MX-5. Veel DF ermee

RF is te klein voor mij. De softtop is eigenlijk al te klein, maar kom ik wel aardig mee weg als ik er andere stoel mounts op zet. In een ND zou ik dan volledig andere stoelen moeten nemen (bijvoorbeeld tillett). Maar dan geef je gelijk je stoelverwarming en telefoon functie op..

Ik snap de keuze wel, maar qua uiterlijk vind ik dit model toch echt niet de mooiste. Daar gaat het je gelukkig niet om, zal wel lekker sturen nadat je die waslijst met onderdelen gemonteerd hebt

Ik vind ze wel mooi..

[Philipoo]

Ik snap de keuze helemaal. Heb weliswaar nooit een MX5 gehad maar sinds de GR86 wel echt fan van lichte speelse sportauto's. Meer de essentie van echt (ouderwets) autorijden.

helemaal mee eens. Ook nog nagedacht over de GR86, maar ik kon het prijsverschil tov een ND niet goedpraten. Daarnaast houd ik van open rijden dus kwam ik toch snel weer hier uit!

Mooi spul

Wel jammer van de kentekenplaathouder en de sticker op de Benz

Ach, anders had je niks om over te zeuren gehad!

Gave kleur, ga je zelf die voorste stabi installeren of laat je het doen? Wat dat betreft is de Karcept swaybar wel een mooie als je het zelf wilt doen. In welke maat neem je de TC105X?

Dank! Ik heb op de vorige ND ook de stabi's zelf gewisseld. Uiteindelijk bleek de oplossing erg makkelijk: Gewoon de oude stabi doormidden slijpen. De enige reden dat die er niet uit wil is omdat de rubber bussen eraan vast zitten. De nieuwe gaat er gemakkelijk in. Oplossing bij deze wordt dan ook; stabi doorslijpen en klaar. Scheelt uren werk en gedoe.
Ik wilde eigenlijk 16" wielen, want die vind ik simpelweg het mooiste op een ND. Echter is er dan bijna niks te krijgen qua banden. Daarom dit keer toch maar voor 17" gekozen. 7.5J en ET30. Zou de wielkasten mooi moeten vullen!

Erg gave MX-5!
Geen RF overwogen? Ben benieuwd hoe je hem vindt t.o.v. je vorige MX-5. Veel DF ermee

RF is te klein voor mij. De softtop is eigenlijk al te klein, maar kom ik wel aardig mee weg als ik er andere stoel mounts op zet. In een ND zou ik dan volledig andere stoelen moeten nemen (bijvoorbeeld tillett). Maar dan geef je gelijk je stoelverwarming en telefoon functie op..

Ik snap de keuze wel, maar qua uiterlijk vind ik dit model toch echt niet de mooiste. Daar gaat het je gelukkig niet om, zal wel lekker sturen nadat je die waslijst met onderdelen gemonteerd hebt

Ik vind ze wel mooi..

[Kadett]

Gave kleur, ga je zelf die voorste stabi installeren of laat je het doen? Wat dat betreft is de Karcept swaybar wel een mooie als je het zelf wilt doen. In welke maat neem je de TC105X?

Dank! Ik heb op de vorige ND ook de stabi's zelf gewisseld. Uiteindelijk bleek de oplossing erg makkelijk: Gewoon de oude stabi doormidden slijpen. De enige reden dat die er niet uit wil is omdat de rubber bussen eraan vast zitten. De nieuwe gaat er gemakkelijk in. Oplossing bij deze wordt dan ook; stabi doorslijpen en klaar. Scheelt uren werk en gedoe.
Ik wilde eigenlijk 16" wielen, want die vind ik simpelweg het mooiste op een ND. Echter is er dan bijna niks te krijgen qua banden. Daarom dit keer toch maar voor 17" gekozen. 7.5J en ET30. Zou de wielkasten mooi moeten vullen!

Ah ik dacht dat er meer ruimte nodig was ook voor de nieuwe te plaatsen, had inderdaad al gezien op Miata.net dat iedereen aanrade door te slijpen. Gaat toch maar de oud ijzer bak. Kan dit gewoon met de auto omhoog krikken of wel echt een brug nodig?

Wat betreft de wielen heb je gelijk, hier in Europa is niets te krijgen met 16". Hebben ze in de VS beter voor elkaar.

Is er zoveel ruimte over in de wielkast? 12.5mm (0.5J) en 15mm lagere ET is toch 27.5mm wat de velg naar buiten komt.

[DFJEF]

Is er zoveel ruimte over in de wielkast? 12.5mm (0.5J) en 15mm lagere ET is toch 27.5mm wat de velg naar buiten komt.

0.5J ook nog even door 2 delen volgens mij, dus in totaal zeg maar 6mm + die 15mm = 21mm. Moet volgens mij kunnen.

[Philipoo]

Gave kleur, ga je zelf die voorste stabi installeren of laat je het doen? Wat dat betreft is de Karcept swaybar wel een mooie als je het zelf wilt doen. In welke maat neem je de TC105X?

Dank! Ik heb op de vorige ND ook de stabi's zelf gewisseld. Uiteindelijk bleek de oplossing erg makkelijk: Gewoon de oude stabi doormidden slijpen. De enige reden dat die er niet uit wil is omdat de rubber bussen eraan vast zitten. De nieuwe gaat er gemakkelijk in. Oplossing bij deze wordt dan ook; stabi doorslijpen en klaar. Scheelt uren werk en gedoe.
Ik wilde eigenlijk 16" wielen, want die vind ik simpelweg het mooiste op een ND. Echter is er dan bijna niks te krijgen qua banden. Daarom dit keer toch maar voor 17" gekozen. 7.5J en ET30. Zou de wielkasten mooi moeten vullen!

Ah ik dacht dat er meer ruimte nodig was ook voor de nieuwe te plaatsen, had inderdaad al gezien op Miata.net dat iedereen aanrade door te slijpen. Gaat toch maar de oud ijzer bak. Kan dit gewoon met de auto omhoog krikken of wel echt een brug nodig?

Wat betreft de wielen heb je gelijk, hier in Europa is niets te krijgen met 16". Hebben ze in de VS beter voor elkaar.

Is er zoveel ruimte over in de wielkast? 12.5mm (0.5J) en 15mm lagere ET is toch 27.5mm wat de velg naar buiten komt.

Zolang je beide voorwielen in de lucht hebt is het prima te doen. Een brug is makkelijker, maar op jackstands gaat prima! Zo heb ik het vorige keer ook gedaan.

Op m'n vorige ND reed ik met 16x8 ET18 rond. Ik ga er vanuit dat 7.5J ET30 makkelijk gaat passen.

[Philipoo]

Is er zoveel ruimte over in de wielkast? 12.5mm (0.5J) en 15mm lagere ET is toch 27.5mm wat de velg naar buiten komt.

0.5J ook nog even door 2 delen volgens mij, dus in totaal zeg maar 6mm + die 15mm = 21mm. Moet volgens mij kunnen.

Exact!

[Kadett]

Ja stom die moest ook nog door 2 inderdaad. Die Wedssport zijn wel mooi, en licht

[Emiel]

Prachtige aanschaf! Ga je veel plezier aan beleven.

Balen dat er steeds minder leuks in 16 inch te krijgen is qua banden. Lopen veel mensen tegen aan.

[BMWDennis]

Guilty Pleasure zo'n CLS, maar vooral wat een leuke MX-5 Benieuwd hoe die er straks bij staat!

[Roy RS]

Die cls’en zijn prijs kwaliteit echt top he. Die amg is ook de goedkoopste manier om zo’n beul van een v8 te hebben
Mx5 is altijd leuk