Auto uit Duitsland halen hoe zit dat

[Misterqq]

Ja, die doen ook ‘alles’. Helaas kan ik er bij die gasten steeds niet uitkomen qua inruil. Qua prijsstelling zitten ze op dealerniveau, qua inruil niet. Maar da’s mijn ervaring met hen.

Ja hier het zelfde. Wat het persoonlijk contact en communicatie betreft perfect, maar het inruil bedrag was echt stuk lager dan bij andere garages en dealers. Ze kwamen wel met een volledige onderbouwing maar dat sloeg nergens op.

Wel jammer toen.

[Str8Six]

Buikema bedoelt hij.

Duikema


PS, dit is ook een fijn bedrijf, wat kleiner dan de hierboven genoemde bedrijven: https://www.dendimport.nl/. 1 van hun woont in Duitsland, de ander in NL, dus kunnen vaak snel schakelen

[MJW]

Twee bimmers, een 2007-E91, 330d in 2011 en een 2015-F31 in 2020 zelf uit Duitsland gehaald. Alleen de BPM aangifte uitbesteed. Beide via een autodealer dus tijdelijk kenteken was goed geregeld om op chassisnr verzekerd naar NL te rijden. Kost veel tijd om op mobile.de een mooie te vinden. Daarna 2x erheen. 1e x om te kijken (ik had er een stuk of 3 op de korrrel) en de 2e x met de trein om de auto op te halen. De E91 cash afgerekend... (en dus een vriend meegevraagd). De F31 via overschrijving.
verder nog een 2011-MB Viano via https://vdberg-autoimport.nl/ in 2018 laten importeren. Auto stond ver weg, diep in Bayern en van een particulier (6 jaar oud met 38 dkm!). De vader van van den Berg rijdt door Duitsland om autos op te halen en was toevallig in de buurt om de auto te beoordelen en daarna met hem in zee gegaan en tot koop overgegaan. Aankoop+import+ombouw naar grijs kenteken via Van den Berg laten lopen en dat was prima.

[Spijkerhard]

Ook 3 auto's geïmporteerd uit Dld:
- 528i, zelf nr NL gereden op 1 of 3 dags duits kenteken,
- Alpina B10, met hulp van een Forum member die alles voor me gedaan heeft,
- Lexus R400h, achterop een auto ambulance

Bij de 528i en Lexus alles zelf gedaan (ook BPM aangifte, via Autotelex template geloof ik), er is genoeg info/stappenplannen om het zelf te doen op het grote internet, op dit forum ook wel als je een beetje zoekt.

[Donki]

Zelf halen, laten taxeren door een van de vele BPM bedrijven, bpm kapot laten schrijven. Tax kost hooguit 300 met compleet rapport. Rapport kan één op één worden ingeleverd.

[Baboulah]

Bolsenbroek kan je altijd bellen of mailen voor een voorberekening. niet altijd lonend overigens, op de F430 was de goedkoopste berekening die van de belastingdienst zelf, goedkoper dan een taxatie (ivm hoge dagwaarde vergeleken met boekwaarde) en autotelex was ook duurder.

Shoppen kan dus echt veel lonen. Ik zou alleen wegblijven van BPM cowboys zoals "cartax" te cruqius, 1 steenslagje op de motorkap ergens en zij claimen dat de hele motorkap vervangen en gespoten moet worden bijv, of een krasje op een koplamp is meteen koplamp vervangen. Kans dat de belastingdienst controleert is minimaal heb ik begrepen tegenwoordig ivm personeelstekort, maar of je zo een risico wilt nemen.... ook omdat hun fotos kris kros door elkaar stonden, (deden ze expres om het verwarrend te maken voor de belastingsinspecteur gaven ze aan). ook bij verkoop zijn zulke taxaties niet veel waard, maar bolsenbroek documenteert het allemaal echt heel uitstekend.

Mijn ervaring is wel van pak em beet 3 a 4 jaar terug met ze overigens. maar kan me niet voorstellen dat beide bedrijven veranderd zijn in hun manier van taxeren

[Will F.]

Een vriendin heeft belanstelling voor n mini afkomstig uit Duitsland en nog niet te naam gesteld in NL. Iemand bekend en/ of ervaring met n site waar je kmstanden en evt schadeverleden v.e duitse auto kunt checken. Gaat om deze mini ( bekende garage wellicht?) https://www.autotrack.nl/a/mini-one-ben ... 9-55165397

[Baboulah]

Carvertical?