Het grote Porsche 992 draadje

[Robin]

Ik zou [************************] wel [**] een GT3 willen.

[Arstey]

Ik ga denk ik nu al ga beginnen met elk jaar een Cayman (vanaf 67k) en Macan (vanaf 73k) te kopen om de "relatie" op te bouwen met mijn Porsche dealer, al denk ik dat het sparen voor ooit een GT3rs ook moeilijk zal lukken...

[ErikS]

Klopt!
Als je naar buiten rijdt is 't gekke ding waarschijnlijk een tonnetje (of 2) meer waard......
Wel heel gaaf. Heb toen in zijn recente GT3 gereden, wat een waanzinnig apparaat is dat zeg.

Tja, maar dat is momenteel toch met alle speciaaltjes van de sportwagen merken? kijk bijv naar een Aventador SVJ, de hardcore Ferraris zoals de 812 competizione uitvoeringen, maar ook pista's etc....

Wel leuke manier van extra zakcentje verdienen en kortstondig erin te rijden denk ik dan altijd, maar helaas zulk budget heb ik bij verrena niet om zulke autos te bekostigen

Om daarna nooit meer gebeld te worden.... Mwah, geloof mij maar; Dat doen de meeste niet.

[Will F.]

Ik zou [************************] wel [**] een GT3 willen.

Nou ik baal al van de 991.2 gt3 prijsstijgingen vd afgelopen jaren. Dat is waar ik nu ruim 2 jaar tegenaan zit te hikken. Maar die S/T hangt wel heel mooi aan t gas hoor (zie filmpje met Preuninger op YT.)

[EvdP]

Kon er geen foto van nemen maar er stond hier vanochtend een GT3 RS in de straat, T 321 DikkePorsche. Paar maandjes oud, 80k aan BPM.

[Obbe]

Geen idee wat je met dit ding moet maar wel handig voor een aantal creatieve lijnen op/naast de Ring

[Robin]

Ha mooi. Die Gebhardt snijdt letterlijk alles af. En zo'n ding op die Off Road Scorpions , prima prestaties!

The real deal 1984 3.2 4x4 (953)


En de 959 Dakar:

[Tristan]

Ha mooi. Die Gebhardt snijdt letterlijk alles af. En zo'n ding op die Off Road Scorpions , prima prestaties!

The real deal 1984 3.2 4x4 (953)

MAN 8x8 Kat 1

[Robin]

Hier maar even, via Sabberjoch in de groepsapp:)

Ben geen fan van die ultraviolett wielen en die bekleding, verder top. Gaat lekker. Die eigenaar heb ik ook wel eens in Misha Charoudin Ringvideo's gezien.

[JP]

992.2

[Wimo]

3.6 in de GTS en de turbo's van de GTS op de base. Dat maakt een 600+ pk bom na een chipje voor de instapper

Benieuwd naar de turbo s...

[Eeuwe]

Die elektroturbo op die GTS is wel mega interessant zeg! Waar ik nog wel oprecht benieuwd naar ben is; wat is de gewichtstoename nu het een hybride geworden is?

[Wimo]

+55kg ergens gelezen.

The single turbocharger is a Borg-Warner unit with a 27-hp electric motor sandwiched between the compressor and exhaust sides of the turbo. This motor greatly reduces turbo lag at low revs. For example, at 2000 rpm with a closed throttle, the old GTS required over three seconds to achieve full boost when the throttle was floored, while the new GTS does it in slightly less than one second—and that's while achieving considerably higher pressure."

"But the most impressive change might be in general street driving. Porsche says that when you floor the throttle from a dead stop, the new GTS covers 70.5 feet in the first two and a half seconds, compared to 47.6 feet for the old GTS. That astonishing improvement reflects the improved throttle response and should translate into great street performance."

Jammer dat het lelijke Taycan dashboard erin zit..

[Arthur]

Hier staat idd 50kg.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... gle.com%2F

[Eeuwe]

50 of 55 kg vind ik voor het toevoegen van een hybridesysteem best netjes (zag in een video dat de accu, die vooraan zit, 27kg weegt), maar anderzijds, het is wel weer extra kilo's op een sportauto.. Ben benieuwd hoe dit in de praktijk uit de verf komt

[Booooh]

Wel mooi hoe ze bij Porsche die hybride techniek toepassen , dat extra gewicht wordt meer dan voldoende gecompenseerd begreep ik uit het filmpje , benieuwd naar de rijtest straks ...

[tomgtr]

Zou liever een 992.1 turbo s hebben zonder piepjes en vernieuwd dashboard en zonder die mild hybride systeem dan de nieuwe. Lagere CO2 uitstoot is leuk voor BPM maar auto wordt ook gewoon weer duurder.

[Robin]

Zou liever een 992.1 turbo s hebben zonder piepjes en vernieuwd dashboard en zonder die mild hybride systeem dan de nieuwe. Lagere CO2 uitstoot is leuk voor BPM maar auto wordt ook gewoon weer duurder.

Over '20 jaar' is die hybride loze 'analoge' 992.1 zeer hoogstwaarschijnlijk de meest waardevaste gebleken in liefhebberskringen...

[Martijn_bmw]

Zou liever een 992.1 turbo s hebben zonder piepjes en vernieuwd dashboard en zonder die mild hybride systeem dan de nieuwe. Lagere CO2 uitstoot is leuk voor BPM maar auto wordt ook gewoon weer duurder.

Over '20 jaar' is die hybride loze 'analoge' 992.1 zeer hoogstwaarschijnlijk de meest waardevaste gebleken in liefhebberskringen...

Dat denk ik idd ook.

[Booooh]

Zou liever een 992.1 turbo s hebben zonder piepjes en vernieuwd dashboard en zonder die mild hybride systeem dan de nieuwe. Lagere CO2 uitstoot is leuk voor BPM maar auto wordt ook gewoon weer duurder.

Zeker! Ik vind overigens vooral de elektrische turbo een interessante ontwikkeling, full boost binnen .8 seconde is indrukwekkend bij die forse omvang, benieuwd wat dat gaat doen bij de nieuwe Turbo S ...

[BartMS]

Ik ben vooral benieuwd wat die turbo kost als hij stuk is dat zal vast ook geen pretje zijn.

[MParallel]

Allemaal ruim boven budget dus het zal allemaal wel

[Robin]

Maar is er meer info en en filmpje over die electrische turbo unit?

[tomgtr]

Zou liever een 992.1 turbo s hebben zonder piepjes en vernieuwd dashboard en zonder die mild hybride systeem dan de nieuwe. Lagere CO2 uitstoot is leuk voor BPM maar auto wordt ook gewoon weer duurder.

Zeker! Ik vind overigens vooral de elektrische turbo een interessante ontwikkeling, full boost binnen .8 seconde is indrukwekkend bij die forse omvang, benieuwd wat dat gaat doen bij de nieuwe Turbo S ...

Het zal ongetwijfeld nog sneller optrekken maar die 2,8 naar honderd is al misselijkmakend weet ik uit ervaring, en jij ook . Er staan nog maar een paar turbo s te koop in nl, daarna wordt het wel een jaar of 1,5 jaar wachten gok ik. Productie is al gestaakt.

[Wimo]

Is nog een hoop te winnen .. verwacht rond de 2.4/5s 0-100 voor de nieuwe s.