Lancia Ypsilon - 2024

[JP]

Zoals de meeste hier wel weten ligt mijn hart nog altijd bij de Italiaanse merken, doch ging ik er een beetje vanuit dat een merk zoals Lancia meer dood dan levend zou zijn. Nu zie ik wat scoops voorbij komen van de nieuwe Ypsilon, en waar dit voorheen een klein beetje een buitenbeentje was, lijkt het me nu echt designtechnisch een toppertje te worden Onderhuids zal die wel een copie worden van de Corsa of 208.

[Tom]

Oeh, die oogt wel tof!

[EvdP]

Ja, die ziet er wel prima uit.

[SlowCo]

Geen uitlaat dus BEV?

[JP]

Op de foto met geopende achterklep zie ik veel kabels rondom en in de achterbak liggen. Of ze zijn een tosti aan het bakken

[Joy]

En de vloer van de kofferbak lijkt vrij hoog te liggen. Het is idd een kopie van de 208/ Corsa. Er komen nog benzinemotoren uit de Fiat/Jeep modellen.

[Arthur]

Oeh, die oogt wel tof!

Achterkant beloofde wel wat, maar als ik die voorkant zie. Plaatsing van de koplampen met die strip er boven, nee bedankt.

[JP]

Mwah, het is niet alsof een Duits merk, laten we zeggen BMW, betere fronts kan bouwen tegenwoordig

[Kadett]

Wat is hier nog een UP van? Alfa en Fiat hebben al amper een modellen aanbod breng het dan daar onder uit ipv weer een model verspreiden bij een merk wat geen bestaansrecht meer heeft.

[TLRS]

Wat is hier nog een UP van? Alfa en Fiat hebben al amper een modellen aanbod breng het dan daar onder uit ipv weer een model verspreiden bij een merk wat geen bestaansrecht meer heeft.

Waarom zou dat je ene kont interesseren

[frankie]

Blijkbaar zitten de Italianen er nog wel op te wachten, in 2022 werden er daar nog gewoon meer dan 40.000 Ypsilons van de oude generatie verkocht. Marktaandeel van meer dan 15% in dat segment.

[Eeuwe]

Oeh, die oogt wel tof!

Achterkant beloofde wel wat, maar als ik die voorkant zie. Plaatsing van de koplampen met die strip er boven, nee bedankt.

Mee eens, achterkant is echt imposant in dit segment. Maar die voorkant lijkt gewoon niet afgemaakt ofzo.

[Martijn_bmw]

Ik vind de achterkant ook super vet, voorkant beetje 13 in dozijn.

[JP]

"Vandaag onthullen we met de tweede afbeelding de voorkant van de nieuwe Lancia Ypsilon, met een herinterpretatie van de historische grille, de calice, als drie lichtstralen. Daardoor is deze iconische en herkenbare voorkant al van veraf zichtbaar. Boven de 'calice' staat het Lancia-opschrift die de voorkant van alle drie de nieuwe modellen van het merk zal markeren: een 'calice of light' die de merknaam virtueel omarmt en de identiteit van Lancia duidelijk identificeert en het begeleidt naar elektrische mobiliteit”, aldus Luca Napolitano, Lancia CEO.

De tweede afbeelding van de nieuwe Lancia Ypsilon is vandaag onthuld. De eerste al op 27 november ter gelegenheid van het 117-jarig jubileum van het merk. De voorkant van de auto is de hoofdrolspeler in de tweede afbeelding en toont, zoals al werd verwacht dankzij de Lancia Pu+Ra HPE, de iconische Lancia-calice. Dit onderdeel van de traditie van het merk is nu opnieuw geïnterpreteerd als drie LED-lichtstralen. Daardoor is het overdag en in de avond herkenbaar van veraf. De calice omarmt als het ware de uit gesatineerd roestvrij staal vervaardigde nieuwe Lancia-letters en onderscheidt zich door het op de modewereld geïnspireerde originele lettertype. De voorkant is net als bij de Concept Lancia Pu+Ra HPE geïnspireerd op de Lancia Beta Montecarlo en is glanzend zwart om de nieuwe Lancia-letters het best te benadrukken.

De derde afbeelding van de in februari te onthullen nieuwe Lancia Ypsilon toont het innovatieve S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) infotainment, een pilaar van Lancia’s intuitieve immersive technologie.

"De nieuwe Lancia Ypsilon is het eerste model dat voorzien is van S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation) infotainment, een intuitieve technologie in Lancia style dat het verblijf aan boord eenvoudiger maakt.
S.A.L.A stelt de bestuurder en de passagier in staat de omgeving in de auto aan te passen. Eenvoudig via een knop of met de stem kunnen audio, climate control en lichtfuncties worden bediend.”, aldus Luca Napolitano, Lancia CEO.

De derde afbeelding van een detail van de nieuwe Lancia Ypsilon is vandaag voor het eerst getoond. Daarop het innovatieve S.A.L.A. (Sound Air Light Augmentation), het infotainmentsysteem van toekomstige Lancia-modellen. Dit systeem moet de digitale ervaring aan boord vereenvoudigen en ervoor zorgen dat waar de inzittenden ook heengaan, ze zich thuisvoelen.

In het Italiaans betekent SALA, huiskamer. Hier staat het voor ‘Sound Air Light Augmentation’, een technologie die de cruciale parameters vertegenwoordigt voor het creëren van een comfortabele rijervaring in perfecte Lancia stijl.

SALA-infotainment werkt op een volledig aanpasbaar, op widgets gebaseerd systeem. Het beschikt standaard over twee HD-schermen, waarbij de startpagina dient als gecentraliseerd bedieningspaneel voor geluid, lucht en licht. Deze opstelling maakt een moeiteloze personalisatie van de sfeer in de auto mogelijk.

De onthulling van de nieuwe Lancia in de vorm van de exclusieve LANCIA YPSILON CASSINA LIMITED EDITION, staat gepland voor februari 2024. Met een 100% BEV-motor, beschikbaar in 1906 genummerde en gecertificeerde eenheden, vertegenwoordigt het model de eerste concrete stap in de Renaissance-reis van het merk, met een duidelijke en ambitieuze elektrificatiestrategie. Dit alles in lijn met het Stellantis “Dare Forward” strategisch plan en ondersteund door Free2move Charge in een 360° geïntegreerd oplaad-ecosysteem.

https://www.media.stellantis.com/nl-nl/ ... ia-ypsilon

[Bram]

Wat een verschrikkelijk bladiebla marketing gelul verhaal.

[CWATR]

Die voorkant…oef.

[350 Z]

Achterkant mooi, voorkant nah.

[JP]

[Tom]

Blauw stoffen interieur is cool

[Eeuwe]

Sowieso dat interieur ziet er wel netjes uit, zo op eerste oogopslag. Vraag mij met Stellantis alleen wel oprecht af hoe ze het marketingtechnisch voor zich zien dat ze twee 'premium'(-ish) merken hebben (naast DS).

[vester86]

lancia klein segment, DS groot segment

[frankie]

Met deze foto's zie je dus ook direct het probleem van al die schaalvergrotingen en delen van platformen en onderdelen. De basis vorm staat min of meer vast. Met dingen als verlichting, en bumpertjes wordt geprobeerd er nog wat speciaals van te maken en uiteindelijk ontstaat er een onsamenhangend iets met best gave details, wat als geheel gewoon niet helemaal klopt.

[Gijzert]

lancia klein segment, DS groot segment

oude Y x2 gedaan zo te zien....

[JP]

https://www.autoblog.nl/nieuws/knappe-l ... ks-5223233

Op Valentijnsdag, 14 februari dus, presenteert Lancia de nieuwe Ypsilon in zijn geheel. Het merk meldt in elk geval wel alvast dat de elektrische versie tot 403 km ver komt met een volle accu. Dat is geen grote verrassing, want ook de e-208 en Corsa Electric rijden volgens de WLTP-cyclus zo'n 400 km op één lading. Er komen ook gewoon brandstofversies van de Lancia Ypsilon met de bekende 1.2 (mild-hybride) benzinekrachtbronnen.

https://www.autoweek.nl/autonieuws/arti ... n-te-zien/