Suzuki SX4 1.6

[dbg]

Ik ga mijn eerste auto kopen en ben wel benieuwd naar modden tunen en dat soort dingen. ook lijkt het mij leuk een sleeper build te maken ervan. Ik zag de suzuki sx4 1.6 voor een goede prijs(het moet wel per sé een japanse auto zijn die aan de kleine kant is, omdat ik hem niet alleen koop. Is dit nog wat, of kan ik liever een ander model zoeken? en wat zijn goede beginner mods die ik zou kunnen doen? ik dacht zelf aan nieuwe intake, PTB, maar had nog niet echt verder gekeken. Alvast bedankt!

[JP]

Welkom, waarom geen 130i ?

[dbg]

Welkom, waarom geen 130i ?

Als je de bmw bedoelt, dan is dat omdat mijn autobudget(dus zonder de mods) 6000 is. Dat kan ik niet vinden met een redelijke teller(onder 200k km)

[Markos78]

Kun je niet een wat leuker uitgangspunt nemen als je wilt gaan modden?
Wat zijn je eisen? Moet het nog een beetje praktisch zijn?

[Knot]

Een SX4 met een 2JZ lijkt mij niet verkeerd hoor!

[Eric Z]

Dan eerder een ignis sport, dat heeft in mindere mate de bejaarden-look

[Niels]

Een SX4 is niet echt bepaald een spannend modelletje nee... Suzuki's hebben nog wel eens een versnellingsbak kapot dus daar moet je wel ff rekening mee houden in de zoektocht.

[Philipoo]

Wat vindt de persoon met wie je 'm samen koopt ervan dat je 'm gaat "tunen en modden"?

[dbg]

Wat vindt de persoon met wie je 'm samen koopt ervan dat je 'm gaat "tunen en modden"?

eerlijk gezegd heb ik dat nog niet gevraagd, maar zolang ik het voorzichtig doe en hij er bij is moet het prima zijn. Ik heb ook elektrische piano's gerepareerd en computers gebouwd, dus hij weet dat ik vaker "knutselprojectjes" doe.

[dbg]

Een SX4 is niet echt bepaald een spannend modelletje nee... Suzuki's hebben nog wel eens een versnellingsbak kapot dus daar moet je wel ff rekening mee houden in de zoektocht.

ow, hoe kan ik dat merken? Ik heb nog nooit in een auto met een kapotte versnellingsbak gereden. Ik ga hem eerst testen voordat we hem kopen, dus als dat te voelen is, hoor ik het graag, maar als je bedoelt dat hij gewoon zo kapot is dat ik het niet eens meer kan besturen, dan zal ik dat zelf ook wel merken natuurlijk.

Nee, het hoeft ook niet spannend eruit te zien. Hij wil hem vooral gebruiken voor korte afstanden en troep vervoeren, zoals bakstenen en met trekhaak af en toe meubels. Waar het mij vooral om gaat is dat hij te modden valt (fysiek niet te moeilijk en dat de onderdelen beschikbaar zijn) en ik er dus goed mee kan oefenen.

[dbg]

Kun je niet een wat leuker uitgangspunt nemen als je wilt gaan modden?
Wat zijn je eisen? Moet het nog een beetje praktisch zijn?

Ja, het moet zegmaar niet te duur zijn, omdat hij wil dat de prijs 6000 max is. modden betaal ik zelf voor, dus vandaar. En ik heb relatief kleine mods genoemd, omdat dit mijn eerste keer klooien aan een auto gaat zijn. Ik wil dus niet te moeilijk en duur beginnen. Later zal ik natuurlijk grotere mods doen als ik het leuk vind. Kwa of het praktisch moet zijn, moet je even naar één van de reacties kijken die ik al heb gestuurd. Het wordt vooral voor vervoer van spullen, zoals bakstenen.

[dbg]

Dan eerder een ignis sport, dat heeft in mindere mate de bejaarden-look

die zien er ook wel leuk uit inderdaad, maar hij moet minstens uit 2007 komen. En ik vind alleen ignis sportjes uit 2004 of ouder.

Mijn medekoper wilde eigenlijk 2010, maar iemand heeft hem omgehaald, door uit te leggen dat 2010 auto's vaak ook gemaakt zijn in 2007, maar gewoon 3 jaar hebben gestaan voordat ze op naam zijn gezet. dus Ik weet dat 2007 moet lukken als hij hem er goed uit vindt zien.

[JP]

Wat vindt de persoon met wie je 'm samen koopt ervan dat je 'm gaat "tunen en modden"?

eerlijk gezegd heb ik dat nog niet gevraagd, maar zolang ik het voorzichtig doe en hij er bij is moet het prima zijn. Ik heb ook elektrische piano's gerepareerd en computers gebouwd, dus hij weet dat ik vaker "knutselprojectjes" doe.

Je wil soms met de auto naar de noordkaap ?

[Kadett]

Er is maar 1 auto die dan bovenaan je lijst moet komen te staan. Mitsubushi Colt 1.5 Turbo.

Niet al te groot ( B segmenter) 150pk standaard maar vanwege turbo te kietelen naar 180-200pk zonder al teveel problemen.

[dbg]

Er is maar 1 auto die dan bovenaan je lijst moet komen te staan. Mitsubushi Colt 1.5 Turbo.

Niet al te groot ( B segmenter) 150pk standaard maar vanwege turbo te kietelen naar 180-200pk zonder al teveel problemen.

zooo, die is inderdaad wel sexy. Ik zal zeker autoscout en marktplaats in de gaten houden voor een leuke deal.

[dbg]

Wat vindt de persoon met wie je 'm samen koopt ervan dat je 'm gaat "tunen en modden"?

eerlijk gezegd heb ik dat nog niet gevraagd, maar zolang ik het voorzichtig doe en hij er bij is moet het prima zijn. Ik heb ook elektrische piano's gerepareerd en computers gebouwd, dus hij weet dat ik vaker "knutselprojectjes" doe.

Je wil soms met de auto naar de noordkaap ?

bedoel je dat letterlijk? Zo ja: Ik heb daar niet bepaald plannen voor nee.
Zo nee, vertel mij aub wat dat betekent. Ik heb die uitspraak nog niet eerder gehoord.

[Markos78]

Minder spannend dan de Colt 1.5 Turrrrrbo, maar wel apart zoals alleen Japanners dat kunnen bedenken:

DAIHATSU Young RV 1.3 16V TURBO
https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... urbo-2002/

Je begaat geen zonde als je hier wat bakstenen achterin pleurt