Nankang NS-2R

[bassie10]

De nieuwe semi slick van Nankang. De NS-2R.

Zijn er al mensen met ervaring met deze band? Ik zou anders voor Toyo R1R gaan, maar deze valt qua specificaties precies tussen de R1R en semi slicks zoals de R888. Is eigenlijk precies wat ik zoek. Heb ooit Nankang NS-2's gehad. Was niet top maar voor de prijs oke.

[Reind]

Als hij niet te duur is gewoon proberen.

Nankang banden staan bij mij echter bekend als low grip. Vooral als het nat is.

[Knot]

Recenties lezen.. ik had ook niks met bijv. Hankook.. tot ik de Ventus V12 EVO K110 onder de M5 had, prima prijs/prestatie.

[hanske]

Inderdaad, voor die 92,60 € incl. verz. (225x45x17) het proberen waard lijkt me.
Veel goedkoper ga je geen semi-slicks(???) vinden.

http://www.autobandenmarkt.nl/cgi-bin/r ... p=R-240595" onclick="window.open(this.href);return false;

[HSR]

Schop!

Kan iemand mij vertellen dat de huidige status is van de Nankang NS2R banden? In 2018 heb ik een set op de E34 M5 gehad en dat was de versie met thread wear 180. Dat was doffe ellende want je had alle nadelen van een ''semi'' en alle nadelen van een sportieve straatband.

Nu zie ik echter dat op bandenleader er een onderscheid is tussen de Street 180 en de Semi Slick. Ik ga er vanuit dat de Semi Slick een TW van 120/140 heeft en dus vergelijkbare grip levert als de oude Federal 595RSR'en. Kan iemand dit bevestigen? Ik meen me namelijk draadjes hier op DF te herinneren dat dergelijke 'semi slick' bandjes verbannen zijn uit de EU?

[Hsp]

Voor zover ik weet wordt de NS2R momenteel enkel nog geleverd in de 180 treadwear variant. Vroeger had je ook een 120 treadwear variant, maar naar wat ik begrepen heb is die er sinds verandering in compound vanwege regelgeving niet meer leverbaar, dus alleen nog de 180 treadwear variant die je eigenlijk niet wilt.

[HSR]

Interessant. Ik zal eens mailen met Bandenleader dan. Ze benoemen specifiek 2 verschillende TW's...

Edit: Op de nankang website hebben ze het zelfs over een nieuwe 3de TW.

https://www.nankang-tyre.com/en/product/detail/2

[Emiel]

Check ook even gewicht van die band ook als je lichte velgen belangrijk vind.

[HSR]

Check ook even gewicht van die band ook als je lichte velgen belangrijk vind.

Klopt, zijn heuse bootankers. Heb ze ooit eens in de maat 235-45-17 op de weegschaal gehad en toen deden ze 12kg oid. Een groter probleem met dit type band is het balanceren. Dat moet eigenlijk met een roadforce machine wil je nog engiszins trillingsvrij rijden.

Maar goed, komt op de megane rs dus dan zijn dat wat minder belangrijke punten

[Martijn M]

Wat voor gebruik heb je gepland met de banden?
Voor sportief straatgebruik zou ik wachten op de PSS5, en als het voor een circuitset is dan zou ik een echte semi nemen.

[HSR]

Wat voor gebruik heb je gepland met de banden?
Voor sportief straatgebruik zou ik wachten op de PSS5, en als het voor een circuitset is dan zou ik een echte semi nemen.

Zoek eigenlijk een band zoals de ''oude'' Federal 595rsr. Dat was perfect voor de prijs. Die had een TW van 120/140.

Ik heb inmiddels feedback terug van bandenleader:

Hello

We kindly invite you to check it directly with the manufacturer

https://nankangusa.com/passenger-tires/ns-2r-sportnex/

Met vriendelijke groet,

Julia

Dus ja, zeg het maar

[Alexsti]

Rij sinds begin dit seizoen met de Nankangs Ns-2R onder de Lotus Elise, kan niet anders zeggen dat ze goed bevallen stukken beter dan bv. de Yoko Advan AD08r die eronder zaten, wel nog niet op nat gereden maar op het droog veel grip en controleerbaar geen rare dingen.
Gewicht geen idee eerlijk gezegd, maar kan me niet voorstellen dat ze in smalle maten die ik heb kilo's zwaarder zijn...

[Godspeed]

Ik rijd met de NS2R onder mijn 106 Rallye. Ze kosten geen drol (<€65 per st toen ik ze kocht) en doen het in verhouding tot die prijs erg goed. De zijwang is erg stug in vergelijking met straatbanden en dat merk je in het stuurgedrag van de (in mijn geval erg lichte) auto. Met de juiste bandenspanning - niet al te hoog - en lekkere temperatuur in de banden is de grip super. Ik heb ze met het doel sportief straatrijden en de Nürburgring Nordschleife. Hoe ze het op nat oppervlak doen heb ik daarentegen geen enkel idee van.

Ik moet wel erbij zeggen dat ik over het algemeen weinig vergelijkingsmateriaal heb. Heb nooit met andere semi’s gereden en sowieso weinig tot geen circuitervaring.

[JdBn]

Grappig dat de NS2R weer in de picture is. Toevallig was ik laatst weer eens naar banden op zoek voor de A112 Abarth, waarvoor het lastig zoeken is omdat het maar 13-inch wieltjes zijn en redelijk breed. Vorig jaar zijn er voor de APK twee 'Vitour Formula' banden op gekomen en dat is dus echt doffe ellende. 600kg op droog met 195 brede banden en dan nog dramatisch onderstuur...

Dus in de zoektocht naar iets beters in de maar 185/60r13 kwam ik onder andere weer eens de NS2R tegen. Maar ik liep inderdaad ook tegen de vraag aan welke TW het nou is, 180 zie ik wel zo nu en dan gespecificeerd maar 120 nergens. Prijs is wel prima van die dingen lijkt het, in mijn maar ook iets van 60-70 euro. Maargoed, R888R zijn 100, das ook nog een overweging. Voor het comfort hoef ik het niet te doen iig

[Jan Terwolde]

Grappig dat de NS2R weer in de picture is. Toevallig was ik laatst weer eens naar banden op zoek voor de A112 Abarth, waarvoor het lastig zoeken is omdat het maar 13-inch wieltjes zijn en redelijk breed. Vorig jaar zijn er voor de APK twee 'Vitour Formula' banden op gekomen en dat is dus echt doffe ellende. 600kg op droog met 195 brede banden en dan nog dramatisch onderstuur...

Dus in de zoektocht naar iets beters in de maar 185/60r13 kwam ik onder andere weer eens de NS2R tegen. Maar ik liep inderdaad ook tegen de vraag aan welke TW het nou is, 180 zie ik wel zo nu en dan gespecificeerd maar 120 nergens. Prijs is wel prima van die dingen lijkt het, in mijn maar ook iets van 60-70 euro. Maargoed, R888R zijn 100, das ook nog een overweging. Voor het comfort hoef ik het niet te doen iig

r888r maken wel onmogelijk veel herrie. Ns-2r ook maar in vergelijking met die r888r is het verwaarloosbaar. In het begin dacht ik dat er iets stuk was aan de auto. Ook is het heel vaag hoe ver je moet sturen met de R888r aangezien ze blijven grippen terwijl je glijd. Hebben wel meer grip natuurlijk.

[Prutser]

Mijn NS2R’s beginnen te scheuren in de groeven van het profiel. Vind het vaag want ze scheuren niet rondom. Ik geloof dat ze 1 jaar oud zijn.

Verder vind ik ze qua grip op mijn trage hok wel prima, moet ik zo af en toe ook nog eens remmen .

[Jan Terwolde]

Mijn NS2R’s beginnen te scheuren in de groeven van het profiel. Vind het vaag want ze scheuren niet rondom. Ik geloof dat ze 1 jaar oud zijn.

Verder vind ik ze qua grip op mijn trage hok wel prima, moet ik zo af en toe ook nog eens remmen .

Dat is vaag. Foto's? Naar mijn ervaring verder qua prijs/kwaliteit als je de allerlaatste secondes wat minder boeien een topband.

[Emiel]

Niemand aan het kijken naar de AD09 ? schijnt stuk beter te presteren.

[Prutser]

Mijn NS2R’s beginnen te scheuren in de groeven van het profiel. Vind het vaag want ze scheuren niet rondom. Ik geloof dat ze 1 jaar oud zijn.

Verder vind ik ze qua grip op mijn trage hok wel prima, moet ik zo af en toe ook nog eens remmen .

Dat is vaag. Foto's? Naar mijn ervaring verder qua prijs/kwaliteit als je de allerlaatste secondes wat minder boeien een topband.

Foto’s zal ik vanavond eens uploaden.

Niemand aan het kijken naar de AD09 ? schijnt stuk beter te presteren.

Is ook een andere prijsklasse tov. de NS2R.

[Martijn M]

Niemand aan het kijken naar de AD09 ? schijnt stuk beter te presteren.

Jawel, maar dan zit je ook weer in de A052 prijs categorie. In mijn maat althans.

[Prutser]

De foto’s:

IMG_4119.jpeg (611.37 KiB) 1606 keer bekeken

IMG_4117.jpeg (954.54 KiB) 1606 keer bekeken

IMG_4118.jpeg (373.57 KiB) 1606 keer bekeken

Er zijn sommige scheuren die ik heb gezien die erger zijn dan die op de fotos, maar ook sommige stukken helemaal niks. Het zit ook alleen maar op de buitenste rand van de band.

[SlowCo]

Die scheuren zien eruit als stress-scheuren en niet als droogtescheuren. Zou wel reclameren bij je leverancier hierover. Om een gratis nieuw setje vragen onder garantie en deze terug laten sturen?

[Prutser]

Die scheuren zien eruit als stress-scheuren en niet als droogtescheuren. Zou wel reclameren bij je leverancier hierover. Om een gratis nieuw setje vragen onder garantie en deze terug laten sturen?

Had gekund, maar ik heb inmiddels toch nieuwe besteld. Ik rijd met 15” dus qua kosten valt het ook wel weer mee.

Die op de foto’s had ik trouwens 2jr geleden aangeschaft zie ik net, deze zaten achter. Ik voel/hoor ze ook een beetje judderen als ik wat harder door de bocht ga. Verder qua bandenspanning voor mijn gevoel niet noemenswaardig hoog of laag gebruikt. Bovendien heb ik er koud ook niet super voorzichtig mee gedaan.