Limburgse BMW's

[Rebel]

http://www.nu.nl/economie/2797869/bmw-p ... -born.html

Binnenkort gaan de Limburgers (Nedcar) in Born misschien de X5 en de X1 voor BMW bouwen.
Hmm, dan is het gedaan met Freude am fahren

[Niall]

Gok eerder de Mini, 1 en 6-serie

[Ashley]

wellicht hebben we dan ook een Limburgse navi-miep in de auto zitten

[Apolo2]

Is dit nieuws BMW stond toch altijd al voor Bornse Motoren Werke of ben ik verkeerd geinformeerd

[romo]

Ik hoop, voor de regio, dat het doorgaat. We spreken toch over 1500 arbeidsplaatsen ( hoeveel er overblijven is me onbekend)

[Apolo2]

Ja en dan spreek je over de 1500 NedCar medewerkers en nog niet over alle toeleveranciers die in de omgeving zitten of bijvoorbeeld simpelweg de regionale installateur die er af en toe zijn boterham verdient als er weer eens iets omgebouwd moet worden.

En BMW is toch iets dat je liever op die verhoging langs de A2 ziet staan als die Coltjes

[JP]

Ik hoop, voor de regio, dat het doorgaat. We spreken toch over 1500 arbeidsplaatsen ( hoeveel er overblijven is me onbekend)

Ik hoop het ook voor deze regio....Echter als eind dit jaar Mitsubishi stopt, en BMW heeft 2013 nodig om de productielijnen aan te passen. Hoeveel mensen van die 1500 zijn daar mee gemoeid? Of gaan die een jaartje thuis wachten tot alles omgebouwd is...... en BMW in 2014 begint.

[GTRene]

Is dit nieuws BMW stond toch altijd al voor Bornse Motoren Werke of ben ik verkeerd geinformeerd

[ErikS]

Ik hoop, voor de regio, dat het doorgaat. We spreken toch over 1500 arbeidsplaatsen ( hoeveel er overblijven is me onbekend)

Ik hoop het ook voor deze regio....Echter als eind dit jaar Mitsubishi stopt, en BMW heeft 2013 nodig om de productielijnen aan te passen. Hoeveel mensen van die 1500 zijn daar mee gemoeid? Of gaan die een jaartje thuis wachten tot alles omgebouwd is...... en BMW in 2014 begint.

had ik niet ergens gelezen dat die mensen gewoon 'betaald' worden?
Omdat de fabriek voor nop word overgenomen oid?!

[JP]

Ik hoop, voor de regio, dat het doorgaat. We spreken toch over 1500 arbeidsplaatsen ( hoeveel er overblijven is me onbekend)

Ik hoop het ook voor deze regio....Echter als eind dit jaar Mitsubishi stopt, en BMW heeft 2013 nodig om de productielijnen aan te passen. Hoeveel mensen van die 1500 zijn daar mee gemoeid? Of gaan die een jaartje thuis wachten tot alles omgebouwd is...... en BMW in 2014 begint.

had ik niet ergens gelezen dat die mensen gewoon 'betaald' worden?
Omdat de fabriek voor nop word overgenomen oid?!

Ik lees het net ook, ja....Door de overheid nog wel

VDL wil NedCar als BMW komt

De VDL Groep uit Eindhoven wil NedCar overnemen als BMW bereid is daar vanaf 2014 auto's te gaan bouwen. VDL heeft gesprekken daarover vrijdag bevestigd, maar weigert in details te treden.

Voorwaarde is wel dat de overheid de 1500 werknemers een jaar lang doorbetaalt. Mitsubishi stopt eind dit jaar immers met de productie in Born.
Vertegenwoordigers van BMW en VDL voerden vrijdag bij NedCar gesprekken over dit plan. Eerder heeft BMW de fabriek ook al aan een diepgaande inspectie onderworpen. NedCar is daar volgens insiders uitstekend uitgekomen. De autoreus uit Beieren zou in Born onder meer de BMW X1, X5 alsmede de Mini Countryman willen bouwen. NedCar is overigens niet de enige fabriek die daarvoor in de race is. BMW voert ook oriënterende gesprekken met de Oostenrijkse fabrikant Magna-Steyr. Dit bedrijf heeft al ervaring met het maken van BMW-modellen.
De overheid is nauw betrokken bij een eventuele doorstart van NedCar onder regie van VDL. De betrokkenheid spitst zich vooral toe op het beschikbaar stellen van een pakket maatregelen om een soepele overgang mogelijk te maken. Daarbij gaat het om investeringspremies, overbruggingsregelingen en fiscale tegemoetkomingen.
Gedeputeerde Mark Verheijen wilde vrijdag niet reageren. Hij beperkte zich tot de mededeling dat het om complexe onderhandelingen gaat die op diverse fronten tegelijk gevoerd moeten worden en dat publiciteit de oplossing eerder bemoeilijkt dan dichterbij brengt. Hij verwacht niet dat er snel een akkoord is.
Partijen moeten voor de zomer overeenstemming bereiken om te voorkomen dat NedCar-personeel elders werk vindt.

Limburger.nl

[Daan2D]

het gaat indd omde X modellen van BMW, ze hebben al wat tests gedaan en zijn ook al een aantal keer hoge bwm piefen komen kijken

[allen]

En BMW is toch iets dat je liever op die verhoging langs de A2 ziet staan als die Coltjes

Valt nog vies tegen als er ineens 3 instap 1 series op de heuvel staan daar.

[Snipe]

Nou, nu dus definitief: http://www.driving-fun.com/3221/home/ne ... -2014.aspx
De Limburgse BMW's zijn vooralsnog overigens Mini's. Er is niet bekendgemaakt om welk type het gaat. Volgens de eerste geruchten zouden het Countrymans zijn, maar nu wordt gesproken over de nieuwe Mini (de normale hatchback dus) die komend jaar op de markt komt.

...en daarnaast is er sprake van Jaguars en Land Rovers: http://www.driving-fun.com/3222/home/ne ... tners.aspx

[FreudeamFahren]

http://www.nu.nl/economie/2797869/bmw-p ... -born.html

Binnenkort gaan de Limburgers (Nedcar) in Born misschien de X5 en de X1 voor BMW bouwen.
Hmm, dan is het gedaan met Freude am fahren

Hoezo? Gaan ze me omleggen?

[Peric]

Geloof dat dat inderdaad 1 van de voorwaarden was..

[JP]

Als het aan de BBB ligt dan kan Nedcar wel eens een wapenfabriek kunnen worden. Hopelijk zet het personeel die beter in elkaar dan de auto’s de laatste jaren

https://www.1limburg.nl/amp/nieuws/2197 ... nindustrie

[Eeuwe]

Moeten we niet willen. Geen verwijt naar Limburgers persoonlijk maar echt een werkersmentaliteit kennen ze er niet, in het verleden altijd hand boven de hoofd gehouden met de staatsmijnen. Personeel loopt er continue te staken, m.i. hebben ze het zelf verknald dat BMW de stekker er uit getrokken heeft (niet helemaal waar, vakbonden hebben er ook een groot aandeel in).

Wat wel een oplossing voor de fabriek is weet ik ook niet, maar wat er ook gebeuren gaat nu; kans is aannemelijk dat het weer flopt. Helaas.

[JP]

Mwah, er zijn genoeg Limbo’s die wel een werkmentaliteit hebben maar bij Nedcar zijn ze wel op 1 hand te tellen. Ben het met je eens dat het een kwestie van tijd was dat de zoveelste fabrikant na de tientallen stakingen zich hebben teruggetrokken. Je bent wel erg blue als je denkt, met zo’n instelling, als een van de laatste autofabrieken te kunnen overleven in west-europa. Misschien is het pand wel wat voor Peter. Buitencircuit op de parkeerplaatsen en binnen een leuke indoor kartbaan

[Peter Tunissen]

Hahaha, als we die dingen niet al hadden, zou het misschien wel iets zijn ja...
Maar we zijn wel met iets bezig waar het misschien nog wel interessant voor zou kunnen zijn (hoewel enigszins overgedimensioneerd), maar dat duurt nog wel even, dus we wachten het voor nu wel even af hoe de dingen gaan lopen.
Ik ken een paar mensen die in Born gewerkt hebben, maar het beeld wat ik bij het personeel daar heb ik dat het voor minimaal 80% migranten zijn die moeten werken, omdat ze anders uit hun uitkering geflikkerd worden. Dan wordt het inderdaad een lastig verhaal om dat tot een soepel functionerend bedrijf te organiseren.
In het verleden ben ik vaker op fabrieksbezoek bij Lamborghini geweest en als je het verschil ziet tussen hoe het daar was en hoe het er daar nu aan toe gaat nu Audi de baas is, dat is echt bizar. Tegenpolen dekt de lading nog niet eens, echt diep respect hoe die Duitsers dat op de rit hebben weten te krijgen daar, zoiets zal in Born ook nodig zijn, maar daar zijn ook enorme investeringen in de managementlaag voor nodig.

[Obbe]

Televisie productie in Born?

[JP]

[Peter Tunissen]

Godver, wordt het meteen alweer geraden…

[Spijkerhard]

management laag nodig? Ik ken nog wel wat laag management