99’ Audi A8 4.0TFSI swap.

[Estoque]

Heel vet <3

[PeterM]

Heel vet, lekker bezig!

[2226cc]

Nu de radiateur zit kan ik mooi zien waar de turbo kan komen zodat er nog genoeg ruimte is voor een inlaat buis met filter. Daardoor kunnen beginnen met een ruwe opzet van het uitlaat gedeelte. Heb 1 uitlaat spruitstuk af en de andere zal exact het zelfde worden. Daarna gaan ze samen in een 60mm pijp die de turbo in gaat.

[Martijn_bmw]

Wat een project! Echt heel gaaf dat je dit zelf kan maken allemaal

[Knot]

Het ziet er vrij "dik" uit allemaal.

[Hitz]

Heel erg gave build

[Niels]

Waanzinnig

[Eeuwe]

Allemachtig wat een project, heel gaaf! Wat verwacht je straks te gaan doen aan vermogen?

[Hitz]

Allemachtig wat een project, heel gaaf! Wat verwacht je straks te gaan doen aan vermogen?

Staat op P1;

Doel is uiteindelijk ergens tussen 800~1000pk maar focus ligt vooral op drivability.

[Eeuwe]

Allemachtig wat een project, heel gaaf! Wat verwacht je straks te gaan doen aan vermogen?

Staat op P1;

Doel is uiteindelijk ergens tussen 800~1000pk maar focus ligt vooral op drivability.

Excuse-moi, even over het hoofd gezien

[SlowCo]

Schitterend project!

[Arjan S.]

Wat vet allemaal. Setup doet me denken aan deze beuker.

[Robin]

Skitterend dit. Thumbs up.

[Marc Sierra]

Bizar project, super gaaf om te zien. En respect dat je dat zo allemaal zelf aanpakt!

[Godspeed]

Waanzinnig!

[2226cc]

Thanks all!

Vandaag het andere spruitstuk ook gemaakt. Wilde deze vandaag en morgen gaan aflassen maar m’n gas is op

[Godspeed]

[Martijn_bmw]

Super strak

[DFJEF]

Ware kunstwerkjes.

[jos_br]

Gaaf werk, en dat met deze waanzinnige motor!!

Jos.

[2226cc]

Vandaag dan maar de airco condensor gemonteerd. Goed dicht tegen de radiateur zodat er nog ruimte is voor een intercooler. Gelijk even gemeten en een intercooler van 89mm dik zou net moeten passen dus die gelijk besteld.

[BartMS]

Gaaf hoor, ik wacht op de filmpjes!

[Baboulah]

Heel gaaf, vooral benieuwd naar het gewichtsverschil straks met origineel....

[2226cc]

Heel gaaf, vooral benieuwd naar het gewichtsverschil straks met origineel....

Denk niet dat er veel verschil gaat zijn eigen, de originele v8 is echt een soort boot anker en de nieuwe ligt ook 10 centimeter meer naar achter

[2226cc]

Intercooler binnen gekregen dus die ook maar even gepast. Moet allemaal net gaan

1 uitlaatspruitstuk afgelast en dit weekend maar eens kijken om de rest van de buizen er aan te lassen en het laatste pijpje er op te lassen.