2021 Toyota GR 86

[Wouter81]

Ja mooie wielen maar mij te breed. Leuk voor op het circuit maar het is mijn daily driver en ik wil juist niet teveel grip, 215 breed (of eigenlijk smal) is prima voor op straat. Een beetje glijden vind ik juist zo leuk. Deze auto gaat bij mij meer om de fun dan om de rondetijden.

5.jpg (258.46 KiB) 2003 keer bekeken

[Andre]

17 inch protracks met semi s en omlaag met goeie dempers. Dan ga je inderdaad rap rond.

[Robin]

Mooie platen!

Ja mooie gele platen.
Wouter moet een standbeeld krijgen voor hulp aan de NL overheid.

Leuke en mooie info!

Is er al iets van een supercharger verkrijgbaar?

[Andre]

Geen idee maar die heb je niet nodig. Als je power wil heb je nu een prima auto Robin.

Je moet het eigenlijk zo zien het is een moderne e30 m3 evo.

[Turbo]

[Knot]

https://www.autoblog.nl/nieuws/toyota-g ... ie-3499625

Gevalletje vloeibaar pakking oid wat in de olie terecht komt?

Als je dat bij 6m20 hoort zou IK persoonlijk het ding direct stilzetten...

[Sabberjoch]

Zag het filmpje ook al langs komen inderdaad. Toch jammer dat Toyota/Subaru hier niks heeft geleerd.
Zelfde euvel heeft de gt86 ook geplaagd, drijfstanglagers zijn een bekende zwakke plek.

Oliekoeler voor circuitgebruik is het devies.

[TLRS]

Wat een sufk&t.. wekt niet echt het idee dat hij weet wat ie aan het doen is. Klinkt misschien niet zo aardig, maar kan het niet erg vinden dat hij daar een prijs voor betaald.

[Knot]

Bijgeluiden = koppeling in en uitzetten toch lijkt me...

[Eeuwe]

^exact. Bijzondere actie van deze bestuurder. Beetje dom om dit ook online te zetten met oog op het geen garantie verhaal. Wat ik trouwens weer echt heel slecht van Toyota vind. Ding werd bij introductie volop gepresenteerd op het circuit. Vervolgens bij circuitgebruik geen garantie meer. Ja lik m'n zak dan maar, daar liet ik het ook niet bij zitten.

[Sabberjoch]

^exact. Bijzondere actie van deze bestuurder. Beetje dom om dit ook online te zetten met oog op het geen garantie verhaal. Wat ik trouwens weer echt heel slecht van Toyota vind. Ding werd bij introductie volop gepresenteerd op het circuit. Vervolgens bij circuitgebruik geen garantie meer. Ja lik m'n zak dan maar, daar liet ik het ook niet bij zitten.

Had het zelf ook nooit aangekaart dat het op het circuit is gebeurt. Ding moet gewoon een beetje geboender op de baan kunnen hebben. 5 minuten al helemaal.
Hoop dat ik maandag zonder ratels thuis kom

[Eeuwe]

^exact. Bijzondere actie van deze bestuurder. Beetje dom om dit ook online te zetten met oog op het geen garantie verhaal. Wat ik trouwens weer echt heel slecht van Toyota vind. Ding werd bij introductie volop gepresenteerd op het circuit. Vervolgens bij circuitgebruik geen garantie meer. Ja lik m'n zak dan maar, daar liet ik het ook niet bij zitten.

Had het zelf ook nooit aangekaart dat het op het circuit is gebeurt. Ding moet gewoon een beetje geboender op de baan kunnen hebben. 5 minuten al helemaal.
Hoop dat ik maandag zonder ratels thuis kom

Hahaha, ik heb ergens gelezen dat een oliekoeler het devies was, heb jij die niet op die potente ratelaband gezet?

[Hielke]

Oliekoeler voor circuitgebruik is het devies.

Niet met de "stijl" zoals die bestuurder rondrijdt. Rondsukkelt moet ik eigenlijk zeggen. Olie komt zo nooit op temperatuur. Dit moet een trackday van de 'natte kranten united' club zijn geweest, heb nog nooit zoveel getrut (van alles wat daar rondrijdt) bij elkaar gezien.

Back on topic. Toyota weigert echt garantie te verlenen op basis van het gebruik in de video? Zou niet slim van Toyota zijn.

[Knot]

Tsja, moeten ze ook garantie gaan geven op mensen die 300km met een lekke leeggelopen band doorrijden over de snelweg dan?

Bestuurder is wel een ei ook zeg.

[Eeuwe]

@Hielke Hahahaha

[Hielke]

Bestuurder is wel een ei ook zeg.

Bij het eerste geluidje zou ik de auto ook niet direct aan de kant zetten. Met een kapot lager kun je nog vele km's rijden. Laag toerental (had ie al) en dan naar de pits sukkelen. Op een gegeven moment werd het te erg, dat had ie kunnen voorkomen. Maar mol was dat blok al.

Terugluisterend denk ik dat bij 7.13 een drijfstang door de wand van het onderblok ging.

[tomgtr]

Ik heb altijd een beetje moeite met gelijk halen door via social media een bedrijf waarmee je problemen hebt af te zeiken. Heb ik hier op het forum ook wel gezien. Als je gelijk hebt heb je gelijk en schakel je een advocaat in. Heb je dat niet dan moet je je mond houden en niet proberen door slechte reclame te geven alsnog je gelijk te halen. Het zou mooi zijn als Toyota hun rug recht houden maar dat zal uiteindelijk wel niet.

Op basis van de video zou ik in elk geval ook meneer het bos insturen. Dat er iets aan de hand was hoort elke idioot, dan doorrijden tot de motor echt uit elkaar valt en dan daar totaal verbaasd over zijn? Wat een idioot.

[Hielke]

Op basis van de video zou ik in elk geval ook meneer het bos insturen. Dat er iets aan de hand was hoort elke idioot, dan doorrijden tot de motor echt uit elkaar valt en dan daar totaal verbaasd over zijn? Wat een idioot.

Denk dat 95% van de motorschades die onder garantie worden opgelost op deze manier ontstaan. Eerst wat geluidjes, dan meer geluidjes, en uiteindelijk doet ie boem. Staat dan alleen niet op video.

In de 'description' vermeldt ie dat ie voorafgaand aan de trackday er 5w30 ingegooid heeft. In de reacties lees ik dan dat er 0w20 in hoort te zitten. Dat gaat 'm niet helpen.

[Sabberjoch]

Hahaha, ik heb ergens gelezen dat een oliekoeler het devies was, heb jij die niet op die potente ratelaband gezet?

Ons bent zuunig Was ook niet de bedoeling dat hij ooit circuit zou zien.
uurtje moet toch goed gaan, als ik de eerste 6 minuten maar door kom vertrouw ik het wel

[Knot]

Ook in dat blok 0W20.... echt te gek voor woorden, 5w30 voor sportief straatgebruik en trackday moet er gewoon w40 of hoger in natuurlijk.

[Sabberjoch]

heb er vorige week 5w30 in gegooid, zat ook nog 0w20 in na de laatste beurt bij Toyota.
0w20 is een emissieverhaal, hoort er inderdaad gewoon niet in thuis.

[SlowCo]

Was ook niet de bedoeling dat hij ooit circuit zou zien.
uurtje moet toch goed gaan, als ik de eerste 6 minuten maar door kom vertrouw ik het wel

In ieder geval het oliepeil tot op of net over max streepje vullen bij koude motor voor vertrek.

[Eeuwe]

Hahaha, ik heb ergens gelezen dat een oliekoeler het devies was, heb jij die niet op die potente ratelaband gezet?

Ons bent zuunig Was ook niet de bedoeling dat hij ooit circuit zou zien.
uurtje moet toch goed gaan, als ik de eerste 6 minuten maar door kom vertrouw ik het wel

Pak je de Elise toch? Hebben wij ook nog iets meer plezier om naar te luisteren

[Sabberjoch]

Elise moet eigenlijk ook een oliekoeler voor ik het circuit op ga. en het ding is ook nog niet uitgelijnd.
Wie weet bedenk ik me nog, gaan het zien

[mrbbs]

Mijn GR86 staat te koop voor de geïnteresseerden.

https://www.autoscout24.be/nl/aanbod/-b ... 9331ed3a22