E61 525i + A3 1.8T JYR + VW Golf V GTI

[Martin van der Zwaard]

Hoe is de tuin geworden ?

Op het moment leeg.
Zaterdag gaan ze aan de overkapping beginnen

[Martin van der Zwaard]

Oh, ben je lekker mee dan, hoop gekloot en denk je het goed te doen voor het apparaat krijg je dit.

Was er ook niet echt blij mee. Ga proberen mijn geld terug te krijgen en dan ergens anders twee nieuwe bestellen.

[bleu_dust]

Ik heb al een paar keer gehoord dat de OE luchtbalgen productiefouten hebben en lek zijn.

[Martin van der Zwaard]

Afgelopen week heen en weer naar Zuid-Frankrijk met de E61 geweest. Voor het eerst sinds we hem hebben zo’n lange rit gedaan. Kan maar een ding zeggen, wat een topauto. Tuurlijk is de 525i niet overbemeten qua vermogen en moet je soms ff een versnelling terug maar met 160 op de cruise en een verbruik van 1:11 is het gewoon een super auto.

En die comfortstoelen….gisteren 12 uur in gezeten en het zijn gewoon ontzettend goede stoelen. Kwam er na 3 jaar achter dat je de wangen van de leuning ook kan verstellen (je moet toch wat doen tijdens het rijden ) dus gelijk maar ff goed ingesteld. Zaten ze nog lekkerder die stoelen hahaha.

Heb hem ook over de 200.000km heen gereden gisteren.

Dus omdat hij nog zo goed bevalt gaat ie zeker nog een tijdje blijven.

De GTI gaat misschien wel het veld ruimen. Misses werkt nu 3km van huis en gaat fietsen naar het werk. Dus de BMW staat vaker stil nu. Ik pak de scooter naar het werk dus de Golf blijft ook vaak staan.
Dus twijfel ik om de Golf weg te doen en een Up! TSI te gaan zoeken. Met chipje erin denk een leuke vervanger voor de Golf en kost maandelijks wat minder.

Ga maar eens langzaam aan kijken wat de markt doet voor een goede onderhouden GTI.

[HJ2]

Zelfde E61 525i ervaringen hier naar zuid Frankrijk, maar dan de instapper, ook qua stoelen.
Overigens heb ik de beste herinneringen aan de rit met de E39 530, uitloop model. Manman, wat een fijne BMW was dat. Maar ZO slecht onderhouden. (Oa klepstoters moeten vervangen)

Waar rijd je 160 op de cc?

[Martijn_bmw]

Waar rijd je 160 op de cc?

Haha dat vroeg ik mij ook af, zelf afgelopen week ook weekje op vakantie geweest naar buitenland maar het was overal weer zo godvergeten druk dat je mazzel moest hebben om 130kmh te kunnen rijden…

Verder top dat de auto zo bevalt! Die grote sloepen zijn gemaakt voor zulke afstanden dat merk je weer als je ze er weer eens voor inzet

[JP]

Jammer van de Golf, maar bijbetalen voor een Up! tsi om zo geld te besparen tov de GTi

[Martin van der Zwaard]

Waar rijd je 160 op de cc?

Het was echt heel rustig op de weg. Alleen vanaf Valance tot aan Lyon was het wat drukker. Daarna lekker rustig en zeker toen de hele gele kentekensoep richting Luxembourg ging. Vanaf daar tot aan Charleroi bijna lege snelweg gehad.

Met tussenstops en een stop bij overnachtingshotel waar ik toch niet ben gaan slapen, in 11.5 uur naar huis gereden.

[Martin van der Zwaard]

Jammer van de Golf, maar bijbetalen voor een Up! tsi om zo geld te besparen tov de GTi

Daarom eerst eens kijken wat het gaat kosten.
En ik vind het zonde om de GTI alleen voor korte stukken te gebruiken en dat ie straks veel stil staat.

Plus, je koopt weer iets nieuws en das ook leuk

[D20VT]

Waar rijd je 160 op de cc?

Het was echt heel rustig op de weg. Alleen vanaf Valance tot aan Lyon was het wat drukker. Daarna lekker rustig en zeker toen de hele gele kentekensoep richting Luxembourg ging. Vanaf daar tot aan Charleroi bijna lege snelweg gehad.

Met tussenstops en een stop bij overnachtingshotel waar ik toch niet ben gaan slapen, in 11.5 uur naar huis gereden.

Hier ook nergens 160 op de CC kunnen rijden door Frankrijk naar Spanje en terug. Niet harder gereden dan 140 of zo. Viel mij ook heel erg mee qua verkeer.

2042921a-564a-4102-8f3c-e4bd5cd67afc.jpeg (270.73 KiB) 2460 keer bekeken

[HJ2]

Waar rijd je 160 op de cc?

Het was echt heel rustig op de weg. Alleen vanaf Valance tot aan Lyon was het wat drukker. Daarna lekker rustig en zeker toen de hele gele kentekensoep richting Luxembourg ging. Vanaf daar tot aan Charleroi bijna lege snelweg gehad.

Met tussenstops en een stop bij overnachtingshotel waar ik toch niet ben gaan slapen, in 11.5 uur naar huis gereden.

Ik durf het niet op de tolweg, die 160. Best veel stukjes trajectcontrole. En steeds je kenteken op het matrix bord boven de weg dat je moet dimmen...
Ben ik bang voor niks?

11,5 uur rijden... van waar naar waar is dat? Wij doen 11,5 uur van Delft tot Aix-en Provence normaal gezien.

[Arstey]

Frankrijk kan je echt nog zeer goed doorrijden als het niet te druk is (s'nachts of op zondag bijvoorbeeld).

160 km/u cc op de teller is met correctie teller en flitser eraf als je pech hebt nog 150 km/u.
Dit is in Frankrijk echt nog een kleine boete en betaal je maar iets meer dan 50 eur dacht ik.
De volgende stap tot 170 km/u is 90 eur, wat ook nog zeer goed meevalt in vergelijking met Belgïe.
(Dit wel op de stukken waar je 130 km/u mag, stukken 110 km/u staan er veel meer palen of flitsers.)

[JP]

Was Frankrijk niet het land van de lasercontroles en de gendarmerie in snelle hothtaches?


Op anwb.nl staan iets andere bedragen maar nog steeds minder dan een volle tank peut.....

Snelheidsovertreding

Snelheidsovertreding tot 20 km/u op wegen met een maximumsnelheid tot 50 km/h: € 135
Snelheidsovertreding tot 20 km/u op wegen met een maximumsnelheid vanaf 50 km/h: € 68.
Overschrijding van 20-50 km/h: € 135 en mogelijk een ontzegging van de rijbevoegdheid van maximaal drie jaar.
Overschrijding van meer dan 50 km/h: € 1.500 en een ontzegging van de rijbevoegdheid van maximaal drie jaar.

[Knot]

Ik heb m in frankrijk gewoon op de cruise 110 of 130 + 5 staan, flitsmeister geeft soms wat aan maar neem het risico niet, zeker niet op de tolwegen.

[Martin van der Zwaard]

Brave lui zijn jullie allemaal

Het is mij in ieder geval prima gelukt. Wie zien het wel of er bekeuringen komen.
Dan gaan we volgend jaar niet naar Frankrijk toe of met een andere auto

[Martin van der Zwaard]

11,5 uur rijden... van waar naar waar is dat? Wij doen 11,5 uur van Delft tot Aix-en Provence normaal gezien.

Fréjus zaten we en naar huis is het 1240km rijden. Dus zo spannend snel is het ook weer niet.

[HJ2]

Ik heb m in frankrijk gewoon op de cruise 110 of 130 + 5 staan, flitsmeister geeft soms wat aan maar neem het risico niet, zeker niet op de tolwegen.

Same here.
Dit jaar ook maar een tussenstop heen. Ben ook geen 18 meer...

[Knot]

Tussenstop bij Chalon (aan het water) vind ik meestal een mooie middenweg, ook voor de kids. Terugweg kan het wat mij betreft in 1x, dan is de vakantie toch ten einde.

[Martijn_bmw]

Ik heb m in frankrijk gewoon op de cruise 110 of 130 + 5 staan, flitsmeister geeft soms wat aan maar neem het risico niet, zeker niet op de tolwegen.

Same here.
Dit jaar ook maar een tussenstop heen. Ben ook geen 18 meer...

Hier ook Ook gewoon geen zin (meer) in 12u rijden op een dag.
Lekker op gemak ik 2 dagen, drukte en bekeuringen maken het er ook niet beter op zulke afstanden in 1x rijden.

Toen ik begin 20 was heel wat keren z-frankrijk in 1 keer gedaan met 1.300-1.400km in 11u incl stops maar was aanzienlijk minder druk, bekeuringen kwamen niet thuis aan en een nachtje doorrijden trok ik op de leeftijd begin 20 toch een stuk beter dan nu 20 jaar later

[Arstey]

Maar zelf zonder te snel te rijden is het wel zalig hoe efficiënt ver reizen met de auto in Frankrijk nog is, als je een beetje de rustige momenten op zoekt.
Zeker de tolwegen zijn goed onderhouden en de tankstations/stopplaatsen zijn overal zo goed als nieuw.

In Belgïe is het gewoon frustrerend geworden, zelf op Zaterdag avond en Zondag kan je gewoon een uurtje staan schuiven rond Brussel en Antwerpen...

[HJ2]

Dat Antwerpen blijft nog jaaaren een rotzooi
(Maar we dwalen af)

[JP]

De lange wapper die maar niet kwam