Tandwielen nog ok?

[Rnd]

Ik heb een Honda CB 750 F2 van een collega overgenomen. Hij is niet heel erg goed verzorgd. Veel roest vanwege buiten staan. Hij rijdt wel goed nadat er een nieuwe accu in is gegaan. Nu dacht ik dat het goed is om de ketting en tandwielen te vervangen, maar als het nog niet nodig is dan laat ik het liever zo. Vraag is dus of deze tandwielen nog wel even mee kunnen? Ik denk zelf van wel, maar ben een leek. Zie foto's.

20230415_173900.jpg (899 KiB) 3338 keer bekeken

20230415_173947.jpg (930.88 KiB) 3338 keer bekeken

[Emiel]

Bovenste lijken krom te staan en onderste lijken wat meer op haaien tanden.

Heeft ketting op zelfde meet punt verschillende soorten speling?

Vermoed dat het setje nieuwe worden.

[TLRS]

Die zou ik nog wel durven hoor. Idd verstandig te kijken of de ketting soepel is en de spanning gelijk blijft.

[vester86]

Ik zou me meer zorgen maken over de roestige schakels. Beter voor +/- €120 een nieuw setje erop, als die kapot slaat ben je verder van huis.

[Rnd]

Misschien toch maar vervangen dan.

[TLRS]

Zit kweet niet hoeveel vet op die ketting. Zou me er niet direct druk om maken. Je hebt technisch inzicht genoeg. Nieuwe set erop als de rest van die motor zich een beetje bewezen heeft kan altijd nog. Heb je misschien ook een idee hoeveel korter je de eindoverbrenging wil als ie futloos aanvoelt.

[Niels]

Ik zou ff checken of de speling constant is, naast haaientanden en scherpe punten worden de tandwielen op den duur ook ovaal.

[SlowCo]

Ik krijg de indruk dat de staat en slijtage van de kettingwielen en ketting precies bij de staat van de motor passen. Dus lekker laten zitten, die kunnen nog best een tijdje mee.

[markk]

Voorste staan krom. Voor en achter zijn vrij puntig. 10000km gaat ie niet meer mee.

Probeer achter eens een schakel op het tandwiel er vanaf te trekken met je handen. Als dit makkelijk gaat en je ziet licht tussen het tandwiel en de schakel dan heb je nieuw setje nodig.

Sowieso - goed schoonmaken, opnieuw invetten.

[Harrie D]

Als er geen vastzittende schakels in zitten durf ik het wel ff aan, een strak punt is niet zo'n ramp, maar het moet niet te erg zijn (als in 10cm speling aan de ene kant en 0cm aan de andere kant)
Ketting van het achtertandwiel tillen is idd een goede.

Als het een beetje redelijk voelt gewoon mee gaan rijden en wat vaker in de gaten houden, dan merk je vrij snel hoe het gaat.
Motor zal vast nog wel meer kuren ontwikkelen
Uit het hoofd meen ik dat de dynamo's van die blokken nog wel eens vervelend doen.

[Knot]

Heb ze wel puntiger gezien nog hoor.

Zou de ketting (en tandwielen) eerst eens goed schoonmaken/ontvetten, dan kijken wat de speling is hangend op een paar plekken en liftend van het achtertandwiel en valt het mee invetten en eerst eens mee rijden.

/ Wat markk zegt dus.

[Rnd]

Bedankt voor alle tips. Ik ga het eerst goed schoonmaken.

[Downforce Hans]

Heb ze wel puntiger gezien nog hoor.

Zou de ketting (en tandwielen) eerst eens goed schoonmaken/ontvetten, dan kijken wat de speling is hangend op een paar plekken en liftend van het achtertandwiel en valt het mee invetten en eerst eens mee rijden.

/ Wat markk zegt dus.

Tandwiel omdraaien, kan hij best nog een tijdje mee.....

[Jaws]

Probeer achter eens een schakel op het tandwiel er vanaf te trekken met je handen. Als dit makkelijk gaat en je ziet licht tussen het tandwiel en de schakel dan heb je nieuw setje nodig.

Hoe werkt dat? Licht tussen de punt van de tand en de ketting?

[bartje325i]

Heb ze wel puntiger gezien nog hoor.

Zou de ketting (en tandwielen) eerst eens goed schoonmaken/ontvetten, dan kijken wat de speling is hangend op een paar plekken en liftend van het achtertandwiel en valt het mee invetten en eerst eens mee rijden.

/ Wat markk zegt dus.

Tandwiel omdraaien, kan hij best nog een tijdje mee.....

Let op, sommige tandwielen hebben een offset en daarmee kan dit dus niet.

[Downforce Hans]

Heb ze wel puntiger gezien nog hoor.

Zou de ketting (en tandwielen) eerst eens goed schoonmaken/ontvetten, dan kijken wat de speling is hangend op een paar plekken en liftend van het achtertandwiel en valt het mee invetten en eerst eens mee rijden.

/ Wat markk zegt dus.

Tandwiel omdraaien, kan hij best nog een tijdje mee.....

Let op, sommige tandwielen hebben een offset en daarmee kan dit dus niet.

Niet zo serieus Bartje.... was ik ook niet....

[markk]

Probeer achter eens een schakel op het tandwiel er vanaf te trekken met je handen. Als dit makkelijk gaat en je ziet licht tussen het tandwiel en de schakel dan heb je nieuw setje nodig.

Hoe werkt dat? Licht tussen de punt van de tand en de ketting?

Licht tussen het tandwiel (dal tussen twee punten) en de ketting schakel.

Zie https://youtu.be/XVcE9VhFVN4

Rond 3 min. heeft hij het erover. Sowieso ook andere goede tips in het filmpje om de ketting te controleren.

Mark

[Jaws]

Dat is een erg informatief filmpje, dank!

[bartje325i]

Tandwiel omdraaien, kan hij best nog een tijdje mee.....

Let op, sommige tandwielen hebben een offset en daarmee kan dit dus niet.

Niet zo serieus Bartje.... was ik ook niet....

Voortaan eerst maar weer tot tien tellen voor ik reageer