Vester stelt zich voor - BMW E91 330i --> E91 330D

[Martijn_bmw]

Gefeliciteerd en idd als je nu een dikke diesel wil kopen kan je flink onderuit bieden met zo weinig vraag. Top gedaan

[Dimitri]

Mooie auto, zo te zien.

qua eisen ben ik dusdanig veeleisend (geworden) dat er op marktplaats of gaspedaal maar een handvol auto's uberhaubt het overwegen waard waren.

Wel grappig, want dan zou ik weer niet bij een 2008 auto uitkomen met dito km stand

Hangt er vanaf welk budget je hebt.. ik heb ook liever een oudere auto met hogere km-stand die goed in de opties zit dan een kale sjaak die jonger is.

En ik vermoed dat de auto in deze casus minimaal 15 jaar oud moest zijn..

[vester86]

Mooie auto, zo te zien.

qua eisen ben ik dusdanig veeleisend (geworden) dat er op marktplaats of gaspedaal maar een handvol auto's uberhaubt het overwegen waard waren.

Wel grappig, want dan zou ik weer niet bij een 2008 auto uitkomen met dito km stand

zakelijk maak ik andere keuzes dan ik privé zou doen

[vester86]

Mooie auto, zo te zien.

qua eisen ben ik dusdanig veeleisend (geworden) dat er op marktplaats of gaspedaal maar een handvol auto's uberhaubt het overwegen waard waren.

Wel grappig, want dan zou ik weer niet bij een 2008 auto uitkomen met dito km stand

Hangt er vanaf welk budget je hebt.. ik heb ook liever een oudere auto met hogere km-stand die goed in de opties zit dan een kale sjaak die jonger is.

En ik vermoed dat de auto in deze casus minimaal 15 jaar oud moest zijn..

exact, over een maand is die youngtimer. (en de LCI motoren van eind 2008 een jonger zijn beduidend minder betrouwbaar, dus die liever niet).

[vester86]

De 330i is ondertussen verkocht, de 330D krijgt wat onderhoud en reparaties:

Gloeibougie Module was kapot tijdens de proefrit, volgens de verkoper nog vervangen voor de verkoop door een.... kapotte module

nouja lang verhaal kort: nieuwe module besteld en vandaag met wat worstelen weten te installeren. wat zit dat ding diep weggewerkt zeg! storing is wel weg.

ook de drukknop van het panoramadak gaf wat storing (A671 , bleef hangen). via Youtube een reparatie-video gevonden en toegepast. morgen maar eens proberen of de code weg blijft.

Volgende op het lijstje is:
-een niet-werkend deurslot (nieuwe besteld, alleen installeren is een schijtklus),
-een vieze/plakkende handgreep (was al een nieuwe meegeleverd met de verkoop)
-en de Auxiliry Waterpump ( A6D1 ). die laatste is vrij makkelijk te reviseren met nieuwe koolborsteltjes.

daarna uitzoeken wat er precies allemaal versleten is aan het onderstel (was bekend bij aankoop). vermoedelijk de meeste draagarmen vervangen en sowieso schokdempers voor + achter vervangen door een kwalitatief schroefsetje.

plaatje bij het praatje, die banen in het midden zit/zat wat koperslijpsel op wat een soort van kortsluiting geeft, waardoor de auto denkt dat de knop ingedrukt blijft.

20230213_134755260_iOS (Middel).jpg (254.99 KiB) 3652 keer bekeken

[Niels]

Lekkere koppel beul!

[Crookie]

Altijd leuk een nieuwe auto uitzoeken en optimaliseren. Ga je nog andere velgen voor deze 330d doen? Deze vind ik wat misstaan.

Geen 335d overwogen?

[vester86]

Lekkere koppel beul!

ding is serieus snel, komende uit een NA 330i

Altijd leuk een nieuwe auto uitzoeken en optimaliseren. Ga je nog andere velgen voor deze 330d doen? Deze vind ik wat misstaan.

andere velgen staan wel op het verlanglijstje, maar geen prioriteit want hier zitten, net nieuwe, hankook sport bandje onder. heb in de schuur nog een set OZ Superleggera’s liggen (ook 19” net als deze) maar helaas is dit een breedset en de OZ’s niet dus banden kan ik niet over zetten.
ga ze binnenkort te koop zetten, wellicht kan ik er iemand anders blij mee maken

Geen 335d overwogen?

jawel, maar echt als 2e keus:
-meer verbruik,
- thermisch minder (meer hitte onder de kap) en blok wordt daardoor ook meer belast.
-moeilijker onderhoud want nog voller onder de kap
-en last but not least zit je met een stock 335d al redelijk aan de grens van de ZF bak. de 330D heeft dezelfde bak en (dus) meer reserves.

had er wel een aantal op m’n favoriete lijstje in marktplaats.

[Crookie]

Dan is de 330D wel een gulden middenweg idd. In elk geval een mooie reisgenoot.

[Marc Sierra]

Geen 335d overwogen?

jawel, maar echt als 2e keus:
-meer verbruik,
- thermisch minder (meer hitte onder de kap) en blok wordt daardoor ook meer belast.
-moeilijker onderhoud want nog voller onder de kap
-en last but not least zit je met een stock 335d al redelijk aan de grens van de ZF bak. de 330D heeft dezelfde bak en (dus) meer reserves.

had er wel een aantal op m’n favoriete lijstje in marktplaats.

Toen ik mijn 330d kocht heb ik ook nog een 335d overwogen. Voor mij was het extra verbruik en gewicht (de 335d E90 valt in een hogere wegenbelastingklasse dan de 330d E90) de reden om voor de 330d te gaan. Het punt van de ZF bak herken ik alleen niet. Voor zover ik weet kunnen die bakken het koppel met gemak aan. Er zijn er volgens mij genoeg die getuned zijn en richting de 1000 Nm gaan.

[matthyssie]

Dat met die bakgrens heb ik ook nooit gehoord. De 272pk E60 535d had hier wel last van, maar de 286pk versies niet meer.

Fijne wagens verder! Niks fijner dan een dikke diesel als daily.

[vester86]

Geen 335d overwogen?

jawel, maar echt als 2e keus:
-meer verbruik,
- thermisch minder (meer hitte onder de kap) en blok wordt daardoor ook meer belast.
-moeilijker onderhoud want nog voller onder de kap
-en last but not least zit je met een stock 335d al redelijk aan de grens van de ZF bak. de 330D heeft dezelfde bak en (dus) meer reserves.

had er wel een aantal op m’n favoriete lijstje in marktplaats.

Toen ik mijn 330d kocht heb ik ook nog een 335d overwogen. Voor mij was het extra verbruik en gewicht (de 335d E90 valt in een hogere wegenbelastingklasse dan de 330d E90) de reden om voor de 330d te gaan. Het punt van de ZF bak herken ik alleen niet. Voor zover ik weet kunnen die bakken het koppel met gemak aan. Er zijn er volgens mij genoeg die getuned zijn en richting de 1000 Nm gaan.

ik heb altijd begrepen (maar correct me if i'm wrong) dat de bak +/- 600nm kan hebben. zo staat het ook op wiki. maakt niet uit, 330d en 335d hebben allebei dezelfde bak dus de 330d heeft meer reserves

Dat met die bakgrens heb ik ook nooit gehoord. De 272pk E60 535d had hier wel last van, maar de 286pk versies niet meer.

Fijne wagens verder! Niks fijner dan een dikke diesel als daily.

is dat verschil tussen M57 en N57 ? de Pre-LCI heeft de 6HP26 en de LCI heeft de 6HP28 (2e generatie).

[matthyssie]

Nee x35d 272 en 286 zijn allebei M57. Pas de 300 pk versie vd F-series werd een N57.

[vester86]

ondertussen ook wat verder met kleine reparaties:

de extra waterpomp (auxilary waterpump) deed het niet meer. gekend probleem van veel 6 cilinder BMW's. vervangen kan maar reparatie is ook niet al te lastig. Deze waterpomp zorgt ervoor dat de cabine (actief) van warmte wordt voorzien. als de pomp niet werkt stroomt er wel wat koelwater door de cabine maar niet genoeg. de gewone waterpomp pompt uiteraard gewoon koelvloeistof rond dus het heeft niks te maken met de temperatuur van de motor zelf.

met behulp van Youtube durfde ik de klus wel aan. zelf een setje koolborstels besteld in de goeie maat (€10) en de waterpomp uit de auto gehaald. zoals te zien op de foto's komt daar een enorme hoop troep uit. voornamelijk het "stof" van de oude koolborstels. alles lekker schoon gemaakt, opgeschuurd waar nodig en de nieuwe koolborstels erin gesoldeerd.
alles bij elkaar 1,5u bezig geweest inclusief kopjes koffie
https://www.youtube.com/watch?v=w3OjsRUW2Cw&t=2527s

20230215_101801520_iOS (Middel).jpg (177.42 KiB) 2982 keer bekeken

20230215_103148471_iOS (Middel).jpg (231.16 KiB) 2982 keer bekeken

20230215_105533293_iOS (Middel).jpg (304.49 KiB) 2982 keer bekeken

20230215_110610782_iOS (Middel).jpg (310.61 KiB) 2982 keer bekeken

20230215_115008701_iOS (Middel).jpg (307.72 KiB) 2982 keer bekeken

[Crookie]

En de oude deden niks meer? Zit wel zat vlees op om te functioneren lijkt mij.

[Martijn_bmw]

Mooi klusje weer!

[Marc Sierra]

Netjes gerepareerd weer! Ik vind het toch altijd mooi om dat soort klusjes zelf te doen.

ik heb altijd begrepen (maar correct me if i'm wrong) dat de bak +/- 600nm kan hebben. zo staat het ook op wiki. maakt niet uit, 330d en 335d hebben allebei dezelfde bak dus de 330d heeft meer reserves

Dat met die bakgrens heb ik ook nooit gehoord. De 272pk E60 535d had hier wel last van, maar de 286pk versies niet meer.

Fijne wagens verder! Niks fijner dan een dikke diesel als daily.

is dat verschil tussen M57 en N57 ? de Pre-LCI heeft de 6HP26 en de LCI heeft de 6HP28 (2e generatie).

De officiele limiet voor de 6HP26 moet inderdaad 600 Nm zijn, voor de 6HP28 zou het 700 Nm zijn. Maar dat zijn officiele getallen en in de praktijk kunnen ze prima meer hebben. Voor de bak in mijn Cosworth geven ze max 300 Nm op, terwijl de auto origineel op 290 Nm zit. In de praktijk kunnen ze 450 a 500 Nm aan. Dus die fabrieksopgaves besteed ik nooit zo veel aandacht aan.

[vester86]

En de oude deden niks meer? Zit wel zat vlees op om te functioneren lijkt mij.

nope, gaf consistent foutcode. nu niet meer gezien

Netjes gerepareerd weer! Ik vind het toch altijd mooi om dat soort klusjes zelf te doen.

[quote=vester86 post_id=<a href="tel:1609512">1609512</a> time=<a href="tel:1677149178">1677149178</a> user_id=11783]
ik heb altijd begrepen (maar correct me if i'm wrong) dat de bak +/- 600nm kan hebben. zo staat het ook op wiki. maakt niet uit, 330d en 335d hebben allebei dezelfde bak dus de 330d heeft meer reserves

[quote=matthyssie post_id=<a href="tel:1609080">1609080</a> time=<a href="tel:1676905871">1676905871</a> user_id=10454]
Dat met die bakgrens heb ik ook nooit gehoord. De 272pk E60 535d had hier wel last van, maar de 286pk versies niet meer.

Fijne wagens verder! Niks fijner dan een dikke diesel als daily.

is dat verschil tussen M57 en N57 ? de Pre-LCI heeft de 6HP26 en de LCI heeft de 6HP28 (2e generatie).
[/quote]

De officiele limiet voor de 6HP26 moet inderdaad 600 Nm zijn, voor de 6HP28 zou het 700 Nm zijn. Maar dat zijn officiele getallen en in de praktijk kunnen ze prima meer hebben. Voor de bak in mijn Cosworth geven ze max 300 Nm op, terwijl de auto origineel op 290 Nm zit. In de praktijk kunnen ze 450 a 500 Nm aan. Dus die fabrieksopgaves besteed ik nooit zo veel aandacht aan.
[/quote]thanks!

Mooi klusje weer!

thanks

[vester86]

KW street Comfort en diverse aanbouwdelen zijn besteld (lagers/rubbers/M3 draagarmen voor), met een paar weken zou alles binnen moeten zijn en daarna monteren

[vester86]

rustig weekje op werk, dus tijd om wat klusjes aan de auto op te knappen.

als eerste een niet-werkend deurslot aangepakt. deur wilde niet van het slot maar was wel gewoon van binnenuit te openen.
vervangen is een beetje gepriegel maar achteraf viel het me wel mee.

20230227_133750142_iOS (Middel).jpg (231.6 KiB) 2414 keer bekeken

20230227_133811458_iOS (Middel).jpg (336.44 KiB) 2414 keer bekeken

De handgreep van de deur rechtsvoor was helemaal gaar, schijnt vaak voor te komen. de verkoper van de auto had al een nieuwe greep meegegeven. ook dit klusje viel me reuze mee.

20230301_125737916_iOS (Middel).jpg (221.13 KiB) 2414 keer bekeken

20230301_125743521_iOS (Middel).jpg (317.42 KiB) 2414 keer bekeken

20230301_132418462_iOS (Middel).jpg (238.61 KiB) 2414 keer bekeken

meteen van de gelegenheid gebruik gemaakt om wat Silent Coat (dempings-spul) te monteren. zorgt voor beter geluid en minder resonantie van de deurpanelen. ook linksvoor geplakt uiteraard. had ik nog liggen van een vorig project dus nu mooi op kunnen maken.

20230301_141257697_iOS (Middel).jpg (260.85 KiB) 2414 keer bekeken

volgende op de lijst is het onderstel.

[Hitz]

Je bent weer lekker bezig!

[Eeuwe]

Goed bezig, verneem je een duidelijk verschil?

[vester86]

Goed bezig, verneem je een duidelijk verschil?

Qua handgreep zeer zeker, qua audio minimaal. daarvoor zit er eigenlijk te weinig demping in de (rest van de) auto. midlaag (tussen 100-300hz is wat strakker geworden, resoneert wat minder).

Je bent weer lekker bezig!

thanks

[vester86]

ondertussen liggen vrijwel alle onderdelen voor het onderstel klaar, ik wacht nog op 1 minimale bestelling en dan is het vooral even wachten op goed weer om het spul eronder te klussen (helaas geen garage tot mn beschikking).

[Frank_Sch]

Dat gaat vast een heel verschil maken. Mooi man