M240i nu met 19 inch

[JP]

Zulke banden krijg ik toch een ander gevoel bij "van een liefhebber geweest"......

[Knot]

Het is maar een winterset he... al zou ik altijd goede banden kopen, welk seizoen dan ook maar ken er zat die op de zomerset Pilot SuperSport hebben en de winterset Landsail

[Martin*]

Google even aangeslingerd, best drive tyres by Continental. Zie je wel vaker dat de grote bandenfabrikanten budgetmerk er naast hebben.

[Kasteel]

Hoe noemde je dat rem-sper ook alweer, de voetzoeker?

Haha, idd driften er mee is een soort voetzoeker :D:D

[Ferdi]

Best Drift... nooit van gehoord

Kleine correctie naar het juiste merk

[Opa]

Juist in de winter wil je goede banden en zoveel mogelijk grip....onder onze Fiesta lagen ook pikkepoelie winterbanden(Imperial of zo) toen we 'm kochten en in de sneeuw en op droog was het nog goed te doen, maar met gewone natte omstandigheden, die je vaak hebt in de zachte winters, gleed zelfs Oma wat rechtdoor op de rotondes, dus die dingen snel vervangen voor een paar goede winterbanden(Conti's)

[Milka]

Zulke banden krijg ik toch een ander gevoel bij "van een liefhebber geweest"......

Waar heb je dat in dit draadje gelezen dan...?
De auto is een net exemplaar, is zuinig mee omgegaan en dealer onderhouden.
Dat iemand dan voor de weinig geld over heeft voor een winterset zeg voor mij niets over de auto.

Heel eerlijk gezegd, nu ik weet dat er een budget band onder zit vind ik dat ze het best goed gedaan hebben met 340pk en 500nm
Ik heb geen enkele keer trajection control aan gehad.
Maar evengoed zijn dit voor mij geen blijvertjes. Met onze zachte winters heb ik het alleen maar nodig voor de wintersport, juist dan wil ik het goed op orde hebben. Kan ik mooi de 18inch oem velgen voor gebruiken. Daar zitten nog 2017 banden op, de af fabriek RFT.
Dus die afrijden en overstappen naar 19" non RFT. Ik zeg win-win

Iemand intersse in een setje Best Drift banden incl velg?

[mark323ti]

Mooie vervanger voor de M3. Geweldige kleur ook.
M3 cabrio heb ik nooit begrepen. Een sportwagen als cabrio is wat mij betreft een contradictie. Maar was ook een andere tijd. Je kon kiezen tussen de gewone modellen of de M-versies. De M-lights zijn eigenlijk de perfecte niche als je een sportieve bruikbare auto zoekt. Volgens mij is elke cabrio als M-light versie beter dan als hardcore M versie.
De tijd heeft niet stil gestaan. Feitelijk is de m240i in bijna elk opzicht beter dan de veel oudere M3. Zelf mijn M3 e46 ook verkocht. Ik zou er alleen nog ooit een als circuitauto willen. Als straatauto is het concept achterhaald.
E46 M3 wel de mooiste BMW ooit gemaakt in mijn ogen.
Geniet van de nieuwe aanwinst!!!

[Philipoo]

Zulke banden krijg ik toch een ander gevoel bij "van een liefhebber geweest"......

Waar heb je dat in dit draadje gelezen dan...?
De auto is een net exemplaar, is zuinig mee omgegaan en dealer onderhouden.
Dat iemand dan voor de weinig geld over heeft voor een winterset zeg voor mij niets over de auto.

Heel eerlijk gezegd, nu ik weet dat er een budget band onder zit vind ik dat ze het best goed gedaan hebben met 340pk en 500nm
Ik heb geen enkele keer trajection control aan gehad.
Maar evengoed zijn dit voor mij geen blijvertjes. Met onze zachte winters heb ik het alleen maar nodig voor de wintersport, juist dan wil ik het goed op orde hebben. Kan ik mooi de 18inch oem velgen voor gebruiken. Daar zitten nog 2017 banden op, de af fabriek RFT.
Dus die afrijden en overstappen naar 19" non RFT. Ik zeg win-win

Iemand intersse in een setje Best Drift banden incl velg?

Ik zou nog een keer goed kijken voordat je naar 19" gaat. Vind het persoonlijk veel te groot ogen onder een F2X en denk ook niet dat het er comfortabeler op wordt (met standaard onderstel zeker)

[Milka]

@mark323ti
En ik snap dan weer niet waarom een cabrio niet sportief en wat hardcore mag zijn
Idem voor andere mensen die roepen 340pk is te veel voor een cabrio, 10 jaar later heeft een non m dat vermogen en dan hoor
je er niemand over. Ook als cabrio rijder mag ik graag de auto voelen en strak door de bocht heen trekken en die S54 horen janken.
Perfect. Geen circuit ridder, maar voor mij wel de juiste combi.
Als er een M2 cabrio was gemaakt had ik gewacht tot ik die zou kunnen kopen.
Nu maken we de M240i maar wat sportiever.

Dus wat betreft 19"...@Philipoo: te laat

Zo zie je maar weer, ik vind 18 inch echt te klein onder de F22/23, auto zal zeker minder comfy worden. Mag ook.
Wordt het te, des te meer reden om sneller een schroefset er onder te zetten

[veejay]

Mee eens, veel power maakt een cabrio ook leuk als het een keer geen mooi weer is. Mooie velgen, staan ook heel mooi op een 4 serie.

[Arthur]

Ik zie geen plaatjes van de velgen?

[Martijn_bmw]

Oh ik zie ze wel, mooi wiel! Gaat vast dik staan

[Milka]

Had de link n de foto's vanmorgen nog even gecorrigeerd

Dit vind ik idd 1 vd mooiste velgen voor de F23
Ook nog gekeken naar BBS CH-R
Maar ik wil nog de performance stickers op de dorpels en heb al een PF demper, dus dit sluit daar dan mooi op aan

[Frank_Sch]

Mijn cabrio heeft 400pk. Is dat te veel? Nooit last van gehad, maar geloof ook niet dat ik er ruimschoots gebruik van maak. Heb meer het idee dat ik (ook 19 inch) er een heerlijk comfortabele cruiser aan heb

[Kadett]

18" is juist perfecte maat voor formaat 1/2 serie wat mij betreft maar veel plezier ermee.

[dannYZ]

Die velgen zullen hem zeker goed staan, vind 19 inch juist netjes op de 2 serie.

Mooie auto, zeker in deze kleur!

[Milka]

thx

[Arthur]

Ik zie geen plaatjes van de velgen?

Nu wel. Nice!

[Milka]

Half mei werd het dan eindelijk eens mooi weer, cabrio weer. Dus tijd om de M3 te verkopen.

Goed getimed, want zelfs met 378k op de teller was de auto met 2 weken verkocht.

Waar ik me wel in had vergist is dat je niet meer bij de rdw terecht kunt zonde afspraak. Dus ik moest een twee weken wachten voordat er plek was. En dan valt het hier blijkbaar mee, want er was in Arnhem ook iemand uit Rotterdam omdat daar het voor 4 weken vol zat.
Hoe dan ook 9 juni me gemeld bij de rdw. Eindelijk kon ik de B58 weer eens starten.


Paar dagen later de kentekenplaten er op, wat een heerlijke auto


Inmiddels dus een twee maanden onderweg en de auto voelt nog steeds niet helemaal werkelijk, als in dat dit mijn auto is.
Zo lang en veel in een e46 gereden dat dit nog meer weg heeft van het rijden van een huur auto.

Met de turbo is het koppel zo veel meer en zo veel vroeger, de auto is echt snel. Veeel sneller dan de M3. Spanneder nee. Lekker ja.
De performance demper geeft een hele mooie donkere brom en de plofjes bij terugschakelen heerlijk. Ook nu ik het motor geluid over de speakers heb uitgezet. Het is gewoon een fijne moderne cabrio met een boter zachte motor.

Irritante dingetjes zijn er natuurlijk ook.
Heb je armsteun naar voren geschoven, dekt deze de knop voor de cabrio kap af. Die knop is dus onnodig ongelukkig geplaatst.
In sport - hand bediening houd de bak de versnelling niet vast. Na een 10? seconden rustig rijden gaat de bak terug in automatisch schakelen. Kan opgelost worden met XHP, maar zou eigenlijk niet zo moeten zijn.
Had graag de zwaardere stuurbekrachtiging van de sport stand ook in de normale stand. Helaas kun je dat niet instellen, ook niet met bimmer code.

Hoewel ik nooit zo van de zwarte nieren ben geweest, is dat echt iets wat de F22/23 nodig heeft en dan moeten de spiegels ook direct mee. Ben voor de evo versies gegaan, die hebben een vleugeltje richting de A stijl zoals bij een M2.



Maar die evo lipjes maken de spiegels alleen maar wat lomper naar mijn mening, dus normale versies zijn inmiddels besteld.
Ook in bestelling is een Zaero voorspoiler voor net even een wat sportievere look.
Ook onderweg is een ST XA schroefset. De auto mag net even wat lager, dus was me er al een beetje in aan het verdiepen en twijfelde voor een KW V1 of een ST XA waar de ingaande demping instelbaar is. Van de week zag ik dat ST een cashback heeft. Dat was het zetje dat ik nodig had, dus dat setje is onderweg, ben nog wel voor 'custom' kleur veren gegaan. Ook al zie je er eenmaal gemonteerd niets van, toch gekozen voor zwarte veren.

De 19"performance velgen zijn inmiddels terug van Piet Dam en die zijn weer helemaal strak en voor 95% nieuw. Paar verweer plekjes in het materiaal zijn niet verdwenen, daarvoor zou te veel materiaal weg moeten. Je ziet het nu omdat jer op let, maar straks op de auto is het gewoon perfect. Mooi moment om ze in de glas coating te zetten.


Nu is het wachten tot de 18" banden op zijn, hoeft niet lang te duren

[Martijn_bmw]

Leuke update en mooie aanpassingen die er nog aankomen.
Alleen spiegels vind ik zo niet mooi maar dat vond je zelf ook al zo te lezen

Oh en de kentekenplaat houder voor moet je er afhalen. Die plaat hoort zonder houder op de insert van de bumper.
Je ziet nu ook dat ie hellend er op zit omdat het niet past.

[Milka]

Ah dacht dat het aan de houder zelf lag, die idd vervangen moet worden voor een non reclame versie. Maar dank voor de opmerking, dan lossen we het anders op

[Martijn_bmw]

Wellicht past een randloze houder idd ook als je kenteken wil monteren zonder schroeven door de plaat

[MartijnGizmo]

Voor een agressiever neusje met minder grijs kun je ook nog de bumperroosters van de Amerikaanse versie monteren.

[Milka]

ah nice

Ik zat al te denken, die grijze horizontale delen gaan irriteren. Dacht al aan wrappen, maar dit ziet er beter uit