BMW XM *NFSW*

[Martijn_bmw]

Als warme broodjes over de (Chinese) toonbank waarschijnlijk.

idd in China gaat dit vast als een jekko

[Arthur]

Ff wachten en dan hier ook. We vinden alles bagger maar wordt uiteindelijk gewoon gekocht.

[Bjeffindividual]

Is er al iemand gewend aan deze “bpm ontduiker” ?

CABA6114-F3C9-4578-B326-376F7A304722.jpeg (341.18 KiB) 4235 keer bekeken

2D930DE6-7982-48B7-AE7F-87E9C2A6A33E.jpeg (952 KiB) 4235 keer bekeken

[Philipoo]

Nee. maar als je álles zwart neemt zie je niet zo erg hoe lelijk die is

[350 Z]

Wanstaltig

[Joop]

Redelijk vernietigende review door Evo voor een M product… Al snap ik het wel, aangezien zo’n SUVs met een M van doen heeft.

https://www.evo.co.uk/bmw/205770/bmw-xm-2023-review

[MParallel]

[Tom]

[Elise]

[Martijn_bmw]

[JP]

Echt wat voor Robin.....

[Bjeffindividual]

Redelijk vernietigende review door Evo voor een M product… Al snap ik het wel, aangezien zo’n SUVs met een M van doen heeft.

https://www.evo.co.uk/bmw/205770/bmw-xm-2023-review

Ze bouwen de mijne over 14 dagen.. ben heel benieuwd of ik er spijt van ga krijgen

966BC687-488E-4D7A-9D16-52A2C086F435.jpeg (87.88 KiB) 2267 keer bekeken

[Tristan]

Zal denk ik niet zo fijn rijden als je M5.....

[Bjeffindividual]

Daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben. Ook de volgende generatie m5 met phev gaat 2500kg wegen..

[Philipoo]

Daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben. Ook de volgende generatie m5 met phev gaat 2500kg wegen..

Ik zou de F90 nog even een paar maanden in de hoek zetten voor als je de XM weer wegdoet..

[DFJEF]

Een niet al te beste review (om het zacht uit te drukken):

[Kadett]

Het is ook een schofterig lelijk geval. Als je dit mooi vindt moet je echt een afspraak maken bij of de oogarts of een psycholoog

[Sander-E46]

Het is ook een schofterig lelijk geval. Als je dit mooi vindt moet je echt een afspraak maken bij of de oogarts of een psycholoog

Fijn dat jij dat voor iedereen bepaalt.

Doe mij hem zo maar:

77A9653D-3476-428B-850C-8CD552D958D4.jpeg (79.91 KiB) 1361 keer bekeken

[Martin*]

Het is ook een schofterig lelijk geval. Als je dit mooi vindt moet je echt een afspraak maken bij of de oogarts of een psycholoog

Haha…eens. De Chinezen en Amerikanen daarentegen vinden dit prachtig. Daar gaat dit hok dan ook naar toe(gelukkig).

[Bjeffindividual]

Dit “hok” gaat niet alleen naar China (gelukkig). Het hoeft niet altijd mooi te zijn om er de lol van in te zien toch?

[Kadett]

Het is ook een schofterig lelijk geval. Als je dit mooi vindt moet je echt een afspraak maken bij of de oogarts of een psycholoog

Fijn dat jij dat voor iedereen bepaalt.

Doe mij hem zo maar:

77A9653D-3476-428B-850C-8CD552D958D4.jpeg

Als je een auto in het zwart moet kopen om het lijnen spel te verhullen zegt genoeg toch.

Dit “hok” gaat niet alleen naar China (gelukkig). Het hoeft niet altijd mooi te zijn om er de lol van in te zien toch?

Als je Thomas van TH mag geloven rijdt het dus ook niet erg goed. Onderstel van de X5M alleen moet wel 400kg meer massa meezeulen.

[DFJEF]

Bij Autoweek zijn ze wat milder.

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... erwachten/

"De BMW XM is bepaald geen auto voor muurbloempjes, dat is wel duidelijk. Wie echter verder kijkt dan het wellicht wat omstreden uiterlijk, ontdekt dat hij genoeg kwaliteiten in huis heeft. Slinger hem over een bochtige weg en je zult versteld staan."

[Martijn_bmw]

Bij Autoweek zijn ze wat milder.

https://www.autoweek.nl/autotests/artik ... erwachten/

"De BMW XM is bepaald geen auto voor muurbloempjes, dat is wel duidelijk. Wie echter verder kijkt dan het wellicht wat omstreden uiterlijk, ontdekt dat hij genoeg kwaliteiten in huis heeft. Slinger hem over een bochtige weg en je zult versteld staan."

Die had ik ook gelezen in het blad, vond dat nou geen negatieve review.
Een hoge ///M gaat nooit rijden als een circuitauto of M2 maar voor het segment schijnt hij toch wel goed te rijden.

[DFJEF]

Dan te bedenken dat het de eerste ///M is die ook nog een flink pakketje aan elektra-spul heeft mee te sjouwen, relatief hoog van de vloer, zal het best een prestatie zijn. Ik kan me voorstellen, dat het ook een marketing strategie zal zijn van BMW naar volgende geëlektrificeerde M-modellen. Die zullen per definitie beter rijden door een lager zwaartepunt.

Bovendien worden de fabrikanten min of meer gedwongen die batterijen aan boord te gooien. Eigenlijk moeten we blij zijn, dat deze hybrides aangeboden worden. Op deze manier wordt de BPM-kas een stuk minder gespekt: nog geen 1k aan BPM voor deze XM, tov van 74k (!) voor een X5M. Koop je (bijna) een M240i met RWD voor bij (incl. 18x de BPM van de XM ) !

[Bjeffindividual]

In de meeste reviews vinden ze hem niet 40k usd meer waard dan een x5m. In Nederland is hij echter 40k goedkoper dan een x5m (alle vinkjes aan). Ex ex kost de xm dan 160k.

Ik wilde heel graag een v8 houden en hoger rijden, weet voor dit geld geen (nieuw) alternatief. Een x5m vind ik te duur en qua interieur teveel lijken op mijn m5. Dan is een cayenne turbo hybrid weer een betere deal.

Dat reviewers er niet zo enthousiast over zijn snap ik wel. Die houden geen rekening met ons kromme bpm stelsel.

Los van het geld vind ik het ook een mega dikke bak en maakt het me iets minder uit hoe hard het door een bocht kan, het zal voor mij een daily zijn.

Amen