Aston Martin Valkyrie

[350 Z]

Bij ons in de straat liggen een stuk of 20 drempels waar dat ding echt niet heelhuids overheen kan.

[WJ]

Kan me ook niet echt voorstellen dat als echte circuit racer zo'n ding een front lift heeft.

[JP]

De eigenaar zal best een eigen weg hebben, zonder drempels.

[Mark 320iS]

De eigenaar zal best een eigen weg hebben, zonder drempels.

En een eigen supermarkt, zodat ie er geen boodschappen mee hoeft te doen.

[SlowCo]

[Knot]

Zat ze gister te kijken, klinkt als een F1 auto op kenteken.... indrukwekkend!

[Robin]

Zag 'n stukje van carwow met Mat in dat magnifieke toestel: Wat een extreem fel op 't gas gaand ding en die versnellingsbak, wat 'n klappen/bokkerigheid en wat een rumoer. Maar wél geweldig natuurlijk.
Echt iets voor Arthur.

[Arthur]

Huh? Wat, waar?

[DFJEF]

Wel een spektakel zeg.

Zag ook even 100km/h in de eerste versnelling voorbij komen.....

En 200km/h in 3......

[JP]

Brandt het roetfilter goed schoon voor je apk....

[SlowCo]

[Robin]

Dat is die Ollie Marriage ^^^^
Die zit ook in het TG filmpje hieronder:)

Te gek dat ding. Machtig. Het degradeert die Gordon Murray T.50 voor mij toch echt wel een beetje helaas. Ook qua looks voorál. IMHO!
CH gewoon even 300km rechte stuk aantikken met de straatversie.
Maar die AMR is helemaal idioot. Wat mij dan opviel. Bij 8:48 ongeveer zie je de remklauw linker voorwiel op '6 uur' Bijzonder(?)
Ik heb er nooit zo op gelet bij de LMP/LMDh dingen.


De jongensdroom (en ik weet de minpunten, totaal onpraktisch) en die jongensdroom komt dit keer niet uit Stuttgart of Maranello.
Ik reken 'm goed. Heel goed.

Wel heb ik 't idee dat als deze shitwereld zo doorgaat, dit écht De Laatste der Mohikanen is....

[Kadett]

Ik zie de GMA T50 als een ontworpen straat auto die het circuit op kan. De AM als een ontworpen circuit auto die de straat op kan.

Persoonlijk vind ik de T50 gaver, denk ook omdat het in feite een afstammeling van de F1 is.

[Robin]

Maarten snap ik ook, maar de F1 is Das Original met een vette 6.1 V12 , winst op Le Mans en ziet er gewoon 10x beter uit dan de T.50 imho ….m

Ik vind 4.0 liter NA wat magertjes om als HyperCar te zien ook al draait hij 11.000 rpm

[JP]

Komt die Valkyrie met obesitassen? Bij onthulling werd gesproken over 1100pk op net boven de 1000kg (1030)
Toch staat de P-019-XT op 1335kg leeggewicht aldus de RDW…..

[Tom]

Tijdens de ontwikkeling is er gewicht bijgekomen vertelde Harris in dat filmpje hierboven.

[Kadett]

Maarten snap ik ook, maar de F1 is Das Original met een vette 6.1 V12 , winst op Le Mans en ziet er gewoon 10x beter uit dan de T.50 imho ….m

Ik vind 4.0 liter NA wat magertjes om als HyperCar te zien ook al draait hij 11.000 rpm

660pk op 990kg is anders geen straf en qua pk/kg echt wel Hypercar waardes. Een SF90 met 1000pk weegt 1400kg, de AM kennelijk dus 1335kg.

[Joop]

Wel een waanzinnig ding... Zou deze toch boven de laatste creatie van Gordon Murray verkiezen denk ik...

...nog eentje van Henry:

[SlowCo]

...nog eentje van Henry:

Wel op blijven letten, die had ik afgelopen dinsdag al gepost!

[Joop]

haha...

[Baboulah]

Wel een waanzinnig ding... Zou deze toch boven de laatste creatie van Gordon Murray verkiezen denk ik...

Ergens met je eens, maar ook weer niet, ik vind dit wellicht meer begeerlijker, maar het voordeel vd Gordon Murray is dat dat echt een straat auto is en dus wss meer zal gebruiken, waar dit in mijn ogen meer als een trackday auto ontwikkeld is.

Het mooiste is natuurlijk gewoon allebij in de garage hebben, de Gordon Murray voor daily use, en de Aston voor trackdays....