De Turbo Twingo | B18FT Turbo | De motor hangt!, P3.

[okido]

Wat een leuk project. Ik krijg er bijna zin in om zelf een Twingo te swappen. Is hier al meer over bekend?

Ik heb zelf een Renault 5 met dezelfde motor. Zit even meer dan 200 Pk in en ben een paar keer door de Alpen en Pyreneeën gecrossed. Erg Leuk.

[vester86]

okido

[martius]

Heel gaaf project, deze blijf ik zeker volgen. Ik loop zelf namelijk ook al een tijdje met het idee om zoiets te doen

[Hoff]

Zo dan, na tijden van inactiviteit maar eens een update...

Er is niet zo heel veel gebeurd, maar er staat nog voldoende op de planning.

Intussen wel gebeurd: De auto voorzien van Clio 16V remmerij aan de voorzijde, én een schroefset. Daarnaast ook bezig met wat roest reparatie.

[Eeuwe]

Nice Kevin! Gas d’r op, afbouwen die parel!

[Ferdi]

Briljant! Volgens mij is het straks echt een grote kart

[autobedrijfvaneker]

leuk project ik volg hem

[Hoff]

Briljant! Volgens mij is het straks echt een grote kart

Ik ben er ook zeer benieuwd naar. Intussen nog een tweede (of eigenlijk derde) motor gescoord, uit een goedlopende auto, deze motor zal zijn weg (in standaard vorm, en idem turbo) eerst in dit chassis gaan vinden denk ik. Als dat allemaal werkend is uiteindelijk, dan eens de upgrade naar GT28 turbo doen.

[Eeuwe]

Goed verhaal maar wanneer loopt ie?

[Hoff]

Haha, de Twingo heeft moeten wijken voor andere projecten (waaronder de ringtool die ik nu toch echt eens een af moest gaan maken). Nu is er wat meer rust, en ga ik deze winter beginnen met het inbouwen van de motor.

[Hoff]

Gezien de winter voor de deur staat, en de BMW rijdt (updates/upgrades kunnen dus even wachten), mooi tijd om hier eens wat mee te gaan doen.

Stap 1 is natuurlijk plaats maken, dus daar maar eens mee begonnen gisteren avond.



Dit wordt leuk...



Toch handig sleutelen zo'n ding, vanavond dat oude boot anker er eens uitfietsen.

[SlowCo]

Leuk project.
Gaat de huidige versnellingsbak behouden blijven en kan die het turbokoppel aan?

[Hoff]

De bak die gebruikt gaat worden komt van een Clio af, maar dit is in feite dezelfde bak als die van de Twingo, maar met een andere bellhousing.

Of dat die bak, alsook de Twingo aandrijfassen, het kunnen houden komen we maar op één manier achter, ben ik bang.

[Crookie]

Renault heeft verschillende JLxxx bakken voor clio, clio sport en twingo rs met genoeg vermogen. Dus een versnellingsbak daar van regelen is ook een optie.

[Hoff]

Renault heeft verschillende JLxxx bakken voor clio, clio sport en twingo rs met genoeg vermogen. Dus een versnellingsbak daar van regelen is ook een optie.

Dat klopt ja, tevens is de bak die van origine achter de B18FT hangt identiek aan de clio bak (en dus de Twingo bak, maar dan met andere bellhousing), of dat de internals anders/sterker zijn weet ik dan weer niet, zou me niks verbazen als ze allemaal hetzelfde zijn.

On a side note, er is ruimte!

[Hoff]

Weinig nieuws te melden, zit te wachten op betere temperaturen zodat ik de body af kan spuiten, en dat zocht ik niet met temperaturen onder nul.

Intussen heeft Hilgert wel een subframe van een wat latere Twingo op de kop getikt, deze zijn affabriek gegalvaniseerd, en roesten dus niet.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

[Hoff]

Gisteren was het dan eindelijk weer een beetje een fatsoenlijke temperatuur, en gezien het buiten warmer was dan binnen, was het best heerlijk om ff wat aandacht aan de motorruimte te besteden.

Het was ook best nodig na 27 jaar lang zooi verzamelen...

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Een halve pot dasty, en flink schrobben met een kwast verder, kwam het er stiekem een stuk beter uit dan verwacht, buiten de roest hier en daar om:

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Ook het subframe even afgespoten om te zien hoe dat eruit komt, en het feit dat deze affabriek gegalvaniseerd is heeft echt wonderen gedaan.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Om maar aan te geven hoe een subframe van 1995 eruit ziet (dat ooit al eens slecht gerepareerd is)

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Goede basis zo verder! Nu nog de accubak verwijderen, en wat roestige delen behandelen en bijspuiten, en dan is de motorruimte een heel eind!

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

[Eeuwe]

Jeej! Die auto ziet er trouwens nog prima geconserveerd uit voor 27 jaar oud.

[Hoff]

Jeej! Die auto ziet er trouwens nog prima geconserveerd uit voor 27 jaar oud.

De motorruimte valt me alles mee! De rest van het chassis daarintegen... Zit nog zat laswerk aan helaas, maar da's een kleine moeite. Alle APK keurpunten zijn opnieuw gelast, maar alles wat geen afkeur zou zijn zit vol met gaten.

[Jlijp]

Less is more!

[Hoff]

Zo, weekje vakantie achter de rug. I'll let the pics do the talking...

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Wat past het mooi zeg. Hier en daar nog wel wat aanpassingen nodig, maar het hangt (voor nu).

Kijk eens hoe mooi de (dichtgeknepen) OEM downpipe zelfs uitkomt...

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

Heel blij mee. nu kunnen we aan de gang met piping, uitlaat, koelsysteem, etc.

Untitled by Kevin Hoff, on Flickr

[Eeuwe]

[Thomasss]

Heel gaaf zeg!

[martius]

Gaaf ! Ben echt heel benieuwd hoe dat gaat rijden.