Even voorstellen (JelMR-92)

[JelMR-92]

Hallo allemaal!

Ik ben Jelmer, 30 jaar oud en kom uit het friese Koudum. Ik heb een voorliefde voor Japanse sportauto's en met name met middenmotor / RWD. Afgelopen jaren ben ik steeds meer het circuit (Assen, Zandvoort) en de Nürburgring gaan rijden. Heb me hier aangemeld op aanraden van een vriend ivm de DF circuit dagen .

Voor de dagelijkse kilometers cruise ik in een Mercedes E280 CDI uit 2007 (Youngtimer zakelijk).

Verder heb ik nog een aantal hobby autootjes.

Toyota MR2 SW20 Turbo deze heb ik sinds 2016 in bezit.

310096212_105239639027374_6149291632617535294_n.jpg (673.42 KiB) 1520 keer bekeken

Deze heb ik voorzien van een 2.0 liter turbo 3SGTE gen4 motor met LSD bak. (doet nu ongeveer 320 pk/400nm)
Qua onderstel heb ik deze voorzien van een BC racing schroefset, alle bussen vervangen door PowerFlex PU bussen, hardrace stuurkogels/draagarmen e.d. en een big brake kit.

Toyota MR2 ZZW30

318602124_445473861114517_3711969137561117910_n.jpg (528.75 KiB) 1520 keer bekeken

Deze kwam ik vorig jaar tegen met kapotte motor en dacht in eerste instantie leuk projectje en daarna weer doorverkopen. Dus deze gekocht en voor het eerst zelf een motorblok geswapt. Na het eerste rondje hierin gereden te hebben gelijk besloten dat dit ook een blijvertje is, en hier mijn tracktool van ga bouwen... Later nog de verschrikkelijke SMT (semi automaat) geswapt voor een handbak met LSD. Inmiddels hier 2 keer mee naar de Nürburgring geweest. Wat een fijne kart, alleen mis het vermogen/koppel van de SW20. Toen kwam ik een Toyota Celica T-sport tegen met de 2ZZ motor (deze wordt vaak in de MR2 zzw30 geswapt en is makkelijk te doen). Na het kopen van de T-sport vond ik het eigenlijk zonde om deze te gaan slopen gezien deze nog in erg nette staat was en voorzien van een TRD bodykit. Dus dat is auto nummer 4 geworden... Inmiddels besloten om ook geen 2ZZ swap meer in deze MR2 te doen, maar een 2AR-FE (2.5l 4 cilinder) swap. Deze swap wordt veel in Amerika gedaan en bovendien is dit een stuk nieuwere motor dan de 2ZZ met een stuk meer koppel... hier ben ik inmiddels de materialen voor aan het verzamelen.

Hier een foto van de T-Sport

326676179_1293481684546440_8399253443378126642_n.jpg (232.13 KiB) 1520 keer bekeken

Ik kijk er naar uit om een keer mee te gaan naar een DF trackday .

[Arthur]

Mooie verzameling, welkom.

[Fedmas]

Nice! Welkom.

[EvdP]

Welkom!

[Eeuwe]

Fan herte wolkom, mede-Frysk!

Prachtig spul zo! SW20 is wel echt een auto uit mijn jeugd en vind ik hedendaags nog altijd een super gaaf model. Dat model er na (zoals die rode) zegt mij dan weer helemaal niks, beetje afgezaagd imo. Celica ook wel een cool model hoewel die bodykit 'm imo dan weer wat verprutst haha. Hoe is het blok, deze motor wil wel eens olie drinken toch?

[JP]

Ja herte welkom, gelukkig eens géén BMW, verstandig persoon !

[HJ2]

Lekkah die MR2's!

[NSXRS]

Welkom hier door een mede MR2 Turbo bezitter (1994 Rev3 RHD met ca. 312PK)

[Sabberjoch]

Welkom!
Leuke collectie zo, beide mr2's zijn echt leuke auto's!

[Kadett]

Welkom! Benieuwd naar die 2ARFE swap. Wordt die road legal of enkel tracktool?

[MVB]

Welkom, die 2-ZZ heb ik een Corolla gehad mega suffe auto briljante motor. Ben wel benieuwd naar de swap.

[sitechris]

Welkom hier en leuk wagenpark

[Emiel]

Super tof die swap!! Zo moest een sw20 altijd al zijn.

1x sw20 en 3x aw11 gehad. Geweldige wagens!


HJ kom er maar in.

[Baboulah]

SW20 altijd een geweldig model gevonden. int verleden nooit 1 gekocht met de gedachte komt wel in de toekomst, en als ik die prijzen nu zie denk ik echt, ok maak er gerust nooit meer van

Voor mij de leukste Toyota die er is (en ik heb een Supra MKIV TT gehad, maar nog geen GR Yaris ervaring)

[NSXRS]

Ik heb zowel de boven genoemde licht opgevoerde (ca 312 PK) SW20 Rev 3 Turbo alsook een NSX en ik zeg altijd dat ik de MR2 Turbo in versie zoals de mijne nu, het wat bruuskere/ ongeciviliseerdere/ nerveuzere maar vrijwel even snelle en leuke neefje van de NSX vind.

De NSX is de volwassener aanvoelende en uiteraard spectaculairdere in andere klasse vallende auto, maar de SW20 Turbo kan voor de juiste rijder voor veel minder geld vrijwel even veel rijplezier bieden..

[JelMR-92]

Fan herte wolkom, mede-Frysk!

Prachtig spul zo! SW20 is wel echt een auto uit mijn jeugd en vind ik hedendaags nog altijd een super gaaf model. Dat model er na (zoals die rode) zegt mij dan weer helemaal niks, beetje afgezaagd imo. Celica ook wel een cool model hoewel die bodykit 'm imo dan weer wat verprutst haha. Hoe is het blok, deze motor wil wel eens olie drinken toch?

Dankjewol! De SW20 is in mijn optiek ook de mooiste MR2

De 1zz (140pk) heeft juist het olieverbruik probleem. Ik heb de auto in de buurt van Rotterdam gekocht en olie op max gezet en bij Almere ging het oliedruk lampje al branden. 1 liter olie op 50km

De 2zz heeft geen olie probleem, alleen zit er standaard geen tussenschot in het carter waardoor ze in snelle bochten wel eens even zonder olie komen en de lagers kapot gaam

[JelMR-92]

Welkom! Benieuwd naar die 2ARFE swap. Wordt die road legal of enkel tracktool?

Het is de bedoeling het road legal te houden. Dan kan ik ook zonder trailer naar het circuit rijden

[JelMR-92]

Welkom hier door een mede MR2 Turbo bezitter (1994 Rev3 RHD met ca. 312PK)

Gave MR2! Volgens heb ik je wel eens getroffen in Duderstadt met de MR2club. Toen was je met een MX5 als ik het me goed herinner!

[JelMR-92]

Super tof die swap!! Zo moest een sw20 altijd al zijn.

1x sw20 en 3x aw11 gehad. Geweldige wagens!


HJ kom er maar in.

Helemaal mee eens! Een 3sgte maakt het plaatje af
Aw11 staat nog op mijn verlanglijstje voor erbij… eerst alle projecten maar af voor ik er wat bij koop haha

[HJ2]

Haha, ik ben maar een kleine speler vergeleken met Emiel
1x AW11 en 1 SW20 zonder opsmuk. Heerlijke wagens.
De AW11 is me het meeste blijven hangen. Hier is de liefde voor sportwagens geboren! De laatste foto’s van de SW20 zullen me ook altijd bijblijven trouwens….