BMW E90 330d Msport

[Hitz]

Mijn hemel wat een werk, heel veel respect!

[Fabian]

Respect, best een klus inderdaad, het is vooral doorzetten want het komt goed. Ik ben er zelf nooit aan begonnen, en snap nu weer waarom

[TLRS]

Stoel ziet er weer goed uit!

[Arthur]

Mijn hemel wat een werk, heel veel respect!

Die stoel ook

Maar netjes gedaan hoor.

[vester86]

wat een werk! hoewel ik logica helemaal snap had ik zelf liever een setje stoelen gewisseld denk ik

[Martijn M]

Mooi werk zeg! Moet een flinke klus zijn geweest maar zal in de koude dagen erg prettig zijn.

[Eeuwe]

Sodeju! Leuke puzzle inderdaad haha. Mooi werk!

[matthyssie]

Wat een klus! Ik had eindeloos gezocht naar een zelfde interieur mét verwarming

[Marc Sierra]

Bedankt allemaal!

Het was zeker een flinke klus, maar toch ook wel weer leuk om te doen. Eigenlijk is het een beetje als een doos technisch Lego in elkaar zetten, alleen net iets anders. Het lastigste is uitvinden hoe dingen vast zitten zonder het kapot te maken, want het meeste zit geklikt of gehaakt. Als het eenmaal los is kan je altijd makkelijk zien hoe het moet, maar zolang het nog vastzit vaak niet. Maar lang leve forums wat dat betreft, op E90post is echt super veel te vinden.

[Ferdi]

Mooi werk!
Uiteindelijk een redelijk uniek setje zo in de auto staan en met een bestuurdersstoel in bijna nieuwstaat

[Milka]

Sow even gemist, wat een klus en knap hoe je het weer zo terug hebt gekregen

[Marc Sierra]

Toen ik een even terug dat interieur bij het demontagebedrijf haalde had ik gelijk eens gevraagd of hij toevallig ook nog een M-sportstuur met flippers had liggen. En dat was zowaar het geval, dus die heb ik ook meteen meegenomen. Ik wilde wel de nieuwere versie waarbij je met de rechterflipper opschakelt en met de linker terugschakelt. Bij de oudere versie kan je namelijk met beide flippers op- en terugschakelen door ze naar je toe of van je af te drukken. Het liefst had ik eigenlijk de DCT flippers gehad, maar zo'n stuur lijkt aardig onvindbaar of anders vrij prijzig.

Vreemd genoeg is het niet gewoon plug en play, ondanks dat er in de kabelboom van de auto wel draden naar de stekker van de stuurkolom lopen waar de signalen van de flippers overheen gaan. Om het werkend te krijgen moet je die 2 draden uit de stekker verwijderen en nieuwe draden naar de schakelpook leggen. Er zijn retrofit kabelboompjes te koop die je zo inklikt, maar met ongeveer 100 euro voor een paar draadjes en stekkertjes vond ik dat nogal onzin. Dus even creatief geweest met wat stekkertjes van het kabelboompje van m'n oude bestuurderstoel, wat draadjes en de soldeerbout en dat gaf hetzelfde resultaat.

Verder moesten de flippers zelf ook nog aangepast worden. In het nieuwe type flippers zitten namelijk een paar weerstandjes die vervangen moesten worden door een directe verbinding. Dus eerst een tijd zitten priegelen hoe zo'n flipper nou eigenlijk uit elkaar moest. Uiteindelijk bleek het heel simpel, je duwt gewoon het asje eruit waar de flipper op scharniert.



En de weerstandjes vervangen door een klodder soldeertin.



Daarna heb ik het stuur in de auto geschroefd en dacht ik klaar te zijn, maar dat bleek niet helemaal waar te zijn. Om een of andere reden hing de airbag van mijn oude stuur (want ik had geen airbag bij het nieuwe stuur gekregen) een beetje los in het nieuwe stuur. Uiteindelijk bleek dat BMW de metalen plaat in het stuur die de airbag vasthoudt een keertje veranderd heeft. Nou zit dat ding met 3 schroefjes vast, dus het overzetten van de oude plaat was snel gedaan.



Daarna een nieuwe poging gedaan met de airbag en toen bleef ie wel normaal zitten. Dus eindelijk ook flippers in de auto, al moet ik zeggen dat ik ze nog niet veel gebruikt heb.

[Milka]

Wederom netjes hoor

[Martijn M]

Ja, mooi werkje weer!

[Knot]

Mooi gefixt weer zeg... met de soldeerbout gaat mij wat tever maar je bespaart er wel mee idd.

Ziet er fraai uit!

[Martijn_bmw]

Ziet er absoluut mooi strak uit weer

[Kasteel]

Leuk om te volgen, allemaal klussen waar ik nooit aan zou (durven) beginnen

[R728i]

Erg mooi! Mijn E90 had ook achteraf de nieuwe flippers erin, maar die waren niet super aangesloten waardoor alleen de rechter flipper ook echt functioneerde.

[Philipoo]

Leuk om er zo mee bezig te zijn door met, ogenschijnlijk, vooral kleine updates je auto helemaal naar jouw zin te maken!

[Marc Sierra]

Bedankt allemaal!

Mooi gefixt weer zeg... met de soldeerbout gaat mij wat tever maar je bespaart er wel mee idd.

Ziet er fraai uit!

De soldeerbout is er 2x aan te pas gekomen, om de weerstandjes in de flippers te verwijderen en ook om een kabelboompje te fabriceren. Het laatste had ik ook kunnen bestellen, maar naast het betalen ervoor had ik ook geen zin om te moeten wachten op zoiets uit het buitenland. En daarnaast vielen die 4 draadjes wel mee vergeleken met de motorkabelboom die ik voor de Sierra ooit gemaakt heb.

Leuk om te volgen, allemaal klussen waar ik nooit aan zou (durven) beginnen

Ooit durfde ik ook niet te beginnen aan dit soort klussen. Maar mijn idee is altijd dat als het in elkaar gezet kon worden kan het ook weer uit elkaar en daarna opnieuw in elkaar. En het is me ook wel meerdere keren gebeurd dat iets weer in elkaar ging zonder dat het gelukt was wat ik wilde doen. En soms sneuvelt er weleens iets, dat is het risico dat erbij hoort.

Erg mooi! Mijn E90 had ook achteraf de nieuwe flippers erin, maar die waren niet super aangesloten waardoor alleen de rechter flipper ook echt functioneerde.

Jammer dat ze dan niet even de tijd genomen hebben om het fatsoenlijk te maken. Waarschijnlijk was het gewoon een slecht contactje ergens.

Leuk om er zo mee bezig te zijn door met, ogenschijnlijk, vooral kleine updates je auto helemaal naar jouw zin te maken!

Dat is inderdaad hetgeen wat ik doe. Ondertussen heb ik eigenlijk geen ideeën meer wat ik nog meer aan zou willen passen. Voor mijn gevoel is er ook niets meer wat ik mis of zou willen hebben in de auto. Ik vraag me ook weleens af wat bijvoorbeeld een F30 of G20 nou heeft wat ik in de E90 moet missen.

Voor mijn gevoel zijn auto's 10 a 15 jaar geleden ook wel aardig uitgedesigned en heeft zo'n nieuwer type ook heel weinig meerwaarde. Sterker nog, als ik kijk naar de nieuwere modellen, waarbij schakelaars vervangen zijn door touchscreens, lampjes in zijspiegels zitten voor mensen met oogkleppen en lane assist en dat soort dingen opgedrongen worden ben ik heel blij met mijn 'oude' auto die al die betuttelingsdingen nog niet heeft.

[Arthur]

Ieder z’n ding