Bij een E36 zit de ECU aan de bijrijderskant, bij de E46 andersom. Resultaat is dat de motorkabelboom te kort is om hem op de E36 ECU locatie te krijgen.
Voor de enkeling die ook iets dergelijks heeft gedaan, hoe hebben jullie dit opgelost?
Bekende wegen zijn een Z3M kabelboom, maar niet te krijgen (en nieuw 600+ euro). Of de boel verlengen, maar daar zit ik niet op te wachten.
![tand :tooth:](./images/smilies/smiley_tooth.gif)