Maximale snelheid in groot deel Amsterdam omlaag

[Baboulah]

Laatste keer dat ik in amsterdam centrum was, met de F80, werd ik toch overal al knettergek. Je kan al nergens doorrijden en geen enkele weg is normaal te berijden, zeker rondom de grachten niet.
Was er vrijdag, met de trein, pakte daar zo'n Felyx scooter. Prima. Geen parkeergeld, je bent overal vlot en geen gezeik in al die kleine kutstraatjes. Snelheid lager in Amsterdam boeit me zodaan geen reet, ik ga er niet meer heen met de auto!

Snap ik en mee eens, geen goud dat ik er met een auto kom, gaat mij meer om het principe dat er altijd weer de autos aangepakt moeten worden, ga nou eens een stuk meer letten op die fietsers daar, dat zijn de echte gevaren op de weg, niet de automobilisten, maja die zijn makkelijk te pakken natuurlijk....

[Philipoo]

Laatste keer dat ik in amsterdam centrum was, met de F80, werd ik toch overal al knettergek. Je kan al nergens doorrijden en geen enkele weg is normaal te berijden, zeker rondom de grachten niet.
Was er vrijdag, met de trein, pakte daar zo'n Felyx scooter. Prima. Geen parkeergeld, je bent overal vlot en geen gezeik in al die kleine kutstraatjes. Snelheid lager in Amsterdam boeit me zodaan geen reet, ik ga er niet meer heen met de auto!

Snap ik en mee eens, geen goud dat ik er met een auto kom, gaat mij meer om het principe dat er altijd weer de autos aangepakt moeten worden, ga nou eens een stuk meer letten op die fietsers daar, dat zijn de echte gevaren op de weg, niet de automobilisten, maja die zijn makkelijk te pakken natuurlijk....

Heeft geen zin, die stad is overvol en met een auto neem je 8m2 in beslag terwijl je met een fiets op 1 zit. Als ik Amsterdam zou besturen zou ik al het autovervoer ook weren.

[EvdP]

Ik kom nooit in het centrum van Amsterdam, maar als ik dat zo lees dan scheelt dat niet heel veel met centrum Groningen. Allemaal leuk en aardig maar je hebt er met de auto helemaal niets te zoeken. Het stikt van de deelscooters, fietsers en buitenlandse studenten die de verkeersregels niet helemaal snappen. Het is vaak een wonder als je de 30 haalt qua snelheid.

[Gijzert]

Nou dat dus. De grotere ontsluitingswegen houden ze toch wel 50.
De meeste mensen die zich er hier druk over maken wonen er niet of komen er zelden....

[Richardt.]

Ik maak mij er zeer zeker niet druk over. De stad trekt mij sowieso al niet om naar toe te gaan, zou ik dat doen dan zou ik ergens parkeren en dan met het OV de stad in of sowieso met het OV gaan. Alleen dan is het OV een uitkomst, anders niet.

Ben erg blij dat ik niet dagelijks/wekelijks in die stad hoef te zijn.

[Hitz]

OV werkt prima in Amsterdam.

[Baboulah]

Als ze rijden wel ja, heb vd zomer bijna dagelijks naar leidseplein gemoeten, maar hoevaak die trams uitvallen is gewoon om te lachen zovaak dat het gebeurt, Moest gewoon rekening houden dat 2 trams op de heenweg uitvielen (wat vaak schommelde tussen 1 a 2 die uitvielen) en nog durven mensen te zeggen dat het OV er goed geregeld is....

[Enzo]

Jullie doen wel een beetje alsof het een verrassing is, ooit met de auto geweest in Parijs, Londen, Rome?

[markm]

Ik vrees met grote vrezen dat alle steden zich haasten om weer mee te doen met de groene khmer idd.

Rotterdam is ook bezig met deze plannen.
Plannen zijn veelal afkomstig van een aantal gemeentelijke partijen, afstraffen bij de volgende verkiezingsrondes.
Kan me niet voorstellen dat er automobilisten zijn die er woonachtig zijn en deze plannen steunen.
Men doet ook overkomen of de snelheid de boosdoener is van het aantal ongevallen. Uiteraard zal het meespelen en voor een gedeelte verantwoordelijk zijn. Maar ik acht de kans veel groter dat het gedrag veel mee bepalend is, bellen , appen, geen richting aangeven, elkaar geen ruimte gunnen, nog ff snel voorlangs gaan, maar daar wordt steeds meer in getolereerd.

[HJ2]

Automobilisten worden idd alleen maar dommer en zijn steeds minder actief met rijden bezig, en worden daarin gestimuleerd door overheid en autofabrikant als in een vicieuze cirkel (omlaag) Kijk maar naar alle betuttelingslijnen die her en der op het wegdek verschijnen of alle schapen de no matter what op de een-na linkse rijbaan vertoeven.
Nog heel even en dan is zelf rijden te gevaarlijk (en te slecht voor het milieu)

[Dimitri]

Ik snap de heisa niet zo goed. Als je een afspraak hebt in Amsterdam of Rotterdam ga je toch als weldenkend mens überhaupt niet met de auto daar naartoe?
Minder ruimte voor auto's in de stad is als bewoner alleen maar prettig; meer ruimte voor groen en leefbaarheid. Wat moet je met al dat blik midden in de stad. Lekker ontmoedigen, pak maar het OV i.c.m. OV-fiets of deelscooter, of een P+R aan de rand van de stad. En als je toch met de auto komt, dan mag je flink betalen voor het parkeren (als je al een plekje kunt vinden) en maximaal 30km/h rijden. Tja.

En ja, dit komt van een autoliefhebber.. maar ik rij graag auto waar ik de ruimte heb. Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

[Baboulah]

Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

Uhm, juist wel, lekker dat geluid van je auto wat weerkaatst op de gevels van gebouwen etc, net als in een tunnel maar nog vaker en langer, en dat elke keer weer, en op lagere snelheden dat je nog langer ervan kan genieten ook....

En voordat je begint over geluid voor de mensen die er wonen, er zijn ook genoeg mensen die elke dag de horror van schreeuwende kinderen of blaffende honden etc moeten aanhoren

[Dimitri]

Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

Uhm, juist wel, lekker dat geluid van je auto wat weerkaatst op de gevels van gebouwen etc, net als in een tunnel maar nog vaker en langer, en dat elke keer weer, en op lagere snelheden dat je nog langer ervan kan genieten ook....

Dit fenomeen is mij onbekend. Kijk je dan ook in iedere etalage naar jezelf als je voorbij glijdt?

[Eric Z]

Ik snap de heisa niet zo goed. Als je een afspraak hebt in Amsterdam of Rotterdam ga je toch als weldenkend mens überhaupt niet met de auto daar naartoe?
Minder ruimte voor auto's in de stad is als bewoner alleen maar prettig; meer ruimte voor groen en leefbaarheid. Wat moet je met al dat blik midden in de stad. Lekker ontmoedigen, pak maar het OV i.c.m. OV-fiets of deelscooter, of een P+R aan de rand van de stad. En als je toch met de auto komt, dan mag je flink betalen voor het parkeren (als je al een plekje kunt vinden) en maximaal 30km/h rijden. Tja.

En ja, dit komt van een autoliefhebber.. maar ik rij graag auto waar ik de ruimte heb. Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

Omdat ik sneller op bestemming ben met de auto dan met het OV. Ook nog wel als het 30 word denk ik als het om Rotterdam gaat, woon er praktisch naast.
Blijf het raar vinden dat omliggende dorpen zulke ruk verbinden hebben qua OV.

[Baboulah]

Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

Uhm, juist wel, lekker dat geluid van je auto wat weerkaatst op de gevels van gebouwen etc, net als in een tunnel maar nog vaker en langer, en dat elke keer weer, en op lagere snelheden dat je nog langer ervan kan genieten ook....

Dit fenomeen is mij onbekend. Kijk je dan ook in iedere etalage naar jezelf als je voorbij glijdt?

Naar mij als persoon zeer zeker niet, maar naar mijn auto zeker wel, 99% vd tijd mooier om te zien dan al die truttenschudders of EV's die je dan ziet staan of rijden....

[Philipoo]

Uhm, juist wel, lekker dat geluid van je auto wat weerkaatst op de gevels van gebouwen etc, net als in een tunnel maar nog vaker en langer, en dat elke keer weer, en op lagere snelheden dat je nog langer ervan kan genieten ook....

Dit fenomeen is mij onbekend. Kijk je dan ook in iedere etalage naar jezelf als je voorbij glijdt?

Naar mij als persoon zeer zeker niet, maar naar mijn auto zeker wel, 99% vd tijd mooier om te zien dan al die truttenschudders of EV's die je dan ziet staan of rijden....

Wat reed je ook alweer?

[Baboulah]

Nu, Stelvio Quadrifoglio totdat ik weer zelf een auto heb

[Eeuwe]

Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

Uhm, juist wel, lekker dat geluid van je auto wat weerkaatst op de gevels van gebouwen etc, net als in een tunnel maar nog vaker en langer, en dat elke keer weer, en op lagere snelheden dat je nog langer ervan kan genieten ook....

En voordat je begint over geluid voor de mensen die er wonen, er zijn ook genoeg mensen die elke dag de horror van schreeuwende kinderen of blaffende honden etc moeten aanhoren

Met die Suzuki Swift uit 1996 die je op de IVA had?

[Dimitri]

Ik snap de heisa niet zo goed. Als je een afspraak hebt in Amsterdam of Rotterdam ga je toch als weldenkend mens überhaupt niet met de auto daar naartoe?
Minder ruimte voor auto's in de stad is als bewoner alleen maar prettig; meer ruimte voor groen en leefbaarheid. Wat moet je met al dat blik midden in de stad. Lekker ontmoedigen, pak maar het OV i.c.m. OV-fiets of deelscooter, of een P+R aan de rand van de stad. En als je toch met de auto komt, dan mag je flink betalen voor het parkeren (als je al een plekje kunt vinden) en maximaal 30km/h rijden. Tja.

En ja, dit komt van een autoliefhebber.. maar ik rij graag auto waar ik de ruimte heb. Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

Omdat ik sneller op bestemming ben met de auto dan met het OV. Ook nog wel als het 30 word denk ik als het om Rotterdam gaat, woon er praktisch naast.
Blijf het raar vinden dat omliggende dorpen zulke ruk verbinden hebben qua OV.

Denk dat het qua gemiddelde reisduur zelfs helemaal geen verschil maakt. Je gemiddelde snelheid is dermate laag in Rotterdam dat 30 rijden wanneer je 50 zou kunnen rijden weinig verschil maakt. Zeker overdag.

Interessante bron waar je op isochronenkaart ziet hoe de bereikbaarheid van diverse steden is, per auto, OV en fiets:
https://sweco.foleon.com/white-paper/mo ... inleiding/

[markm]

Ik snap de heisa niet zo goed. Als je een afspraak hebt in Amsterdam of Rotterdam ga je toch als weldenkend mens überhaupt niet met de auto daar naartoe?
Minder ruimte voor auto's in de stad is als bewoner alleen maar prettig; meer ruimte voor groen en leefbaarheid. Wat moet je met al dat blik midden in de stad. Lekker ontmoedigen, pak maar het OV i.c.m. OV-fiets of deelscooter, of een P+R aan de rand van de stad. En als je toch met de auto komt, dan mag je flink betalen voor het parkeren (als je al een plekje kunt vinden) en maximaal 30km/h rijden. Tja.

En ja, dit komt van een autoliefhebber.. maar ik rij graag auto waar ik de ruimte heb. Autorijden is de stad is toch nooit leuk geweest?

Omdat ik sneller op bestemming ben met de auto dan met het OV. Ook nog wel als het 30 word denk ik als het om Rotterdam gaat, woon er praktisch naast.
Blijf het raar vinden dat omliggende dorpen zulke ruk verbinden hebben qua OV.

Denk dat het qua gemiddelde reisduur zelfs helemaal geen verschil maakt. Je gemiddelde snelheid is dermate laag in Rotterdam dat 30 rijden wanneer je 50 zou kunnen rijden weinig verschil maakt. Zeker overdag.

Interessante bron waar je op isochronenkaart ziet hoe de bereikbaarheid van diverse steden is, per auto, OV en fiets:
https://sweco.foleon.com/white-paper/mo ... inleiding/

Het ligt er echt geheel aan waar in rdam. in het centrum ben ik het geheel met je eens, dan is het ov sneller dan de auto, maar die tijd heb ik al ingehaald om enkel al bij het centrum te komen. en dat centrum is ook weer niet zo'n grote oppervlak

[looney16v]

Ik heb jaren bij een aannemer gewerkt die renovaties, verbouwingen en transformaties begeleidde voor mensen die heel veel geld hebben zo ook in Amsterdam, en dan met name in de dure en ook drukke straten.
Ik reed er zelf dagelijks naartoe en doorheen met de auto. Van de ene gracht naar de andere gracht. Soms met gemiddeld 5km/h.. Verschrikkelijk! al heel snel had ik een vouwfiets in de auto gegooid, dat scheelde een hoop frustratie en ergenis.

Maar wat je niet voorkomt is het aanleveren en afvoeren van (bouw)materialen en het transport van personen en vaklieden (en hun materielen ). Vaak heb je zeer beperkte opslagruimte waardoor je gebonden bent aan dagelijkse leveringen. En er wordt heel, heel veel verbouwd in Amsterdam.

Ik vind dit een goede maatregel maar ben bang dat dit weinig gaat veranderen aan de problemen daar.

[sitechris]

Ik heb liever 30 in de stad dan 100 op de snelwegen als ik moet kiezen.