130i nog steeds in bezit en nog steeds erg blij mee. In de tussentijd ook wel een aantal zaken aangepast. Eerst begonnen om het onderhoud op pijl te krijgen om met een basis mee te beginnen. Bougies, vloeistoffen, koelslangen, pakkingen, disa kleppen... the usual N52 stuff dus....
Auto netjes gemaakt door m te polijsten en goed in de wax te zetten.
Aantal keer naar de ring geweest vorig jaar
In de winter begonnen de aanpassingen, te beginnen met het zwart maken van de hemel. Op marktplaats of ebay gezocht naar een zwarte hemel maar bleek toch redelijk prijzig voor wat het is... Paar spuitbussen als probeersel, en voor mijn doen een succes!
In september 2021 de rolbeugel bij Wiechers besteld en na een levertijd van een halfjaar in december gemonteerd. Gekozen voor de Chromoly versie met gordelbuis en zwarte coating.
Daarna werd het tijd om de vooras aan te pakken. Ik merkte een zoekerig gevoel tijdens het hard aanremmen, auto ging van recht naar links.. Complete vooras gedemonteerd, maar bijna alles op het fusee bleek allemaal muur en muur vast te zitten. Veel bussen kruipolie en geduld zijn uiteindelijk de oplossing.
Nu alles los ligt, gelijk maar even de kans pakken om het goed schoon te maken.
Nieuwe wiellagers studs
Alle draagarmen vervangen voor de M3 versie + stuurstangen.
De dempers weggebracht voor revisie en met dit als resultaat.
Uiteindelijk net optijd afgekregen voor de eerste ringtrip van het jaar, totdat ik een lekke band had rechtsvoor. Bleek een scheur in de OZ velg... maar ook de rechtachter velg had precies hetzelfde. Waarschijnlijk iets te hard de curbs gepakt en velgen die al 7 jaar oud zijn. Uiteindelijk met de velgen van de daily gegaan op straatbanden, maar dan mis je wel gelijk een bult grip. Vooral zonder sper, breidscheid omhoog een spinnend binnenwieltje.
Inmiddels had ik ook een sper van een mede 130i rijder overgenomen. Van 'de portugees' en die ook gelijk maar even opgeknapt door een likje verf. Gelijk nieuwe olie en hij kan er weer tegen aan!
Nieuwe set OZ velgen gekocht en gelijk maar een trackday gedaan op Zandvoort. Auto en het sper werken perfect en hopelijk in september weer richting de ring en nog een trackday op assen + spa. De federal RSR's die er nu onder zitten zijn niet helemaal top dus volgende op het lijstje is een setje 17 inch + AR1/Direzza etc
) De 123D rijdt nu in Portugal rond, aangezien er ontzettend weinig animo is in Nederland door ons rare dieselbeleid...
