BMW 130i & BMW 130i & Z3 Coupe

[matthyssie]

Bereik 1 liter dus als er 4 verdwenen is (van de 5) geeft de stok pas wat aan? Ik kan er geen peil op trekken….

Stel bereik is 1 liter:
4 blokjes: 100%
3 blokjes: 75% van 1 liter over
2 blokjes: 50% van 1 liter over
1 blokje: 25% van 1 liter over
0 blokjes: melding olie bijvullen (denk ik?)

0 blokjes is melding olie bijvullen zodra je auto uit doet. Je kunt ook -1 blokje hebben, dan geeft ie onder het rijden een melding van oliepeil te laag; bijvullen.

[Knot]

Mijn N52 namen ook altijd wat bij planken maar deze 130i lijkt mee te vallen. Ben alsnog wel benieuwd waarvoor je hem weg wil doen, ook zonder dakje.

[BartMS]

De meeste verbruiken toch wel tussen de 2-5k kms een litertje olie. Dus dit verbruik is zeer goed te noemen.

[Dimitri]

De meeste verbruiken toch wel tussen de 2-5k kms een litertje olie. Dus dit verbruik is zeer goed te noemen.

Zal ook grotendeels hand in hand gaan met het gebruik. Hij wordt vrij rustig bereden, en af toe rij ik er een rondje mee zodat hij niet lui wordt.

[BartMS]

je gemiddeld benzine verbruik zal dan ook wel niet heel hoog liggen ?

[ErikS]

Dat zijn de betere gesprekken

Haha ook wat ik dacht, daar hoef ik met mijn vriendin niet over te hebben.
Zodra het woord auto valt komt er een afkeurende opmerking in de trant van “nee we gaan niet over auto’s hebben”

Man, voor de 2e keer trouwen & daar weer in trappen?

[TLRS]

Hoe ervaar je de m3 Dimitri, wat bevalt beter en wat bevalt minder?

[ADV]

Dat zijn de betere gesprekken

Haha ook wat ik dacht, daar hoef ik met mijn vriendin niet over te hebben.
Zodra het woord auto valt komt er een afkeurende opmerking in de trant van “nee we gaan niet over auto’s hebben”

Zolang ze niet geleverd worden heeft ze er toch geen last van?

OT: Gefeliciteerd! Prachtige M3.

daarom veranderd er zo weinig? haha

[Dimitri]

Hoe ervaar je de m3 Dimitri, wat bevalt beter en wat bevalt minder?

Heb nog maar 100km met de M3 gereden en zeker niet uitgebreid aan de tand gevoeld.. Maar wat me vooral opvalt is dat hij toch wel een stuk sneller is, zeker bovenin de toeren blijft hij echt sleuren. En dat geluid, wauw! Veel meer beleving in die machine. Waar je met de 130i lekker anoniem door het verkeer rijdt wordt een M3 toch wel herkend door liefhebbers.

Maar qua bouwkwaliteit vind ik de E87 wel beter in elkaar zitten, daar rammelt niks, zit niks los, geen kleine bewegingkjes in de aandrijflijn etc. Dat zit er bij de E46 wat meer in. Misschien wat vermoeide rubbers ergens, of het feit dat de E46 al 7 jaar ouder is.

De E46 voelt wel een slag groter aan, zowel binnenin als de buitenmaten. Daardoor wat minder nimble dan de 130i. Die stuurt wat directer, hoekt wat meer. Maar misschien moet ik nog wat vertrouwder worden met de E46. Ik moet altijd even wennen aan een andere auto, het voelt nu nog meer als andermans auto waarin je dan een stukje mag sturen. Dan ben je toch altijd wat voorzichtig.

[Martijn_bmw]

Dat zijn de betere gesprekken

Haha ook wat ik dacht, daar hoef ik met mijn vriendin niet over te hebben.
Zodra het woord auto valt komt er een afkeurende opmerking in de trant van “nee we gaan niet over auto’s hebben”

Man, voor de 2e keer trouwen & daar weer in trappen?

Nou trouwen heb ik de 2de keer gelaten voor wat het is en tja… hoeveel vrouwen zijn er op de wereld die gek zijn van auto’s, niet heel veel schat ik zo in.

Ik mag gewoon doen en laten wat ik zelf wil met mijn eigen auto’s hoor maar een gesprek partner om met dezelfde passie als ikzelf/ wij df’ers met mijn vriendin over auto’s te praten… neuh dat wordt niks.

Ze ziet een auto gewoon als vervoer van A naar B en omdat ze wel van mooie spullen houdt is haar auto een A3 Sportback S-line en geen Dacia maar puur uitgezocht op uiterlijk, motor en rijgedrag is echt 0% interesse voor zolang het maar een automaat is dat is lekker makkelijk in de file

[Robin]

en tja… hoeveel vrouwen zijn er op de wereld die gek zijn van auto’s, niet heel veel schat ik zo in.

Koop/huur een nieuwe Lamborghini en je zult erachter komen:))

[Emiel]

Zat van autoblog te kijken het sper. Ik zou enkel van 3,46 naar 3,64 gaan, niet korter. Olie verbruik gaat ook wel opspelen bij 235.000km wellicht maar misschien is het wel mn nieuwe papenburg auto.

Had ik ook gezien. Denk dat 3.64 beste is als je nog op de snelweg naar zuid europa wil of iets.

3.73 kan prima maar is wel even wennen.
Ben aan het kijken naar evt een bmw, zodra huis geregeld is, en zou zo wel weer een 3.73 steken.

[mark323ti]

Proficiat. In mijn ogen de mooiste BMW die ooit gemaakt is. Alles klopt, proporties, kleuren, exterieur, interieur. Echt tijdloos ontwerp. Een iconische BMW.

Geniet ervan.

Als tip voor auto voor de vriendin: Suzuki Swift. Licht, stuurt heerlijk en belachelijk lage kosten. Wij hebben onze 2014 Swift nu 7jaar. Behalve regulier onderhoud nog nooit iets aan gehad. MRB 25 euro of zoiets. Huidige versie wel prettiger voor langere afstanden ivm 6 bak. Ik rijd alleen in de stad en omgeving dan voldoet 5 bak van vorige model prima.

Correctie: ook huidige Swift heeft 5 bak. Alleen de Sport versie een 6 bak, net zoals bij vorige model.

[TLRS]

Heb nog maar 100km met de M3 gereden en zeker niet uitgebreid aan de tand gevoeld.. Maar wat me vooral opvalt is dat hij toch wel een stuk sneller is, zeker bovenin de toeren blijft hij echt sleuren. En dat geluid, wauw! Veel meer beleving in die machine. Waar je met de 130i lekker anoniem door het verkeer rijdt wordt een M3 toch wel herkend door liefhebbers.

Maar qua bouwkwaliteit vind ik de E87 wel beter in elkaar zitten, daar rammelt niks, zit niks los, geen kleine bewegingkjes in de aandrijflijn etc. Dat zit er bij de E46 wat meer in. Misschien wat vermoeide rubbers ergens, of het feit dat de E46 al 7 jaar ouder is.

De E46 voelt wel een slag groter aan, zowel binnenin als de buitenmaten. Daardoor wat minder nimble dan de 130i. Die stuurt wat directer, hoekt wat meer. Maar misschien moet ik nog wat vertrouwder worden met de E46. Ik moet altijd even wennen aan een andere auto, het voelt nu nog meer als andermans auto waarin je dan een stukje mag sturen. Dan ben je toch altijd wat voorzichtig.

Snap het, duurt bij mij ook altijd even voor het tweede natuur is. Ben benieuwd wat je ervan denkt na wat meer kilometers. Viel spass

[Crookie]

Speling in de aandrijflijn is echt slijtage en dus te verhelpen. De auto zal er vele malen strakker en nieuwer door voelen.

[Mark 320iS]

Gefeliciteerd man! Heb die van mij nu bijna 10 jaar en nog altijd dik tevreden mee!

[Martijn_bmw]

Speling in de aandrijflijn is echt slijtage en dus te verhelpen. De auto zal er vele malen strakker en nieuwer door voelen.

Eens, als de aandrijflijn speling vrij is voelt de hele auto degelijker aan. Ik zou daar naar kijken wat er oud/versleten is en vervangen dat doet de hele beleving veel goed

[Crookie]

Speling in de aandrijflijn is echt slijtage en dus te verhelpen. De auto zal er vele malen strakker en nieuwer door voelen.

Eens, als de aandrijflijn speling vrij is voelt de hele auto degelijker aan. Ik zou daar naar kijken wat er oud/versleten is en vervangen dat doet de hele beleving veel goed

Gister nog een filmpje gekeken van een M specialist: de linker aandrijfas kon een halve slag draaien maar zowel wiel als differentieel stond stil.

[mark323ti]

De lijst van noodzakelijke vervangingen is lang. Na 20 jaar is er gewoon heel veel aan vervanging toe.

Lagerschalen, subframe versteviging, vanos, differentieel, hele onderstel, benzinepomp, deurrubbers, talloze rubbers.

Dit lijstje gaat al ver over 10k heen.

Ik begrijp dat jouw exemplaar behoorlijk goed onderhouden is toch. Dat lijkt mij belangrijker dan de kilometerstand. Lieven een 200k km exemplaar waar alles gedaan is dan en “maagdelijk” exemplaar met 80k op de teller voor 40k.

[Dimitri]

De lijst van noodzakelijke vervangingen is lang. Na 20 jaar is er gewoon heel veel aan vervanging toe.

Lagerschalen, subframe versteviging, vanos, differentieel, hele onderstel, benzinepomp, deurrubbers, talloze rubbers.

Dit lijstje gaat al ver over 10k heen.

Ik begrijp dat jouw exemplaar behoorlijk goed onderhouden is toch. Dat lijkt mij belangrijker dan de kilometerstand. Lieven een 200k km exemplaar waar alles gedaan is dan en “maagdelijk” exemplaar met 80k op de teller voor 40k.

De bijgevoegde rekeningen van Philip waar de meeste van bovenstaande onderdelen op voorkomen bevestigen dat dat lijstje over de 10K heen gaat inderdaad.

En eens, leuk zo'n Premium Classics machine met 80K erop, maar vermoed dat je daarna héle dure kilometers gaat maken als je aan de beurt bent voor dit soort onderhoud.

[Dimitri]

Eerste mod gedaan!

De lichtmodule laten vervangen door een unit met nieuwere software waardoor de E46 nu ook een comfortknipper heeft. Eén tikje is daarmee drie keer knipperen.




Heb het laten doen door Raoul: https://shop.srautomotive.nl/index.php? ... path=59_72

[Joy]

Ah je bent bij Raoul geweest.

[Dimitri]

Ah je bent bij Raoul geweest.

Hij was zo vriendelijk om hierheen te komen, maar inderdaad.

[Dimitri]

Ik wil trouwens wat OEM spul bij Ekris gaan bestellen. Toen ik nog MINI reed was er vanuit de NewMiniClub een kortingscode. Scheelde op een grote bestelling toch wel aardig wat.
Bestaat zoiets ook voor DF oid? Of weet iemand anders hoe ik nog aan een kortingscode kan komen?

[bartb]

Van uit bimmerportal bestaat er een kortingscode die je kan toevoegen in je profiel onder clubcode.