Wel of geen DSG?

[JP]

Nou heb ik het weer gedaan? Jij begon

Euh.. jij spreekt jezelf binnen no-time tegen. Maar het verschil is dat ik al ‘n aantal VAG’s gehad heb en jij, zo heb ik eerder heb kunnen lezen (anders zoekt JP het graag na ) nog nooit ‘n Italiaan gehad hebt. Of zie ik ‘t verkeerd?

(...)
Heb wat overdreven geloof ik. Krijg net de 50 niet vol. Tenminste, ik heb een poging gewaagd maar herinner me niet meer (alle) auto's

1. Audi 80 Silverspecial
2. Ford Escort 1.4CL
3. BMW 316
4. BMW 316i
5. VW Golf2 GTI-16V
6. Opel Kadett 1.6D
7. Porsche 944
8. Ford Escort S
9. Ford Escort XR3i
10. Ford Escort RS2000
11. Volvo 850 GLT
12. Golf3 GTI-16V
13. Golf3 VR6
14. Subaru Impreza GT Turbo 555
15. Ford Escort 1.3
16. Golf4 GTI
17. SEAT Leon Cupra4 V6
18. Volvo V70 2.4T
19. Golf1 1.5 automaat
20. Peugeot 205 1.8D
21. Nissan Micra 1.2
22. SEAT Toledo 1.9TDI
23. SEAT Alhambra 1.8T
24. SEAT Cordoba 1.6
25. SEAT Ibiza FR 1.8T
26. Subaru Impreza WRX
27. Ford Mondeo wagon 2.0TDCI
28. Ford Focus ST 2.5T
29. BMW 130i
30. Audi A3 SB 2.0TFSI quattro
31. Fiat Panda
32. Fiat Punto
33. Fiat Punto EVO
34. SEAT Ibiza Sport 1.2 TSI
35. Audi A4 avant 2.0TFSI
36. Saab 9-3 cabriolet 2.0 SE
37. Saab 9-3 cabriolet 2.0T Vector
38. Porsche BoxsterS 987
39. SEAT Mii
40. Mazda CX5
41. BMW 320d touring F31
42. BMW 520d touring F11
43. VW Tiguan 2.0TDI DSG
44. Golf7 GTI
45. MB CLS250d shooting brake

daarna nog de A220 en nu de G21 330i

[Arthur]

En de Up!

En dank, JP. Staat Eeuwe ff te kijk

[frankie]

Panda en Punto's, wel de meest veilige Italiaanse keuzes hoor....

[JP]

Dat noem je living on the Emmen'se edge !

[Arthur]

Klopt, maar is het Italiaans of is het Italiaans?

[Rnd]

Zo, dat ging snel. Waar zo'n vraag al niet toe leidt.

[Martijn_bmw]

Haha idd snel 2 pagina’s vol
Maar idd dsg kan je tegenwoordig prima kopen! Alles kan een keer kapot maar dat geldt voor elk merk en uitvoering.
Gemiddeld gezien is dsg (niet meer) storing gevoeliger dan andere merken / aandrijflijnen

[Rolf205]

(...)
Heb wat overdreven geloof ik. Krijg net de 50 niet vol. Tenminste, ik heb een poging gewaagd maar herinner me niet meer (alle) auto's

....
14. Subaru Impreza GT Turbo 555
15. Ford Escort 1.3
....

Dat is wel een opvallende wissel.....

[Arthur]

Klopt, Impreza nieuw gekocht en was toen 50k guldens nieuw. Prijs ging daarna fors omhoog. Leuk kunnen verkopen en had ff een auto voor tussendoor nodig.
Maar sommige auto’s zijn ook 2e en 3e auto geweest.

[jos_br]

De DSG7 in de VAG i.c.m. de 1.5tfsi is een goede, de bakken zijn nu goed, zeker wanneer je de baksoftware aan past zodat de bak ook schakelt op normale momenten. Dat wil zeggen dat die gewoon in de eerste versnelling wegrijd, en niet na een halve wielslag al in de tweede versnelling zit. Met die aanpassing gaat de koppeling langer mee.

Jos.

[Martin*]

Inderdaad Jos, aanpassing zou ik ook direct doen. Maar ja, VW had dat natuurlijk ook zelf zo kunnen programmeren, maar dat hoort tegenwoordig niet bij het nieuwe eco rijden.

[Zed240]

Waarom niet gewoon een ander merk? Vag is troep.

Wisselsnelheid is 10 jaar als de auto goed bevalt.

Daarom. Je wil niet dat die na 6 jaar al doorgeroest is……

De California T5.2 van m'n pa spande toch wel de kroon qua roest om eerlijk te zijn. Tien jaar oud, maar elke bout die aan het subframe/ophanging los moest, kwam alleen met een gasbrander.

Met betrekking tot de keuze, ik vind de T-Roq verbazingwekkend stug/stuiterig voor een VAG. Golf is naar mijn idee echt wel een stuk comfortabeler.

[Eeuwe]

En dank, JP. Staat Eeuwe ff te kijk

Ah dat was het doel? Ik bedoelde met Italiaans natuurlijk Alfa Romeo, waar jij altijd commentaar op levert alsof je er tientallen bezit heb en ze je allemaal hebben laten staan.

[RS-Ron]

Arthur zit nog in de Italiaanse kast......... hij zou dat stukje beleving eigenlijk een mee moeten maken in mijn oude dame...... maar eens meenemen naar de DF BBQ....... moet ie wel starten....... en ik weet niet of ie het haalt....... en blijft doen.... nou ja, laat maar

Gr Ron

[Arthur]

En dank, JP. Staat Eeuwe ff te kijk

Ah dat was het doel? Ik bedoelde met Italiaans natuurlijk Alfa Romeo, waar jij altijd commentaar op levert alsof je er tientallen bezit heb en ze je allemaal hebben laten staan.

Zoals de waard is… maar denk jij vooral zo verder.

[Arthur]

Arthur zit nog in de Italiaanse kast......... hij zou dat stukje beleving eigenlijk een mee moeten maken in mijn oude dame...... maar eens meenemen naar de DF BBQ....... moet ie wel starten....... en ik weet niet of ie het haalt....... en blijft doen.... nou ja, laat maar

Gr Ron

En of die bbq niet te ver is, je weet dat ik dan afwezig ben hè

[Arthur]

En dank, JP. Staat Eeuwe ff te kijk

Ah dat was het doel? Ik bedoelde met Italiaans natuurlijk Alfa Romeo, waar jij altijd commentaar op levert alsof je er tientallen bezit heb en ze je allemaal hebben laten staan.

Zoals de waard is… maar denk jij vooral zo verder.

En nog ff, na jouw commentaar op mijn commentaar heb ik me (redelijk) rustig gehouden, dacht ik. Maar als je zelf door blijft gaan met het commentaar op VAG (en het ophemelen van Frans en Italiaans) kun je weer eens een opmerking verwachten. Maar goed, het wordt alweer groter gemaakt dan het is, en het is al zo warm

[allen]

Vermoeiend. Zelfs voor iemand die alleen Engels en Italiaans op de oprit heeft staan.
VAG zal vast ok zijn. Kopen met garantie en klaar.
Echt onbetrouwbare auto’s worden tegenwoordig niet meer gemaakt.
Golf is imho mooier dan troq.
[van quote=JP post_id=1574069 time=1655900685 user_id=3833]
....en dan zoek ik alleen nog maar op "troep"

Mooie auto, eindelijk een betrouwbaar alternatief tov. die elektrische troep uit Duitsland (...)

Haha wat een troep, onvoorstelbaar. (...)Duitse degelijkheid!

(...)Maar als je écht iets met auto's hebt (en niet, zoals velen hier op DF, in die lange tunnel zit die altijd weer eindigt bij die Duitse troep) dan kies je uiteraard de ARGQ.

En kwalitatief een top ding, we kennen VAG tegenwoordig als louter troep. (...)

^Haha klopt. Knot, vergeet die duitse troep gewoon nou eens en ga gewoon eens rijden met een Giulia! (...)

(...)Valt 'ie lekker van de ene VAG troep in de andere VAG troep..

Beter geen vag. Onbetrouwbare troep. Waarom geen BMW? dan hoor je er ook bij op dit forum.

Niet alleen die 1.4 is troep hoor. 1.2, 1.8, 2.0, 2.0 TDI and so on.. een nieuwe BMW is ook zeker niet alles maar VAG is hedendaags helemaal een waardeloos onbetrouwbaar product dat imho z’n veel te hoge aanschafprijs nooit een keer waard is.

Ik zou mijn vingers hedendaags niet aan die Volkswagen-troep willen branden. Als ik het geld had, kocht ik veel liever een V250d Marco Polo (met AMG pakket ).

[/quote]

[Eeuwe]

Hahaha! Nou dan zie ik je in het volgende topic wel weer Arthur.

Mijn VAG-bash is overigens meer toneel dan dat ik het meen. Meesten hebben dat wel in de gaten dacht ik. En dan nog, ik heb ook daadwerkelijk ervaring met de merken waar ik mij over los laat.

[JP]

Wij zijn ook best aardig.

[jos_br]

Wij zijn ook best aardig.

Daar was ik al bang voor...........

Jos.

Vooral dat "wij"

[Eeuwe]

Jij bent best aardig idd JP.

[Rnd]

Ik heb gisteren proefgereden met de T-Roc 1.5 DSG, het nieuwe facelift model. Ik ergerde mij wederom aan de vage besturing die veel modellen tegenwoordig hebben. Een van de redenen waarom ik de M140i destijds heb weggedaan. Verder was hij best hard geveerd en de DSG viel mij tegen in vergelijking met de ZF8 van BMW. Motor voelde ook totaal niet aan als 150pk. Over drempels zaten er al wat kraakjes in het interieur. Kortom dat wordt hem niet. Tot nu toe vond ik in deze prijsklasse de Countryman nog het fijnste rijden (een S of de SE). Maar mijn vrouw vindt die auto te opzichtig.

Mocht iemand nog een tip hebben van iets wat heel fijn rijdt met een iets hogere zit (prijsrange 35 tot 55k), dan hoor ik het graag. Mazda moet ik misschien eens proberen, maar ik wil een automaat en volgens mij zijn die automaten niet heel fijn van wat ik er over gelezen heb.

[jos_br]

Ik heb gisteren proefgereden met de T-Roc 1.5 DSG, het nieuwe facelift model. Ik ergerde mij wederom aan de vage besturing die veel modellen tegenwoordig hebben. Een van de redenen waarom ik de M140i destijds heb weggedaan. Verder was hij best hard geveerd en de DSG viel mij tegen in vergelijking met de ZF8 van BMW. Motor voelde ook totaal niet aan als 150pk. Over drempels zaten er al wat kraakjes in het interieur. Kortom dat wordt hem niet. Tot nu toe vond ik in deze prijsklasse de Countryman nog het fijnste rijden (een S of de SE). Maar mijn vrouw vindt die auto te opzichtig.

Mocht iemand nog een tip hebben van iets wat heel fijn rijdt met een iets hogere zit (prijsrange 35 tot 55k), dan hoor ik het graag. Mazda moet ik misschien eens proberen, maar ik wil een automaat en volgens mij zijn die automaten niet heel fijn van wat ik er over gelezen heb.

Een Tiguan of Sportsvan zit beter in elkaar en rijdt compleet anders.

Jos.

[Martijn_bmw]

Idd T-Roc is polo / B segment met bijbehorende kwaliteit.

Tiguan flinke klasse hoger, of anders X1 proberen