Helaas

[Bokkepoot]

Nog een paar dagen.. ben erg benieuwd, slaap je nog wel?

Hoe zit het trouwens met een normaal stopcontact? Kreeg hier te horen dat het niet veilig was om de Passat GTE elke dag te laden aan een normale stekker met die lader, je zou kortstondig 16A mogen trekken maar langdurig niet meer dan 10A? Ding staat al 4 jaar elke ochtend 4 uur lang te knorren om die 9kwh accu vol te krijgen.

Hangt er denk ik vanaf hoe goed dat stopcontact bekabeld is.

Nope, standaard type stekker is inderdaad niet geschikt voor 16A continu belasting.
Ik maak het ook vaak zat mee bij klanten van mij dat ik de samengesmolten bende uit elkaar moet trekken.

Meestal passen we dan deze toe, die schijnt daar beter voor te zijn.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 67 keer bekeken

[Robin]

Spannend man, zaterdag al?

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 66 keer bekeken

[Robin]

Spannend man, zaterdag al?

yep 9 uur
voor het eerst sinds 1992 dat ik weer paard ga rijden.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 65 keer bekeken

[Arthur]

Wat een spanning man, zaterdag al?

Fixed.

[Robin]

;-0

[Martijn_bmw]

Nog een paar dagen.. ben erg benieuwd, slaap je nog wel?

Hoe zit het trouwens met een normaal stopcontact? Kreeg hier te horen dat het niet veilig was om de Passat GTE elke dag te laden aan een normale stekker met die lader, je zou kortstondig 16A mogen trekken maar langdurig niet meer dan 10A? Ding staat al 4 jaar elke ochtend 4 uur lang te knorren om die 9kwh accu vol te krijgen.

Hangt er denk ik vanaf hoe goed dat stopcontact bekabeld is.

Nope, standaard type stekker is inderdaad niet geschikt voor 16A continu belasting.
Ik maak het ook vaak zat mee bij klanten van mij dat ik de samengesmolten bende uit elkaar moet trekken.

Meestal passen we dan deze toe, die schijnt daar beter voor te zijn.

Ah oké, wel vreemd dat die dingen dan zo worden meegeleverd.
Ik heb er ook eentje bij gekregen. Gewone stekker en dan met 16amp kunnen laden.

[alt]

Je kan hoogst waarschijnlijk de laadstroomsterkte op het scherm van de Mustang instellen.

Je kan beter elke nacht de Mustang zo opladen dat de accu de volgende morgen de accu de net genoeg stroom hebt om ruim de dagrit(ten) te rijden.
Dan heb je een warme accu, minder verlies de eerste tiental kilometers -geen accu opwarmen -, je kunt hoogstwaarschijnlijk ook het interieur voor verwarmen.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 64 keer bekeken

[Hielke]

https://youtu.be/2PTOBc883zg

Vreemde test. Qua tegensturen lijkt het op pure willekeur van de bestuurder. Soms heel vroeg, in het geval van de Mustang juist heel laat of niet.

Doe mij qua rijdynamiek toch de Mustang maar.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 63 keer bekeken

[Knot]

Goeie combi het kenteken.

Aflevering van 2 uur daar kan je wel een krat pils naast zetten!

[Martijn_bmw]

Goeie combi het kenteken.

Aflevering van 2 uur daar kan je wel een krat pils naast zetten!

Wilde ze bij MB ook doen… ik zei geef de sleutel maar en waar moet ik tekenen de rest zoek ik zelf thuis wel uit

[matthyssie]

Ja maar Luco is nog van de handmatige-choke-generatie

[Bram]

Ja dat Luco graag ff met de sjook speelt is helaas bekend

[JP]

Als de aflevering niet doorgaat, baal je dan als een stekker ?

[Eric Z]

Dan gaat hij uit z’n stekker.

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 62 keer bekeken

[Martijn_bmw]

Luco, ja eens hoor ik zei het wat gechargeerd. De beleving van ff praatje met koffie en dan het doek eraf was zeker leuk!

Maar de uitleg van alle systemen heb ik wel overgeslagen, ik ga liever zelf alles uitproberen

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 61 keer bekeken

[Arthur]

En dáár heb je hem voor!

[Luco]

dank u.jpg (55.61 KiB) 60 keer bekeken

[Karel]

Ze hebben nu wss ook wel plek genoeg in de showroom met alle stock problemen.
Dus ik zeg: skeef daarbinnen .

Geniet van die nieuwe auto ervaring.
Is altijd leuk:
- eerste keer contact omdraaien en dat geronk horen
- die benzinegeur voor de eerste keer
- trillen van het blok als je revved
-…