Zelf spuiten / glans?

[Camilla]

Hi allen! Even nieuw op dit forum maar met de deur in huis. 4 jaar geleden auto gekocht. Naarmate ik hem waste ging de verf op een plek steeds meer af tot er een grijzige, matte plek was. Iets met "even voor de verkoop camoufleren". Ondergrond lijkt goed, als ik erop tik klinkt het als metaal (ook vergeleken met andere kant).

Dus spuitbus gekocht en lak en spuiten maar (Motip, nacht drogen tussen verf en lak). Kleur prima maar blijft mat. Ook op stukken om de matte plek omheen waar ik bovenop de oude (glans)lak spoot.

Wat moet ik ermee? Verkeerd spul gebruikt? Polijsten (ik heb zo'n strijkijzer polijstapparaat)? Iets anders?

Auto is weinig waard dus naar professoinal brengen ga ik niet doen. Vind het gewoon zeer irritant zo.

Alle tips zijn welkom en alvast dank!

[Kadett]

Nat fijn schuurpapier opschuren en dan polijsten.

[RJK]

1k spuitbus verf krijg je nooit knap glanzend. Altijd aflakken met 2k blanke lak (ook verkrijgbaar in spuitbus). Dat kan je ook goed polijsten.

[Camilla]

Top, dank jullie wel!

Ik heb nat schuurpapier korrel 600 (3M/P600), is dat fijn genoeg?
Polijsten met wat? Een doekje of 'polijstpapier' of? (sorry domme vragen tot nu toe alleen kleine roestplekjes weggewerkt. En 1x een paardenkar geschuurd & gespoten maar die ging vanzelf glanzen ).

Hoe zie ik verschil tussen 1K en 2K verf of lak? Op de huidige buizen zie ik geen K's staan.

[PeterB]

2000 komt eerder in de buurt als het papier moet zijn maar daar maak het alleen maar doffer mee.
Een excentrische polijstmachine , bijbehorende pads en polijstmiddel doen wonderen.
Je kan het ook handmatig proberen met het aloude Commandant 4, een polijstmiddel icm microvezel doeken wat ook prima resultaat geeft en vervolgens met 5 en daarna met wax afwerken.

[smiley]

Hier een mooi voorbeeld van het hele proces.

[Camilla]

Super! In de wax zetten was idd ook in de planning, maar leek zinloos voor ik iets had gedaan aan de glans. Ik ga dus route Commandant volgen, een excentrisch apparaat heb ik niet (of ik denk dat mijn slipmachine type strijkijzer dat niet is). Maar microwezeldoekjes heb ik wel.

In de video hebben ze ander spul van Ultimate, maar lijkt hetzelfde te doen als Commandant waarbij Commandant ruim de helft goedkoper is. Overigens TOP video, ik krijg al de kriebels om de koplampen & (grijsgeworden) plastic bumperdelen ook aan te pakken. Wat helemaal zinloos zou zijn, gezien de waarde van de auto.

Wel is de flank nieuwe lak terwijl video & info op commandantblik over verweerde verf hebben. Maar ja, mat is mat dus hup aan de slag!

Dank voor de tips, ik post wel wat het is geworden.

[JP]

Goed schuren en dan zelf spuiten

[RJK]

2k = 2-komponenten. Bijv. https://www.nonpaints.com/nl/2k-blanke- ... 50ml-400ml?

[Camilla]

Dank je, weer wat geleeerd!

[Crookie]

Ik zou er niet aan beginnen met Motip op je lak. Onderdeeltjes spuiten gaat nog wel. De motip kapjes zijn heel basic en geven een middelmatig spuit patroon. Ook zul je voor een acceptabel resultaat alles goed moeten opschuren totdat je de schuurkrasjes kwijt bent. Bv finishen op 1000grit. Bij voorkeur nog een laagje 1/2k primer en dan de Citroën kleur meerlaags. Aflakken met de blanke lak en hopen dat er geen vuiltje in waait. Wel goed de omgeving afplakken.

Je bent waarschijnlijk beter af bij een polijster die de plek wellicht minder dof kan maken. Fabriekslak is gelukkig dikker dan de gemiddelde spuitbus nevel.

[D20VT]

Die spray Max bussen zijn goede kwaliteit. Ook de 1 K versie hiervan is goed. Op de foto’s te zien is de lak bewolkt, dwz dat er te weinig op zit. Op zo’n groot deel (achterscherm) kun je lastig bijspuiten, een goede spuiter doet dit zelfs ook niet bij een dure spuitklus. Dan het gekleurde deel bijspuiten en het hele deel in de blanke lak.
Ik zou met korrel 1000 het gespoten deel (en de uitspuitzone) van het zijpaneel nat opschuren en de rest met grijze scotchbrite nat opruwen. Daarna met een goede blanke lak het hele paneel van een paar laagjes blank voorzien. Die na het uitharden opschuren met 1500-2000 en polijsten.

[Harrie D]

Welkom

(Zeer typisch dat niemand daar mee begint als de nieuwe gebruiker een vrouwelijke naam heeft)

[Arthur]

Dat het nog netjes gebleven is met die titel ook

[PeterB]

Vrouwelijke naam zegt tegenwoordig niets.
Hokjesdenkers....

[Camilla]

Daar ben ik weer. Sekse is idd tegenwoordig een meerkeuze geworden, ik ben wel over het algemeen vrouw. Kan morgen anders zijn, hè?

Terzake. Commandant hielp voor geen meter. Had ik een beetje verwacht, want onderlaag is dus geen verweerde lak oid. Ziehier het resultaat (4+5 en nogal fanatiek wrijven).

20210907_103120.jpg (224.58 KiB) 2741 keer bekeken

20210907_103116.jpg (239.07 KiB) 2741 keer bekeken

Gelukkig heb ik ook een Megane met wat krasjes, daar kan ik misschien nog wat verschil maken met de restjes (+/-97%) van de blikken.

Omdat het me toch even hoog zat dan maar rok en hakken om (nb ben wel categorie 'over datum', maar proberen mag altijd). Dus bij een professionele spuiter even de hulpeloze vrouw uithangen met als doel bijv handje contantje 50 euri. Niet dus, 175,- ga ik niet uitgeven.

Wel zei hij hetzelfde als hierboven, dat de lak bewolkt is (te weinig). En dat de professionele spuit stukken dikker resultaat geeft. (En ook dat je het met HTK middelen & kennis op zo'n groot vlak toch nooit goed krijgt ).

Dus ik ga een der dagen een laatste poging doen: met Dreft de commandant eraf en dan op zeer close afstand dik lak erop (ja ja gewoon Motip, die ligt er nog). Kan toch niet veel erger worden. Polijstapparaat heb ik nog steeds niet, wel buurman gevraagd, maar hij heeft hem ook niet.

[Karel]

We hebben wel een professionele wrapper op het forum.
Mss is dat een oplossing? @luco

Ik zie dat het de rechterkant is.
Daar weet @jp dan weer weg mee ifv de verzekering

[Crookie]

https://www.nonpaints.com/nl/2k-blanke- ... 50ml-400ml

[Camilla]

Zo, laatste hoofdstuk.

Terwijl ik goed op weg was naar sunk cost fallacy toch maar die 2K besteld - laatste 20 euro en dán is het klaar.

Week geleden gespoten en van het weekend in de was gezet. Nou, werd het beter?

Ik denk van niet. Hij glanst nu wel maar spiegelt nog steeds niet. Heeft te maken met ontbreken schuren & polijsten, ondergrond is niet egaal.

Maar het ergste is, dat ik een amateur ben. Ten eerste groeiede de plek met elke laag, en dekt nu de halve zijkant ipv afgebakend gebied. Maar ten tweede nevelde die 2K idioot veel. Zo veel dat ik er nooit rekening mee had kunnen houden.

Ik had de deur en het wiel afgeplakt. Bovenkant niet want wilde het laten "uitvagen". Nou, door de nevel is nu
*het halve raampje in de lak (zichtbaar als je kijkt)
*een halve meter extra van de zij (bovenkant) in de lak. Zéér zichtbaar want ik had die plak niet gepoetst, dus de vegen en wat druppels zitten er nu voor eeuwig op
*de halve deur in de lak (vanaf achter het afgeplakte stuk), deels zichbaar
*de plastic achterbumper & achterlamp in de lak (niet zichtbaar)
*het héle dak in de lak (!). Niet zichtbaar maar bij het in de was zetten wel voelbaar = grof. Het stuk dat ik verfde zit dus onderin, ik moest hurken, dus hoe de nevel de hele f*cking dak heeft kunnen pakken, geen idee. Ik deed dit wel buiten, opwaartse luchtstroom?

van de verte valt het bijna mee...

20210925_164551.jpg (223.2 KiB) 2314 keer bekeken

de vegen

20210925_164531.jpg (79.64 KiB) 2314 keer bekeken

20210925_164521.jpg (90.34 KiB) 2314 keer bekeken

Tot zover mijn avonturen in het land der autospuiterijen. Dit heeft niets met de rijeigenschappen te maken, maar ook al reed ik door een paar modderpoelen onderweg naar de dealer denk ik dat dit wel zichtbaar blijft. Dus in het ergste geval klein impact op de prijs, maar ja, er was wel al een plek, dus goed was hij nooit (helaas geen foto van before). Binnen een half jaar wil ik hem kwijt, we zien het wel.

Dank allemaal voor het meedenken!

(voor de liefhebber: bj 2008, 121kkm, naar behoren onderhouden (Kwikfit, bonnen aanwezig), APK tot 11-2022, wat gebruikssporen (krassen bumper, plaatselijk minder kwalitatief lakwerk), reden verkoop: geen airco (krijg last van mijn nek), 2de eigenaar, is van een tamelijk oud vrouwtje geweest. )

[Luco]

Kwikfit is niet naar behoren onderhouden hoor

voor 240 euro kan je oefenen met wrappen

[Rolf205]

Dus bij een professionele spuiter even de hulpeloze vrouw uithangen met als doel bijv handje contantje 50 euri. Niet dus, 175,- ga ik niet uitgeven.

Als je toch hm inruilt, had je misschien beter die 175,- af kunnen tikken. Ik denk dat je er nu zomaar 250,- minder voor krijgt bij inruil...

[Philipoo]

Dus bij een professionele spuiter even de hulpeloze vrouw uithangen met als doel bijv handje contantje 50 euri. Niet dus, 175,- ga ik niet uitgeven.

Als je toch hm inruilt, had je misschien beter die 175,- af kunnen tikken. Ik denk dat je er nu zomaar 250,- minder voor krijgt bij inruil...

Als je dan die 100€ aan spuitbussen, commandant etc eraf haalt

[Camilla]

Whoa... geen 100,-, eerder de helft (nou iets erboven).

Die mogelijk verloren 250,- (voor zelf klooien ipv laten doen) zie ik toch niet terug in de inruil / verkoopprijs. Ongeacht wat ik krijg valt het vast tegen, en dan heb iig voor mijn gevoel die 175,- in mijn zak nog. Zal wel met een één beginnen en alles erboven is pre.

En hoezo Kwikfit geen kwaliteit. De jongemannen zijn zéér attent, houden de deur voor me open en stellen het zadel van de (spitsvondig benoemde Kwik-fiets) bij op juiste hoogte. Laatst bij de APK werd me nog toegefluisterd: Hij gaat nog jaren mee, mevrouw!

Van merkdealers heb ik stukken slechtere ervaringen...

[JP]

Als je bij de kwikfit ook met rok en hakken aan ook de vermoorde onschuld speelt voor korting dan vind ik het niet vreemd dat ze het zadel verstellen terwijl je er op zit….zou je eens bij van Mossel moeten proberen….

[Arthur]