BMW G29 Z4 M40i

[Knot]

Ik had stuur aan stoel op 1 en kachel op midden 21C en muts op, net eens echt moeite om warmte erin te krijgen. Zomerjas ook nog omdat ik een pesthekel aan dikke jassen heb.

[Martijn_bmw]

Binnenkort na de lockdown eens een Z4 tour doen met alle autos van DF uit Zuid-Holland als de restaurants weer open zijn.

goed plan, kom dan wel uit utrecht maar ik sluit graag aan

[Knot]

Tegen die tijd heb jij de Z3 wel gewisseld voor een Z4 ja.

[Martijn_bmw]

Tegen die tijd heb jij de Z3 wel gewisseld voor een Z4 ja.

Grote kans van

[e30touring1990]

Binnenkort na de lockdown eens een Z4 tour doen met alle autos van DF uit Zuid-Holland als de restaurants weer open zijn.

goed plan, kom dan wel uit utrecht maar ik sluit graag aan

goed plan idd, dan sluit ik met de Z3 wel aan tussen alle Z4's

[Joop]

Zo... Inmiddels staat er al weer 7500km extra op de teller na aanschaf en ik moet zeggen: de auto bevalt me erg goed. Helaas houdt de Zed niet bij hoeveel tijd je open hebt gereden (wat bijv. de MINI cabrio wel doet, maar dat zal een leuke lifestyle gimmick van het zustermerk zijn ). Daarvan zal zeker een 6-6,5k van open zijn geweest. Dat open rijden brengt echt wel wat extra t.a.v. de rijbeleving die ik bij de coupés wel miste.

Twee weeken terug nog een leuk ritje door de Achterhoek gemaakt, terwijl ik eigenlijk aan de Waalkant begonnen was. Dat betekende vanaf Nijmegen even een stukje afsnijden via Duitsland om in de Achterhoek te belanden. Goed excuus om even te kijken hoe de auto zich houdt op de Autobahn. Door al die lockdown toestanden kom ik er niet meer, terwijl ik normaal wel met grote regelmaat bij onze Oosterburen te vinden ben. Maar goed. was haast weer een beetje wennen hoe dat is op snelheid, zeker na het gesukkel op de snelwegen hier in Nederland. Auto blijft redelijk stabiel en rustig op hoge snelheid, maar is toch wel een stuk nerveuzer dan de 440i; zal met name de korte wielbasis zijn en de Oberhausen Straight is ook niet Duitslands meest strakke stuk Autobahn. De oprit bij Emmerich op sturend laat de auto zich mooi door de bochtige stukken sturen, waarna je vol de kan wegsprinten de snelweg op. Autootje is echt wel een knap sneller dan de 440i, waar ik ook al geen klagen over had, maar deze Zed loopt nog gemakkelijker naar de begrenzer toe... De begrenzer komt er bij 267 inzetten overigens en dan is er nog merkbare versnelling, voordat hij er in komt. Wel benieuwd waar die onbegrensd zal stoppen. Zelfs in de 8e versnelling nog voldoende trekkracht, waar de 440i gewoon niet thuis was en eigenlijk ook al niet in de 7e. Maar goed, allemaal leuk en aardig dat hard uit in een rechte lijn, maar daar is de Zed in de basis niet voor gemaakt. Wel voor het bochtige stuurwerk en op de diverse land- en dijkweggetjes kun je 'm wel om een snelle boodschap sturen. Dus de eerstvolgende afrit richting Bocholt er weer af en weer lekker sturen. Verbaasd me nog steeds hoe stijf het open koetsje is. Op heel slecht wegdek merk je met de kap dicht heel af en toe iets een kraakje en alleen als je 'm wat lomp over een drempel in een bocht stuurt merk je wel dat er wat flex in het koetsje zit, maar anders dan dat kun je er aardig mee gooien en smijten als het moet; wat dat aan gaat wel een stijlvolle go-kart... Eigenlijk smaakte dat uitstapje bij onze Oosterburen wel naar meer en hoop dat er op korte termijn toch gewoon weer lekker te sturen is in de Eifel, Alpen of dat soort plekken, want dat mis ik wel...

Gisterenochtend de auto maar eens gewassen en daarna nog een paar fotootjes geschoten tijdens mijn Paaszondagritje langs de Lek, langs de Vecht en via het Gooi weer terug. Eigenlijk meer een ontspannen ritje...

IMG_1538

IMG_1539

IMG_1541

IMG_1560

IMG_1558

IMG_1555

IMG_1551

IMG_1549

[Opa]

Mooie auto, met een mooie kleur en mooie plaatjes.

[Arthur]

Sluit ik me bij aan.

[sitechris]

Mooie pics. 267 op teller is netjes. M140i ging niet harder dan 258 op teller.

[Knot]

267 daar droom ik van.... vooralsnog.

Vind je langs de lek niet irritant met steeds aan de kant/berm gaan bij verkeer?

[Joop]

Bedankt mannen...

...
Vind je langs de lek niet irritant met steeds aan de kant/berm gaan bij verkeer?

Jezelf een beetje breed houden en dan gaat het op zich wel... Alleen dat stuk van Nieuwegein naar Schoonhoven vind ik wel wat minder als het druk(ker) is, maar dat viel gisteren eigenlijk ook wel mee voor een vrije dag. Daar zijn die rammelsteentjes in de berm wel vervelend (en voor een motorrijder eigenlijk levensgevaarlijk). Aan de zuidkant heb je wel een bak meer ruimte en is het ook rustiger.

[e30touring1990]

Gaaf! mooie plaatjes weer

[Joël D.]

Bedankt mannen...

...
Vind je langs de lek niet irritant met steeds aan de kant/berm gaan bij verkeer?

Jezelf een beetje breed houden en dan gaat het op zich wel... Alleen dat stuk van Nieuwegein naar Schoonhoven vind ik wel wat minder als het druk(ker) is, maar dat viel gisteren eigenlijk ook wel mee voor een vrije dag. Daar zijn die rammelsteentjes in de berm wel vervelend (en voor een motorrijder eigenlijk levensgevaarlijk). Aan de zuidkant heb je wel een bak meer ruimte en is het ook rustiger.

Paar weken geleden voor het eerste de zuidkant gereden (oké, vriend van me, ik zat er naast in de Z4). Maar die is inderdaad een stuk breder. Capelle Schoonhoven blijft ook een mooi stuk.

[Frank_Sch]

Coole foto’s. Doe jij iets in de fotografie Joop? Zo niet, je hebt er oog voor.

[veejay]

Coole foto’s. Doe jij iets in de fotografie Joop? Zo niet, je hebt er oog voor.

Tis gewoon een mooie auto, dus kan niet misgaan.

[Knot]

Zal die zuidkant ook eens meepakken dan, al staat me bij dat het vanaf Vianen aan de zuidkant ook nog vrij smal is, ik pak dat hele stuk met de motor vaak. Stuk bij Kinderdijk is ook wel aardig maar ook grote stukken klinkers ertussen, blijft minder ideaal als belgie/duitsland.

Joop deed iets met fotografie van schaars geklede dames toch? Dan zet je auto's er automatisch ook vrij aardig op.

[Joop]

Vanaf Vianen naar Lexmond is het een veredeld fietspad, waar je wel een beetje je moment moet uitzoeken, daarna wordt de Lekdijk rap breder. Soms ook iets te breed en te rechtuit voor mijn gevoel, zeker naar mate je richting Kinderdijk/Streefkerk rijdt. Ben zelf iets meer van de wat smallere bochtige stukken). Als je meer richting de Waal gaat vind je ook nog wel wat leuke stukken. In de rechthoek Gouda-Krimpen-Nieuwegein-Harmelen is het wel allemaal wat smaller in het poldergebied, wel mooi, maar ook wel je moment uitzoeken.

Coole foto’s. Doe jij iets in de fotografie Joop? Zo niet, je hebt er oog voor.

Het 'autodeel' is over het algemeen vooral hobby; voor het werk ook wel op pad (het 'architectuurdeel').

[Martijn_bmw]

Joop deed iets met fotografie van schaars geklede dames toch?

Daar hebben we ook een topic voor, mag Joop dan wel eens wat in posten uit eigen werk

[Frank_Sch]

Joop deed iets met fotografie van schaars geklede dames toch? Dan zet je auto's er automatisch ook vrij aardig op.

Is de uitdrukking ‘enorme Jopen’ hier van toepassing?

[matthyssie]

[Martijn_bmw]

Joop deed iets met fotografie van schaars geklede dames toch? Dan zet je auto's er automatisch ook vrij aardig op.

Is de uitdrukking ‘enorme Jopen’ hier van toepassing?

[Knot]

Goed, we zijn er weer...

[Arthur]

[Joop]

Zeg dat wel. Ik trek nog een fles Jopen open...

...btw: over Jopen gesproken: de Zed doet het wel lekker bij de dames overigens.

[Rnd]

Prachtige foto's. In mijn ogen het mooiste BMW model van nu.