Hiep hiep hoera!

[Paul S]

Is dat extra uur eventueel ook met eigen auto mogelijk?

[Kasteel]

Congrats! Ik was er relatief vroeg bij, wachtte nog even met aanmelden, voelde me nooit welkom bij 'de groene buren'; dit leek toen een mooie sweetspot. Tot 2011 ook wel echt actief op jullie trackdays en ook nog de racelicentie via DF gehaald, daarna toch wel eea veranderd, maar neem vooral nog driftdagen af .

Petje af Peter voor de risico's en ondernemingen die jij bent aangegaan en werkend heb gemaakt!!

Highlights (in random order en ws nog wel wat vergeten)
- Downforce Racing en de events die daarbij hoorden
- Eerste circuitdag Zolder met R32, waar ik veel mensen langer leerde kennen (eerste DF trackday was overigens nog met de Impreza )
- Vive la France
- Licentie 3-daagse Assen
- Toerrit Achterhoek
- Kletsnatte Nurburgring Trackday
- Het idee van DF-tv waar we allemaal bij betrokken voelde, met voor mij als hoogtepunt de 1M-dag in Heerenveen
- Heysteria run, hoewel niet door DF, wel met DF-ers
- Het netwerk oprechte 'petrolheads'

[Gijzert]

Congrats! Ik was er relatief vroeg bij, wachtte nog even met aanmelden, voelde me nooit welkom bij 'de groene buren'; dit leek toen een mooie sweetspot. Tot 2011 ook wel echt actief op jullie trackdays en ook nog de racelicentie via DF gehaald, daarna toch wel eea veranderd, maar neem vooral nog driftdagen af .

Petje af Peter voor de risico's en ondernemingen die jij bent aangegaan en werkend heb gemaakt!!

Highlights (in random order en ws nog wel wat vergeten)
- Downforce Racing en de events die daarbij hoorden
- Eerste circuitdag Zolder met R32, waar ik veel mensen langer leerde kennen (eerste DF trackday was overigens nog met de Impreza )
- Vive la France
- Licentie 3-daagse Assen
- Toerrit Achterhoek
- Kletsnatte Nurburgring Trackday
- Het idee van DF-tv waar we allemaal bij betrokken voelde, met voor mij als hoogtepunt de 1M-dag in Heerenveen
- Heysteria run, hoewel niet door DF, wel met DF-ers
- Het netwerk oprechte 'petrolheads'

Oja. De tourrit bij Femme. Was ook gezellig.

[Barend]

Thnx voor de wensen allemaal, hartstikke leuk!

Hé Peter.

Ik heb wel een idee om wat DF'ers weer naar het circuit te trekken?
Organiseer een time attack met 325i's.

5 rondes PP, vaste prijs & wie het snelst was (in een tijdsbestek van een avond, 2 uur ofzo?) gaat met eeuwige roem naar huis.
Goedkope instap prijs, paar huur auto's inzetten.... Count me in!

Ik las ook heel veel mensen die wel graag eens op het circuit willen rijden, maar dan meer in de vorm van een training i.p.v. meteen een hele circuitdag tussen de racers. En dat gaan we dan uiteraard ook meteen oppakken.
We hebben twee data geselecteerd op allebei de grote circuits in Nederland, dus als je wil, kun je ook meteen op zowel Zandvoort als Assen een cursus komen volgen.

Op Zandvoort kan dit op maandag 17 mei.
Op Assen kan het op donderdag 26 augustus.

Het programma ziet er ruwweg als volgt uit:
09:30 - 10:30 | Ontvangst en inschrijven, vrijwaring tekenen etc.
10:30 - 11:30 | Briefing door een ervaren instructeur, zitpositie, stuurtechniek, hoe remmen & gasgeven op het circuit, vlagsignalen enz. enz., alles komt aan bod.
11:30 - 12:30 | 2 sessies van 25 minuten rijden over het circuit in een treintje van maximaal 6 auto's achter een pacecar, waarbij het tempo voorzichtig begint, maar steeds verder opgevoerd wordt.

Dit kunnen we zowel op Zandvoort als op Assen aanbieden voor de jubileumprijs van €199 incl. 9% BTW.
De echte fanatiekelingen kunnen desgewenst hierna nog een klokuur voluit scheuren onder 1 op 1 begeleiding van een instructeur in één van onze BMW E36 325i's. Dit kost normaal €379 incl. 9% BTW, maar voor de deelnemers aan deze training op deze dag slechts €300 incl. 9% BTW.

Lijkt dit je wat?
Copy paste dan deze lijst en zet je naam erbij, het circuit van voorkeur (of beide, dat mag uiteraard ook!) en of je wel of niet gebruik wil maken van het extra uur in een huurauto rijden (hier maken we altijd complete planningen van, dus dit moeten we wel vooraf weten).

Tevens wil ik Loek van der Wouw graag aan jullie voorstellen. Loek loopt sinds gisteren stage bij DF en gaat de organisatie van deze evenementen helemaal oppakken. Twee jaar geleden werd hij nog derde in de snelste klasse van de Dutch Superlap met zijn getunede Caterham R400, vorig jaar al tweede, dus de ambitie voor dit jaar is duidelijk...

DF Circuittraining
1. Peter Tunissen - Zandvoort & Assen - extra uur huurauto: ja
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.

DF Circuittraining
1. Peter Tunissen - Zandvoort & Assen - extra uur huurauto: ja
2. Pimini (Pim) - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
3. Pimini (Guus) - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
4. Martijn_BMW - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
5. Rnd (Arnoud) - Zandvoort - extra uur huurauto: ja
6. ErikS - Zandvoort - extra uur huurauto: ja
7. Gijzert - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
8. Veejay - Zandvoort & Assen extra uur huurauto: nee
9. Barend - Zandvoort - extra huurauto: ja
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

[Paul S]

DF Circuittraining
1. Peter Tunissen - Zandvoort & Assen - extra uur huurauto: ja
2. Pimini (Pim) - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
3. Pimini (Guus) - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
4. Martijn_BMW - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
5. Rnd (Arnoud) - Zandvoort - extra uur huurauto: ja
6. ErikS - Zandvoort - extra uur huurauto: ja
7. Gijzert - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
8. Veejay - Zandvoort & Assen extra uur huurauto: nee
9. Barend - Zandvoort - extra huurauto: ja
10. Paul S - Zandvoort - extra uur ja, huurauto: nee
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

[Shakes]

Is dat 3 met dag extra uur of 500?

Misschien m’n helm weer eens afstoffen

[Rnd]

200,- Euro voor alleen circuittraining en 500,- Euro voor circuittraining + 1 uur huurauto. Dat maak ik eruit op.

[Shakes]

Yup, pb van Loek gehad

[Gijzert]

Even afstoffen.

Moet ik me hier https://www.dftrackdays.com/inschrijven ... _17052021/ nog een keer opgeven of was opgeven in dit draadje voldoende?

[Peter Tunissen]

Nog een keer opgeven via de website is wel ideaal.
Verder wordt dit gewoon een hartstikke gave middag, dus als je nog twijfelt en overweegt om je eerste stapjes op het circuit te zetten, dan is dit de ideale kans voor je!

[Martijn_bmw]

Ik had inmiddels een pb ontvangen ook
Inschrijven via de link gedaan

[Gijzert]

Ik heb er een huur e36 bij gedaan. Met de Volvo het circuit op is alleen ideaal om iemand uit de grindbak te halen.

[Martijn_bmw]

Ik heb er een huur e36 bij gedaan. Met de Volvo het circuit op is alleen ideaal om iemand uit de grindbak te halen.

[Vliet]

Net de inschrijving gedaan. Lijkt me erg leerzaam om ook eens op Zandvoort de eerste echte stappen te zetten.

DF Circuittraining
1. Peter Tunissen - Zandvoort & Assen - extra uur huurauto: ja
2. Pimini (Pim) - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
3. Pimini (Guus) - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
4. Martijn_BMW - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
5. Rnd (Arnoud) - Zandvoort - extra uur huurauto: ja
6. ErikS - Zandvoort - extra uur huurauto: ja
7. Gijzert - Zandvoort - extra uur huurauto: nee
8. Veejay - Zandvoort & Assen extra uur huurauto: nee
9. Barend - Zandvoort - extra huurauto: ja
10. Paul S - Zandvoort - extra uur ja, huurauto: nee
11. Vliet - Zandvoort - extra uur nee, huurauto: nee
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

[ErikS]

Ik hoop dat ik het ga redden. 3 vd 8 man thuis zitten nu.

[Gijzert]

Ik hoop dat ik het ga redden. 3 vd 8 man thuis zitten nu.

Aj. Gelukkig nog 12 dagen...

[Gijzert]

Ik hoop dat ik het ga redden. 3 vd 8 man thuis zitten nu.

Hoe staat het er nu voor?

[ErikS]

Ik hoop dat ik het ga redden. 3 vd 8 man thuis zitten nu.

Hoe staat het er nu voor?

Nog steeds helaas.
Ik denk niet dat het 'm wordt voor mij helaas.

[Gijzert]

Ik hoop dat ik het ga redden. 3 vd 8 man thuis zitten nu.

Hoe staat het er nu voor?

Nog steeds helaas.
Ik denk niet dat het 'm wordt voor mij helaas.

Aj. Das jammer.
Neem ik je auto wel mee. Is anders zonde.

[Gijzert]

Top geregeld!!! Leerzaam en vlot rondjes gemaakt. Zeker voor een eerste keer over het circuit perfect zo'n uurtje.

[ErikS]

Top geregeld!!! Leerzaam en vlot rondjes gemaakt. Zeker voor een eerste keer over het circuit perfect zo'n uurtje.

Mooi!
Hoe was het qua weer? Goed te doen?

Ik baal nog steeds, maar haal het ergens dit jaar wel in.

[Vliet]

Yes, was mooi. Goed om onder begeleiding even aan het circuit te mogen proeven. Bij aankomst regende het pijpenstelen, dus toch met lichte zorg de auto op het paddock geparkeerd. In de VIP room ingeschreven en de sticker voor op de auto ontvangen.

Ik was vrij vroeg dus maar even rond gelopen en bij al het moois staan kwijlen. Toen kwam ik Han (Spijkerhard) tegen en daar even koffie mee gedronken. Vervolgens nog twee forumleden gesproken (Gijzert en Barend volgens mij). Daarna een stukje theorie over circuitrijden, het circuit en de vlaggen. Toen begon de spanning toch wel op te bouwen. De baan was aardig nat nog, maar al glurend naar buiten begon het langzaam droog te worden.

Daarna werden de auto's in twee groepen verdeeld en kregen we het groene sein om te rijden. De groep waarin ik meereed had het tempo er goed in en het was mooi om te zien hoeveel grip je nog hebt op een natte baan. Ieder rondje werd de baan ook droger en ging het tempo langzaam omhoog. Na 9 ronden even de pit in om de auto/coureur bij te laten komen en de instructeur ging ook de groep rondt om te vragen of het tempo goed was.

Onder een waterig zonnetje reden we de baan op voor sessie 2. De baan droogde snel op en het tempo ging lekker omhoog. Helaas viel in de één na laatste ronde de instructeur stil en moesten we een rondje eerder de pits in.

Toch wat vertrouwen in de auto en in het rijden kunnen opbouwen. Bedankt hiervoor.

[Vliet]

En nog een paar sfeerfoto's:

[Gijzert]

Yes, was mooi. Goed om onder begeleiding even aan het circuit te mogen proeven. Bij aankomst regende het pijpenstelen, dus toch met lichte zorg de auto op het paddock geparkeerd. In de VIP room ingeschreven en de sticker voor op de auto ontvangen.

Ik was vrij vroeg dus maar even rond gelopen en bij al het moois staan kwijlen. Toen kwam ik Han (Spijkerhard) tegen en daar even koffie mee gedronken. Vervolgens nog twee forumleden gesproken (Gijzert en Barend volgens mij). Daarna een stukje theorie over circuitrijden, het circuit en de vlaggen. Toen begon de spanning toch wel op te bouwen. De baan was aardig nat nog, maar al glurend naar buiten begon het langzaam droog te worden.

Daarna werden de auto's in twee groepen verdeeld en kregen we het groene sein om te rijden. De groep waarin ik meereed had het tempo er goed in en het was mooi om te zien hoeveel grip je nog hebt op een natte baan. Ieder rondje werd de baan ook droger en ging het tempo langzaam omhoog. Na 9 ronden even de pit in om de auto/coureur bij te laten komen en de instructeur ging ook de groep rondt om te vragen of het tempo goed was.

Onder een waterig zonnetje reden we de baan op voor sessie 2. De baan droogde snel op en het tempo ging lekker omhoog. Helaas viel in de één na laatste ronde de instructeur stil en moesten we een rondje eerder de pits in.

Toch wat vertrouwen in de auto en in het rijden kunnen opbouwen. Bedankt hiervoor.

Was ook mooi om te voelen hoe snel de grip opliep toen de baan droger werd. Behalve bij de Audi S. Daar bleef het lang nat en glad. Ook 1x verremd daar. Was net toen we het langzamere treintje in haalden en ik als laatste te hard voor mijn talent moest rijden om de rest weer in te halen. Daarna de rest van de sessie in de langzamere trein gereden. Maar dat zorgt wel voor meer rust en wat meer gevoel hoe laat je bijvoorbeeld instuurt bij de tarzan.

[Martijn_bmw]

Klinkt als een mooie dag!
Ik kon er helaas vanwege gezondheidsredenen niet bij zijn maar leuk om de verhalen zo te lezen