De leukste auto tot 65k....

[Martijn_bmw]

Ik denk dat Fabian dat was

[Knot]

Mooi hoor een 440i, dikke sound en vermogen, maar er staat bijna een ton op, 3 jaar oud.

Was er eentje voor de zomer bij Renova een 11-2017 met nieuwe cockpit en 26.000km die zakte toen ook naar 49.950 ofzo, die had ik eerder gepakt.

[EvdP]

In de link kan ik de km stand niet vinden?

[Rnd]

Ik vind hem aardig aan de prijs voor die kilometerstand.

[Robin]

In de link kan ik de km stand niet vinden?

Dank EvdP.

Nu in de Chrome browser zie ik het gewoon staan idd.

In IE...( ) vanochtend liet hij dat niet zien.

Mooie dikke kar, maar een ton km in drie jaar idd.....

[JP]

98kkm

[Knot]

98.000km dat is in de klasse van (ruim) 6 jaar oud normaal gesproken, ik zou er nog geen 40.000 euro voor over hebben.

Leg er een paar duizend bij en je hebt een Z4 met 7000km. Geen dikke 6cyl maar wel een 14x zo lage kmstand en fabrieksgarantie die ook nog uitbereidbaar is naar 5 jaar.

[EvdP]

Dank EvdP.

Nu in de Chrome browser zie ik het gewoon staan idd.

In IE...( ) vanochtend liet hij dat niet zien.

Mooie dikke kar, maar een ton km in drie jaar idd.....

Er gaan wel vaker dingen mis in IE. Maar ik vind de prijs ook wat enthousiast voor de km stand.

[veejay]

Ik heb inmiddels van een DF'er een uitgebreid rapport gehad

Hieruit komen wat vragen voort die jullie misschien weten:
-5 jaar verlengde garantie, nu snap ik niet waarom de garage dat niet aangeeft of is het niet meer overdraagbaar als de auto in de tussenhandel is geweest? Is toch wel een zekerheid voor de klant, vooral met zo'n dure klapdak.

OMG momentje: -> https://www.youtube.com/watch?v=s6jpF6i ... eedbird787

Verder heb ik een rondje verzekeraars gedaan en allemaal willen ze SCM 5 of LoJack. Nu weet ik niet of dit er al opzit bij die wagen, dat zal ik de verkopert vragen.

Dank voor jullier reacties zover, het bevestigd dat de vraagprijs iets omlaag zou moeten (kunnen).

Ps. ik las gister een verhaal over iemand met een 2e hands F-type van 5 jaar oud ca 90K op de teller waarvan een injector niet goed was en uiteindelijk de hele motor in de soep liep, natuurlijk na de 6 maanden bovag garantie. De rechter oordeelde dat het te verwachten was bij een auto van die leeftijd km stand en dat is het risico van 2e hands kopen. Nou daarom zou ik toch wel wat langer garantie hebben.

[Kasteel]

98.000km dat is in de klasse van (ruim) 6 jaar oud normaal gesproken, ik zou er nog geen 40.000 euro voor over hebben.

Leg er een paar duizend bij en je hebt een Z4 met 7000km. Geen dikke 6cyl maar wel een 14x zo lage kmstand en fabrieksgarantie die ook nog uitbereidbaar is naar 5 jaar.

Ik zou een M2 Comp scoren voor de 65k 8)

[tomgtr]

Ik heb inmiddels van een DF'er een uitgebreid rapport gehad

Hieruit komen wat vragen voort die jullie misschien weten:
-5 jaar verlengde garantie, nu snap ik niet waarom de garage dat niet aangeeft of is het niet meer overdraagbaar als de auto in de tussenhandel is geweest? Is toch wel een zekerheid voor de klant, vooral met zo'n dure klapdak.

OMG momentje: -> https://www.youtube.com/watch?v=s6jpF6i ... eedbird787

Verder heb ik een rondje verzekeraars gedaan en allemaal willen ze SCM 5 of LoJack. Nu weet ik niet of dit er al opzit bij die wagen, dat zal ik de verkopert vragen.

Dank voor jullier reacties zover, het bevestigd dat de vraagprijs iets omlaag zou moeten (kunnen).

Ps. ik las gister een verhaal over iemand met een 2e hands F-type van 5 jaar oud ca 90K op de teller waarvan een injector niet goed was en uiteindelijk de hele motor in de soep liep, natuurlijk na de 6 maanden bovag garantie. De rechter oordeelde dat het te verwachten was bij een auto van die leeftijd km stand en dat is het risico van 2e hands kopen. Nou daarom zou ik toch wel wat langer garantie hebben.

De rechter was een autokenner zie ik

[Knot]

Bij Unive kon ik tot 85k nieuwwaarde verzekeren met het standaard klasse 3 alarm maar dat haal je met een 440i ook niet denk. Ik zou een kleinere motor nemen, je mag straks toch overal maar 30.

[tomgtr]

Ik heb inmiddels van een DF'er een uitgebreid rapport gehad

Hieruit komen wat vragen voort die jullie misschien weten:
-5 jaar verlengde garantie, nu snap ik niet waarom de garage dat niet aangeeft of is het niet meer overdraagbaar als de auto in de tussenhandel is geweest? Is toch wel een zekerheid voor de klant, vooral met zo'n dure klapdak.

OMG momentje: -> https://www.youtube.com/watch?v=s6jpF6i ... eedbird787

Verder heb ik een rondje verzekeraars gedaan en allemaal willen ze SCM 5 of LoJack. Nu weet ik niet of dit er al opzit bij die wagen, dat zal ik de verkopert vragen.

Dank voor jullier reacties zover, het bevestigd dat de vraagprijs iets omlaag zou moeten (kunnen).

Ps. ik las gister een verhaal over iemand met een 2e hands F-type van 5 jaar oud ca 90K op de teller waarvan een injector niet goed was en uiteindelijk de hele motor in de soep liep, natuurlijk na de 6 maanden bovag garantie. De rechter oordeelde dat het te verwachten was bij een auto van die leeftijd km stand en dat is het risico van 2e hands kopen. Nou daarom zou ik toch wel wat langer garantie hebben.

Lojack kost je 400 inc 3 jaar abonnementskosten en wordt op locatie ingebouwd. Lijkt me geen dealbreaker

[veejay]

400 euro is inderdaad te doen, mijn huidige verzekeraar Centraal beheer accepteert dat. Na 5 jaar productiedatum kun je ook stoppen met die alarmcentrale denk ik.

Ja Robin, wat jij zegt is zeker waar en speelt in mijn gedachte. Ik vind mijn huidige auto al meer dan snel zat zo in Nederland, zelfs in Duitsland kom ik prima mee.

Echter was het een soort van droom om ooit een 6 in lijn te hebben. Qua verzekering/aanschaf tweedehands is een 430i vs 440i niet een heel groot verschil. Ik heb bij Ekris al eens een F33 430i proefgereden en was vlot zat, qua geluid mocht het wel wat meer aanwezig zijn. Ik moet misschien eens opnieuw goed nadenken/rekenen, gezien een BMW 4 cilinder eindelijk ook hier geaccepteerd is

[Wouter81]

Juist wel de zescilinder kiezen, ik geniet daar juist dagelijks van zeker met de MPPSK. Het kan nu nog , straks niet meer....

[Martijn_bmw]

Als je die nog niet gehad hebt en graag eens wil, dan idd nu de 6pitter nemen.
Kans wordt alleen maar kleiner

[EvdP]

Er is toch ook nog een 435i?

[Martijn_bmw]

Zeker, alleen die is ouder. Die heb ik, x35i is een N55 de x40i is de B58

[Knot]

Ik zou dan eerder een oudere 6cyl nemen inderdaad, gewoon voor 10k een 2004/2005 E85 Z4 2.5iS ophalen en dan is het pas echt genieten ipv via de speakers.

[Martijn_bmw]

Volgens mij doet mijn 435i geen geluid over de speakers? Maar ben met je eens ik geniet meer van de M52 in de Z3 dan van de 6pitter in de 4 serie ding is uiteraard veel sneller maar de M52 geeft veel beter het mooie iconische BMW gevoel

[veejay]

ASD gaat natuurlijk meteen uit. De F33 435i heb ik ook bekeken maar die zitten allemaal rond de 35K, 440I (non LCI) modellen die zitten nu al rond de 42K.

Ben ben gecharmeerd van de FL met de adaptieve led, led achterlichten en digidash. Vandaar dat ik zoek tussen 2017-2018 (na juni 2018 geen MPSSK meer mogelijk).

[Knot]

Dat zal net zo een leuke zoektocht worden als degene die ik had....

440i is wel een zwaar ding hoor, vergis je daar niet in.

[WJ]

edit; n/m !

[Rnd]

Zeker B58 kiezen als het binnen de mogelijkheden ligt en je graag een 6 cylinder wil. B58 is ook nog verrassend zuinig. Niet dat het zo boeiend is bij zo'n auto, maar het viel mij positief op.

[Wouter81]

Klopt, is bij normaal gebruik absurd zuinig voor zo’n dikke motor.