BMW 4-serie coupé (G22)

[WillemBoer]

F80 lijkt ineens oudbollig en tov deze high tech machine, interieur ook heel nice! (Eindelijk)

Ze worden maar sneller en sneller... (voor een 4 deurs extreem snel zelfs) maar de snelheidsbeperkingen worden alleen maar meer en meer...

[Robin]

Mwoah , ik wen echt aan de voorkant.....Jezus.....

[Hielke]

En ook nog 1700 kg? My god.

[Kadett]

Damn had niet eens de gewichten gezien. Zou dit voor de xDrive versies zijn? Ja zou toch verwachten dat met de moderne technieken je niet veel gewicht zou toenemen, zelfs eerder afnemen. Beloofd niet veel goeds voor de nieuwe M2.

[Martijn M]

Ze worden maar sneller en sneller... (voor een 4 deurs extreem snel zelfs) maar de snelheidsbeperkingen worden alleen maar meer en meer...

Persoonlijk vind ik daarom 'oudere snelle' auto's 10x leuker dan nieuwe. Die kan je veel langer op z'n staart trappen voor je je rijbewijs kwijt bent.

[Jan Terwolde]

Mwoah , ik wen echt aan de voorkant.....Jezus.....

Waarom steekt ie zijn hand in ieder gat dat ie kan vinden?!

[Robin]

LOL inderdaad. Maar wat 'n malloot die Matt Watson, mooie komiek, leuke verteller, mooi accent, geinige kwiebus leuke 'humor'. Gunfactor(vind ik)

Edit, Matt doet me beetje denken(als hij niet serieus is) aan deze gast van Some Mothers Do 'Ave Em.

[romo]

En ook nog 1700 kg? My god.

Das nog het minst erge

[DF-user-278]

Zijn er hier nou nog echt mensen die het ontwerp mooi vinden, dan wel verdedigen?

Alles maar dan ook alles klopt niet kwa design aan die nieuwe.

G82-M4-vs.-F82-M4-Front-End-Comparison-830x830.png (1000.31 KiB) 1695 keer bekeken

[e30touring1990]

mooi vind ik het (nog) niet, f80/f82 een stuk mooier. Wel vind ik het gewaagd cq weer eens wat nieuws van bmw

[BamiesGTA]

Haha yep. En dat gaan bmw fanboys gebruiken om het nieuwe design voor zichzelf toch goed te praten en alvast voorzichtig voorover te bukken.

[Niels]

Niet zelden oogt een bmw in reallife beter dan op de foto’s maar in dit geval vrees ik met grote vrezen..... Afzichtelijk gewoonweg. De Prius handgrepen vond ik al een misser maar de neus is vreselijk en de achterlichten te Aziatisch. Maar goed, het is bekend dat de designers zich hebben laten leiden door de wensen uit het Oosten.

[R.Wiggel]

Ik was gisteren bij bergwerff voor een f80 en vroeg daar wat ze van de ‘nieuwe’ vonden. ‘Waarom denk je dat ik hier zoveel nieuwe alpina’s heb staan’ was het antwoord

[mark323ti]

Ik ben om! Het is bruut, vernieuwend en gedurfd.

Ja de lijnen van een vergelijkbare Mercedes en Audi zijn makkelijker op het netvlies. Maar wat een saaie auto’s ivm de nieuwe M3/4. Ook gewoon heel bijzonder interieur met geweldig mooie stoelen. Motor zal kers op de taart zijn.
Die hele f80 reeks nooit wat gevonden, in mijn ogen de saaiste in de hele 3-serie reeks. Met name het interieur erg goedkoop en ondermaats. Zeker ivm de concurrentie.

Ik wil hem wel!

[JP]

[Andre]

Auf dem M3 (Handschalter ohne track pack) stand 1.780 kg.

Goeiendag even:) Mijn E30 M3 DTM is 960kg

[Bram]

Sja, weer zo'n dooddoener dat vroeger alles beter was.

Maar goed, het is wel een boot inderdaad

@JP:

[romo]

Nog even, en een vrachtwagen rijbewijs is obligaat.

[Robin]

[Gijzert]

Wat een aso bak....

[DF-user-278]

Zelfs in een courante kleur blijft het een lelijk hok

[RS-Ron]

Als ie maar geen koeling-issues krijgt door de kentekenplaat......... misschien had de grille wat groter gemoeten.......

Gr Ron

[Bram]

Blijft een lelijk rothok.

[Jussi]

Ik ben om! Het is bruut, vernieuwend en gedurfd.

Wat is vernieuwend en gedurfd? Voor mij is het een 2020 F80 met een afzichtelijke neus op.

[///Joost]

Vanuit deze hoek en met deze kleurstelling vind ik 'm er nog best knap uit zien eerlijk gezegd. Het probleem gaat 'm m.i. zitten in de pakketten met luxury of executive pakket (of hoe die tegenwoordig heten). Het front is agressief en past goed op de ///M bumpers, maar op een galante 3 serie wordt het een erg onsamenhangend geheel.