BMW F20 120i M sport

[RJK]

GT86 niks voor je? Geen bulten pk's maar wel heerlijk speels.

[Robin]

Mooie kar, maar volgens mij voor Knot ook net te traag? Elk hedendaags turbo(dieseltje)is 'sneller'.

[Martijn_bmw]

https://adelsautos.nl/cars/2006-porsche-911-coupe/

Schrijft nauwelijks af. Handgeschakeld. Tijdloze uitstraling.
Keer geen BMW

Kopen Knot! Wow, en zacht prijsje!

+1 echt wel erg gaaf! En lijkt mij een nette prijs

[dvh]

Die 997 is idd wel fraai, dakje, bose, alleen geen sper maar prijs is door die kmstand wel lekker onder de 40k.

Als je aangeeft dat er geld voor een sper af moet omdat David het zegt valt er vast wel wat te regelen bij Adels

[Martijn_bmw]

Die 997 is idd wel fraai, dakje, bose, alleen geen sper maar prijs is door die kmstand wel lekker onder de 40k.

Als je aangeeft dat er geld voor een sper af moet omdat David het zegt valt er vast wel wat te regelen bij Adels

[Knot]

Wel redelijke kans dat er met die 3.8 wat gaat gebeuren zoals ik ermee ga rijden uiteraard. Vlasblom zegt ook niet voor niks, GT3 blokken sta ik voor in, al die andere 3.6 en 3.8 meuk totaal niet.

Dan is die 35k ineens ook 50k..... als je het al haalt.

[e30touring1990]

mooi ding voor (lijkt me) een nette prijs

[dvh]

Wel redelijke kans dat er met die 3.8 wat gaat gebeuren zoals ik ermee ga rijden uiteraard. Vlasblom zegt ook niet voor niks, GT3 blokken sta ik voor in, al die andere 3.6 en 3.8 meuk totaal niet.

Dan is die 35k ineens ook 50k..... als je het al haalt.

Hij heeft er vorig jaar een gehad met 3+ton op de teller. Alleen oliebeurtje en banden. Nooit niks aan gehad.
Je kan er zo weinig van zeggen.

Tijd terug nog zo'n BMW factuur van 15k die op FB rondging. Je moet er simpelweg een beetje geluk mee hebben.
Die van Adels heeft tot 30dkm geleden al zijn onderhoud/beurtjes bij Porsche gehad. Als er dan wat mis mee was had dat al opgelost geweest lijkt me.

[Mark 320iS]

Wel redelijke kans dat er met die 3.8 wat gaat gebeuren zoals ik ermee ga rijden uiteraard. Vlasblom zegt ook niet voor niks, GT3 blokken sta ik voor in, al die andere 3.6 en 3.8 meuk totaal niet.

Dan is die 35k ineens ook 50k..... als je het al haalt.

Nou nou... ben wel eens bij Vlasblom geweest en dat zegt hij niet... al helemaal niet dat het 'meuk' is... eerder dat veel verhalen op internet een beetje overdreven zijn.

Als je een reden zoekt om een auto niet te kopen vind je die altijd wel. Succes met de zoektocht naar een nieuwe BMW

[L5S1]

Kun je beter deze halen:

https://www.pstg.nl/occasions/388978-porsche-997-2s

Zelfde prijs maar revisie al achter de rug!

[Knot]

En daar 2 jaar in rijden staat ie op 185.000km.... sta daar niet om te springen. Dan heb je een Porsche en flat-6 geluid. Verder is er niet heel veel beter aan dan een moderne auto.

Hij staat trouwens alweer online:

https://www.marchuisman.nl/voorraad/occ ... rie.html#0

GT86 opzich grappig maargoed, voor dezelfde prijsklasse als de 120i krijg je een auto die 8 jaar oud is ipv 3 jaar, dubbele kmstand en nog 86pk minder ook en zonder koppel, geen harman/kardon, geen schuifdakje. Enige wat beter is is dat er een sper onder zit en het een "sportwagentje" is wat zn voor- maar ook nadelen heeft.

https://www.autowereld.nl/toyota/gt86/m ... tails.html

[e30touring1990]

als je gaat voor luxe/moderne snufjes moet je het sowieso niet in de hoek zoeken van een 350z/997 etc. 'beter' is een beetje subjectief in wat je zoekt, zoek je een speeltje voor erbij of in het weekend wat tripjes mee te maken dan is een 997 misschien 'beter' als in leuker dan een 2 jaar jonge z4 oid.

[Knot]

Het is gewoon lastig wanneer je achteruit gaat. Zelfde met een 2014 435i oid, oude iDrive daar erger ik me zelfs al aan.

[dvh]

Porsche is gewoon een beetje ( beetje ) magisch.

[veejay]

Het is gewoon lastig wanneer je achteruit gaat. Zelfde met een 2014 435i oid, oude iDrive daar erger ik me zelfs al aan.

Ik erger me aan oude achterlichten van de F series, dus alles moet nu na 2016 (4 serie). Alle B58 na halverwege 2018 klinken ook minder want WLTP regels (kan ook geen Mperformance sound kit onder). Zo blijft er weinig over

[Robin]

Porsche is gewoon een beetje ( beetje ) magisch.

Hans Kazan ook:)

[dvh]

Maar ik rij toch liever in dit


Dan op dit

[Wimo]

Ik snap je wel..aan de andere kant. Is het een daily of een hobby bak?

[Knot]

Combinatie. 120 bracht ik ook 1 dag per week de kids langs school als ik meteen door moest.

Dat B48 blok was achteraf wel super hoor. Hoe dood standaard na 5000... en hoe krachtig en rap na het BR bezoek. Dat kan ik echt iedereen aanraden. Zeker als je de B48B20B hebt die er nu in zit. Zal de grafiek nog eens posten straks

[Wimo]

Als daily zou ik ook niet kiezen voor een oude 997. Voor erbij wel...

[Martin van der Zwaard]

Een 997 is als daily juist heel goed te gebruiken.
Heb een klant die dat doet en auto mankeert niks. Standaard beurtjes en een keer condensors van de airco. Man rijdt er nu al weer een jaar of 6 mee.

[Spijkerhard]

Het is gewoon lastig wanneer je achteruit gaat. Zelfde met een 2014 435i oid, oude iDrive daar erger ik me zelfs al aan.

Toen ik van jouw E46 in een MX-5 NA stapte, en recent zeg maar van een Alpina B10 naar een Z3 1.9 met bijna 400dkm, was dat misschien een achteruitgang, maar toch kwam daar bakken met rijplezier voor terug. (En cost/km een lachertje)

In de MX-5 en de Z3 geen last vn een achterhaalde i-drive, defecte HUD, lege airco of discussie over binnen of buiten -verlengde- garantie.

Als je de stap van een 120i naar een 911 een achteruitgang vindt, zou ik toch nog een keer op je kop krabben, Rody. Zeker als het meer een fun dan een functionele auto moet zijn. Je schuift dan toch wen beetje van DFer naar "normalo" (hoop dat ik niemand beledig)

Ik zal trouwens geen advies geven als je voor 50k een (tweede) functionele auto zoekt met fun&value for money...

[Knot]

Wat is een functionele auto? Een 520d touring is echt een functioneel ding. De 120i was eigenlijk ook een prima fun auto, luxe, snel, stuurde scherp (licht torretje in de neus), remde top (M remmen). Rondje Nordschleife, Zandvoort, Papenburg allemaal dikke prima. Omdat het een fris ding was voelde alles nog nieuw en strak aan.

Tuurlijk vind ik een 997 gaaf maar je gaat ook op een hoop vlakken echt een stap achteruit (waar een 991 wel weer goed scoort). De 630i was van 2006 met 150.000km op de klok, die had ik voor 15.000 euro, dat soort bedragen vind ik leuk om een GT voor op te pikken, niet voor 35/40/45/50k van hetzelfde bouwjaar/kmstand.

De "normalo" koopt een 316i met wegklapbare trekhaak voor de fietsendrager zonder HiFi/HK met Navi Business, platte nog net lederen stoelen zonder stoelverwarming, de non-sport automaathendel enz enz... Mooi ding hé buurman, beste snel hoor als je m in de sportstand zet, en dat leer ook ideaal met de kids zeg.

Als het dan om DF gaat dan liever een E36 met Bilstein onderstel en hydraulische handrem erin, daar heb ik meer lol mee denk ik dan een standaard porsche die op leeftijd is.

Cabrio ook een apart verhaal, Z3 2.8 wil ik graag afvinken maar als we het over 1998/1999 voor 10k hebben dan toch maar 2k erbij leggen en een Z4 van 7 jaar jonger halen, dan stap ik zelfs nog over mijn import principes heen als het moet.

[Tristan]

Dat B48 blok was achteraf wel super hoor. Hoe dood standaard na 5000... en hoe krachtig en rap na het BR bezoek. Dat kan ik echt iedereen aanraden. Zeker als je de B48B20B hebt die er nu in zit. Zal de grafiek nog eens posten straks

Ben benieuwd, in mijn 530i zit ook een B48B20B.

[Arthur]

Ga je die (ook) chippen?

Wordt 310pk/470nm, net als de 20i.