F1 Seizoen 2020

[Luco]

Volgende week meer dan 30 graden en alle banden 1 compound zachter, dat wordt een feestje.

[alt]

De regisseur van het f1 café liet mooi zien hoe Kmphues & Doornbos minachtend glimlachten als Bart Chabot praatte. Walgelijk.
Welke studiogast zie ik bij de voorbeschouwing, goddomme een voetballer.

Ik vind Mol toch beter dan die schreeuwende Engelsen verslaggevers, behalve Coulhard & Brundle.
Hij moet het in zijn eentje doen, ga daar maar aanstaan.

Het was een race zoals een filmschrijver het zou bedenken.
Crashende raceauto's, 10 auto's op een rij vechtend om een plaats, dan een dubbele climax op het einde.

Emi voor de intermetzo's. Lachen met die knul.
Als hij met de trein gaat, vraagt ook aan de conducteur om te knielen, want die hebben in 40/45 slaven naar Duitsland gereden met ns-treinen -nationaal socialistische spoorwegen.

[Arthur]

Tja, Mol.Vaak over gehad hier. Hij heeft het regelmatig niet helemaal helder voor de bril en veel vaste uitspraken die nergens op slaan. Maar hij lult wel 1,5u vol op een, voor mij, niet irritante wijze. Mag hem wel horen praten. En wat hij mist zie ik vaak wel en zodoende houd ik het wel een race vol. Geen behoefte aan een ander of een buitenlandse zender. Buitenlandse zender, mag ik dat wel zeggen?

[Knot]

Idd Mol prima, al kijk ik wel de online filmpjes van Buxton op YT.

Jack Plooij is erger, die vraagt aan Bottas of hij het ABS systeem nog gebruikt heeft

[Mark 320iS]

Tja, Mol.Vaak over gehad hier. Hij heeft het regelmatig niet helemaal helder voor de bril en veel vaste uitspraken die nergens op slaan. Maar hij lult wel 1,5u vol op een, voor mij, niet irritante wijze. Mag hem wel horen praten. En wat hij mist zie ik vaak wel en zodoende houd ik het wel een race vol. Geen behoefte aan een ander of een buitenlandse zender. Buitenlandse zender, mag ik dat wel zeggen?

Ja precies, Mol is in elk geval een échte F1 liefhebber in hart en nieren en dat straalt hij ook uit. Dan neem ik een foutje van Mol her en der graag voor lief. De anderen zijn vooral typetjes die zich en beetje interessant willen voordoen en meeliften op de populariteit van F1 in Nederland op dit moment.

Ik zie ook een duidelijk verschil in de houding van Max als hij met Mol of Plooij praat. Met Mol is hij over het algemeen heel sympathiek en geeft hij langere antwoorden, ik merk daarin dat Max Mol respecteert. Bij Plooij daarentegen zijn de antwoorden altijd afgemeten en is de irritatie regelmatig duidelijk zichtbaar.

[Luco]

plooij, de zak hooi

[Knot]

Hoe is die gast ooit in zo'n positie gekomen dan?

En zoek maar een vervanger.. bijv Winkelman weet veel, commentaar is scherp maar heeft geen voorkomen voor op de grid oid.

[JP]

Setje tanden, een tube bruin-zonder-zon en een klodder gel in de haren. Ja dat heeft Winkelman nodig.

[smiley]

Hoe is die gast ooit in zo'n positie gekomen dan?

Dat gaat al 29 jaar terug blijkbaar.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Jack_Plooij

[Knot]

Kan beter een praktijk tandheelkunde beginnen samen met die andere vent uit de studio

[Luco]

Hoe is die gast ooit in zo'n positie gekomen dan?

Dat gaat al 29 jaar terug blijkbaar.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Jack_Plooij

Tja team verschuur

[Opa]

fuck zeg had verstappen die stop maar niet gemaakt

Het had zo mooi kunnen zijn......Hamilton een lekke band in de laatste ronde en Max 2 bochten daarna, met z'n tweeën vechtend op 3 wielen en Max die met een wagenlengte voorsprong al glibberend en glijdend wint.

Tja, Mol.Vaak over gehad hier. Hij heeft het regelmatig niet helemaal helder voor de bril en veel vaste uitspraken die nergens op slaan. Maar hij lult wel 1,5u vol op een, voor mij, niet irritante wijze. Mag hem wel horen praten. En wat hij mist zie ik vaak wel en zodoende houd ik het wel een race vol. Geen behoefte aan een ander of een buitenlandse zender. Buitenlandse zender, mag ik dat wel zeggen?

Ik ben het helemaal met je eens.

[Luco]

En vergeet niet dat hij op hele kleine schermpjes zit te kijken en niet op 75 inch tv's

[Luco]

Motor van Mercedes levert 1022 pk aan Hamilton en Bottas in kwalificaties
Gepubliceerd op 03 aug 2020 09:31 comments 62 By: Rob Veenstra
Het team van Mercedes domineert als geen ander in 2020. Waar iedereen voor het seizoen rekening hield met een echte ouderwets titelgevecht tussen Hamilton in de Mercedes en Verstappen in de Red Bull komt het absoluut niet tot een titanenstrijd.

Het Duitse team laat geen spaan heel van de concurrentie en dat blijkt ook uit het aantal pk's dat de motor weet te produceren. De motor van Mercedes levert in kwalificatiemodus maar liefst 1022 pk aan Valtteri Bottas en Lewis Hamilton.

Tijdens de kwalificatie voor de Britse Grand Prix werd het heel duidelijk dat Mercedes uit een ander vat tapt dan de andere teams. In Q3 wist het team een ​​voorsprong van meer dan een seconde te maken in vergelijking met het op één na snelste team over een ronde.

Motor Bottas iets minder
Volgens motorsport.com is dat niet zo verwonderlijk. De publicatie heeft afgelopen weekend metingen gedaan op het circuit van Silverstone, wat aantoont dat de W11 in kwalificatiemodus maar liefst 1022 pk heeft. Lewis Hamilton beschikte in de laatste kwalificatiesessie over dat vermogen, terwijl Valtteri Bottas volgens de metingen 1020 pk kon gebruiken. Dit maakt de Mercedes-motor krachtiger dan vorig jaar, in tegenstelling tot de motoren van de concurrentie.

Honda staat het dichtst bij Mercedes als het gaat om pure kracht. De motorfabrikant loopt 28 pk achter. Renault blijft nu 37 pk achter, terwijl Ferrari 42 pk minder gebruikt dan Mercedes.

Nieuwe benzine
Mercedes heeft die kracht bereikt door een nieuwe benzine die is goedgekeurd voor de Oostenrijkse Grand Prix en een andere strategie als het gaat om de hybride motor. Samen moeten deze twee elementen een 'verrassende mix' creëren. Bij telemetrie heeft de FIA ​​niets verdachts gezien, maar als het zo doorgaat, is het een kwestie van tijd voordat andere teams tegen Mercedes gaan protesteren.

Wat zei aboutiboeleboel ook alweer vorig jaar
rond de 1000 pk

[smiley]

985 is toch ook rond de 1000.

[Luco]

985 is toch ook rond de 1000.

dat bedoel ik ook, maar toen werd gedaan alsof abiteboeleboeleboel helemaal van het padje was
1000 pk met 23 graden is echt minder dan dat die bij 5 graden zou leveren

[smiley]

Is daar een berekening voor, om trackgraden terug te rekenen naar vermogensverlies?

[Forza]

Is daar een berekening voor, om trackgraden terug te rekenen naar vermogensverlies?

Jazeker, maar met alle variabelen die van toepassing zijn kan alleen de fabrikant zelf die berekening maken.

[Philipoo]

Is daar een berekening voor, om trackgraden terug te rekenen naar vermogensverlies?

Als je ook hoogte, absolute luchtvochtigheid en luchtdruk mee kan nemen kom je een aardig eind

[Knot]

28pk zorgt er niet zomaar voor dat je 1,2sec voor ligt op de rest lijkt mij maar wie weet.

[Hielke]

Lijkt mij niet meer dan 0,2 sec te kunnen schelen.

Max

[Philipoo]

28pk zorgt er niet zomaar voor dat je 1,2sec voor ligt op de rest lijkt mij maar wie weet.

Koppel wordt niet genoemd, als dat nou eens 200Nm meer is

[Philipoo]

Daarnaast is dit natuurlijk alleen het piekvermogen. Overlay van alle dynocharts zou veel meer zeggen, als Mercedes die 28pk alleen op de top heeft maar 150pk meer over de rest van het toerengebied..

[Peric]

Hij heeft nog niet mee meegepresenteerd, maar ik luister graag naar Frank Verhoeven. Maar dat is een echte commentator, weet niet of het ook een goede interviewer is.

[alt]

Misschien de software die mogelijk maakt om de elektro motor langer per ronde te kunnen gebruiken.
Of de elektra motor heeft via de software meer koppel dan de andere.
Ik heb begrepen dat het vermogen in pk's voor iedereen het zelfde is volgens de reglementen.