‘Kans op dodelijk ongeluk niet groter bij 130 km/u’

[romo]

Voor linksdraaiend en denkenden NL zal het een verrassende uitkomst zijn, de rest wist het al lang uiteraard;



https://www.ad.nl/auto/kans-op-dodelijk ... ~ae1d5938/

[jos_br]

Dat iedereen ongeïnteresseerd rondrijd is me inmiddels wel duidelijk, incl. de zelfbenoemde politiemensen die zelfs gaan zitten gebaren wanneer je harder dan 100km/u rijd......

Jos.

[Kadett]

Kans neemt niet toe. Dat geloof ik zeker. Ik geloof wel dat het letsel bij een snelweg ongeval minder zal zijn. Minder snel = minder kinetische energie die vrijkomt.

[Luco]

Ach nog een jaartje mogen de ev's 130 en wij 100

[Arthur]

Maar waar gebeuren eigenlijk de meeste ongelukken? Op de snelweg of provincialeweg en in de bebouwde kom?

[Martijn_bmw]

De meeste dodelijke op de provinciale weg.

Achterop klappen bij stoplicht, door rood, verkeerde weghelft icm minimaal 2x 80kmh komt hard aan.

Die situaties heb je op snelwegen allemaal niet

[Arthur]

Daarom de vraag

[Shakes]

Is toch voor het milieu

[Gijzert]

De meeste dodelijke op de provinciale weg.

Achterop klappen bij stoplicht, door rood, verkeerde weghelft icm minimaal 2x 80kmh komt hard aan.

Die situaties heb je op snelwegen allemaal niet

160 rijden waar je 80 mag is ook teveel van het goeie.

[Paskal]

De meeste dodelijke op de provinciale weg.

Achterop klappen bij stoplicht, door rood, verkeerde weghelft icm minimaal 2x 80kmh komt hard aan.

Die situaties heb je op snelwegen allemaal niet

Nee hoor Martijn, meeste dodelijke slachtoffers vallen op 50 km/u wegen (8% meer dan op de 80 km/u wegen).

Verder is het natuurlijk weer een telegraaf-achtig sensatie-belust artikel. Als je het achtergrondrapport kent weet je dat het allemaal veel genuanceerder is dan dat door het AD wordt gesteld.

[Frank_Sch]

Is toch voor het milieu

Geloof dat Romo het toch nog niet snapt. Waarom anders zo’n link plaatsen

[Martijn_bmw]

De meeste dodelijke op de provinciale weg.

Achterop klappen bij stoplicht, door rood, verkeerde weghelft icm minimaal 2x 80kmh komt hard aan.

Die situaties heb je op snelwegen allemaal niet

Nee hoor Martijn, meeste dodelijke slachtoffers vallen op 50 km/u wegen (8% meer dan op de 80 km/u wegen).

Verder is het natuurlijk weer een telegraaf-achtig sensatie-belust artikel. Als je het achtergrondrapport kent weet je dat het allemaal veel genuanceerder is dan dat door het AD wordt gesteld.

Ah oké, mij was altijd verteld provinciaal maar jij zit dichter bij het vuur dus neem het meteen van je aan

[DF-user-13935]

Ek = ½m·v2

Waar gaat het hier eigenlijk over?

In ieder geval niet over mensen die op de basisschool al grote moeite hadden om mee te komen lijkt me. Dat die in alle gevallen stemrecht hebben, is een gotspe imho.

Bidet-, Trumpaanhangers en Jehova's proberen wel vaker fact free hun gelijk te halen. Het merendeel van dat volk lijdt aan 'Ich Swache' (daar kun je googlen).

Het spijt me dat ik niet wat minder neerbuigend op dat volk kan zijn. Maar dan moeten ze eerst maar eens een onderbouwd (dus geen tokkiegelul) alternatief voor natuurwetten verzinnen.

[MParallel]

*dubbel*

[MParallel]

De meeste dodelijke op de provinciale weg.

Achterop klappen bij stoplicht, door rood, verkeerde weghelft icm minimaal 2x 80kmh komt hard aan.

Die situaties heb je op snelwegen allemaal niet

160 rijden waar je 80 mag is ook teveel van het goeie.

Zoals ik het lees bedoelt hij minimaal 80km/h van de ene partij op de goede weghelft, plus minimaal 80km/h van de partij op de verkeerde.

[Joël D.]

Als ze allebei op de verkeerde rijden heb je dat probleem niet.

[daNpy]

Als ze allebei op de verkeerde rijden heb je dat probleem niet.

Dat noemen ze Engeland

[MParallel]

Als ze allebei op de verkeerde rijden heb je dat probleem niet.

Klopt, alleen was dat hier niet de tegenstelling.

[Martijn_bmw]

De meeste dodelijke op de provinciale weg.

Achterop klappen bij stoplicht, door rood, verkeerde weghelft icm minimaal 2x 80kmh komt hard aan.

Die situaties heb je op snelwegen allemaal niet

160 rijden waar je 80 mag is ook teveel van het goeie.

Zoals ik het lees bedoelt hij minimaal 80km/h van de ene partij op de goede weghelft, plus minimaal 80km/h van de partij op de verkeerde.

klopt idd, als een van beide over de lijn komt door welke reden dan ook heb je een impact van 160kmh

[Opa]

Als ze allebei op de verkeerde rijden heb je dat probleem niet.

Dat noemen ze Engeland

[Elise]

De meeste dodelijke op de provinciale weg.

Achterop klappen bij stoplicht, door rood, verkeerde weghelft icm minimaal 2x 80kmh komt hard aan.

Die situaties heb je op snelwegen allemaal niet

Nee hoor Martijn, meeste dodelijke slachtoffers vallen op 50 km/u wegen (8% meer dan op de 80 km/u wegen).

Verder is het natuurlijk weer een telegraaf-achtig sensatie-belust artikel. Als je het achtergrondrapport kent weet je dat het allemaal veel genuanceerder is dan dat door het AD wordt gesteld.

Ah oké, mij was altijd verteld provinciaal maar jij zit dichter bij het vuur dus neem het meteen van je aan

Bij die 50km/h van Pascal zal het grootste deel wel voetgangers, fietsers enzo zijn. Op 80km/h wegen verwacht ik dat het percentage automobilisten in ieder geval flink hoger ligt, en dat is volgens mij ook waar het artikel in het AD over gaat.

[matthyssie]

klopt idd, als een van beide over de lijn komt door welke reden dan ook heb je een impact van 160kmh

Nee hoor, als je allebei met 80 kmh frontaal op elkaar botst heb je dezelfde impact als wanneer je zelf met 80 kmh tegen een stilstaand iets knalt.

[MParallel]

True.

Het verdubbelt de hoeveelheid kinetische energie (sec genomen gelijk indien zelfde totale massa van beide voertuigen (en snelheid maar die was gelijk in dit voorbeeld)) maar dan ook weer verdeelt over die dubbele hoeveelheid massa...

[matthyssie]

Yup

[Frank_Sch]

Klopt qua frontaal. Maar 80 frontaal tegen een boom is ook niet goed voor je overlevingskansen. En hoe zit het als de ene een vrachtwagen is? Ik voorzie toch wat problemen voor de tegenligger. En dan als het niet frontaal is, dan kan je zomaar een enorme zwieper maken en alsnog wat boompjes ofzo tegenkomen. Allemaal niet goed voor het eigen voortbestaan.